Petite Ceinture du 16e

Petite Ceinture du 16e는 프티트 생튀르의 일부가 남아 있는 구간입니다. 프티트 생튀르는 도시 가장자리를 따라 파리의 주요 간선 철도 종착역을 화물과 승객 수송을 위해 연결하도록 1852년에서 1869년 사이에 건설된 순환 철도입니다.

20세기 초에 지하철이 시내 단거리 이동을 대신하면서 이 노선의 여객 운행은 점차 축소되었고, 1934년에는 거의 전면 중단되었습니다. 화물 운송은 이후 수십 년 동안 노선 일부에서 계속되었지만, 결국 전체 순환 노선이 사용되지 않게 되었습니다. 옛 오퇴유 고가교 인근을 지나는 이 16구 구간은 시가 이후 보행자에게 선형 산책로로 개방한 여러 구간 중 하나이며, 울타리를 친 채로 방치하지 않은 곳입니다.

들어갈 건물은 없습니다. 경로는 오래된 철도 절개지와 제방을 따라 이어지며, 길을 따라 원래 선로, 자갈층, 그리고 일부 구간에서는 사용되지 않는 승강장 가장자리도 여전히 볼 수 있습니다.

수십 년간 사용되지 않으면서 식물이 통로를 뒤덮었고, 16구 구간은 부분적으로 비공식 야생동물 통로로 관리됩니다. 오래된 절개지를 따라 자연적으로 자란 나무와 덤불이 인근 정식 파리 공원의 잘 다듬어진 식재와 구별됩니다.

프티트 생튀르 전체 노선은 도시의 1840년대 성곽 바로 안쪽을 따라 대략적인 원형으로 약 32킬로미터 이어졌습니다. 당시 사람과 화물을 성장하는 도시 가장자리 주변으로 이동시키는 같은 문제를 해결하고 있었기 때문에, 역들은 오늘날 외곽 지하철역과 함께 사용되거나 가까운 곳에 지어지는 경우가 많았습니다.

이 구에 개방된 구간은 여유로운 보행 속도로 30~45분이면 둘러볼 수 있습니다.

프티트 생튀르 전체가 보행자에게 연속적으로 개방된 것은 아닙니다. 다른 지역의 긴 구간은 여전히 폐쇄되었거나 울타리가 설치되어 있으므로, 이 구간은 파리를 한 바퀴 도는 더 긴 연결 코스의 시작점이라기보다 독립적인 산책로입니다.

개방된 구간이 전체 32킬로미터의 역사적 순환 노선에 비해 매우 짧기 때문에, 단독 목적지로 계획하기보다는 16구에서 보내는 긴 하루 일정에 짧게 추가하는 코스로 적합합니다.

낮 시간에만 방문해야 합니다. 다른 개방된 프티트 생튀르 구간과 마찬가지로 이 구간에는 조명이 없으며, 시가 정한 출입문 운영 일정에 따라 어두워진 뒤 방문객의 출입이 제한됩니다.

봄에는 오래된 철도 절개지를 되찾아가는 자연 발생 녹지를 가장 풍성하게 볼 수 있습니다. 일반적으로는 비가 오지 않은 날을 선택하는 것이 좋습니다. 길의 비포장 구간이 비가 온 뒤 진흙탕이 될 수 있기 때문입니다.

개방 시간을 관리하기 위해 시가 입구에 설치한 출입문을 지나면 별도의 티켓이나 문은 없습니다. 해당 시간 안에는 무료로 입장할 수 있습니다.

기록되지 않음: 이 특정 구간의 정확한 현재 출입문 운영 시간표. 방문 당일에는 입구에 게시된 시간이 신뢰할 수 있는 기준입니다.

가장 가까운 역은 개방된 구간의 어느 끝을 입구로 삼느냐에 따라 달라집니다. 16구의 오퇴유와 포르트 도퇴유 지역에 있는 9호선과 RER C의 지하철역이 이 구간에서 가장 가깝습니다.

접근은 시가 오래된 철도 울타리에 마련한 출입문을 통해 도보로만 가능합니다. 통로 자체에는 차량이나 자전거로 들어갈 수 없습니다.

인근 오퇴유 지역에는 오래된 노선의 다른 물리적 흔적도 남아 있습니다. 주변 거리에서 보이는 사용되지 않는 다리와 절개지 벽은 표시된 입구가 아닌 다른 방향에서 오는 사람도 볼 수 있습니다.

길 표면은 일부 구간에서 평탄하지 않습니다. 포장된 보도가 아니라 오래된 자갈층을 따라 이어지며, 계단이 전혀 없는 길이 아니므로 일반 유모차를 이용할 때는 주의가 필요합니다.

오래된 프티트 생튀르의 인접 구간 중 일부는 안전상의 이유로 여전히 폐쇄되고 울타리가 설치되어 있습니다. 오래된 터널과 불안정한 제방 등이 그 이유입니다. 개방된 구간 끝을 지나 계속 가기 위해 울타리를 오르는 것은 규칙에 어긋날 뿐 아니라 구조물이 오래되어 실제 안전 위험도 있습니다.

녹슨 철도 시설과 수십 년간 사용되지 않는 동안 그 위를 뒤덮은 식물의 대비는 이 통로를 대표하는 이미지이며, 도시의 다른 정식 공원과는 뚜렷이 다릅니다.

절개지를 따라 비치는 늦은 오후의 낮은 햇빛은 오래된 자갈층과 옹벽의 질감을 돋보이게 합니다. 오래된 선로 부지를 따라 곧게 뻗은 구간을 넓게 촬영하면 통로의 원래 철도 선형이 가장 분명하게 드러납니다.

오래된 신호 기둥과 승강장 가장자리를 덮은 이끼와 담쟁이덩굴은 포장된 파리의 공원 산책로에서는 볼 수 없는 독특한 근접 촬영 대상입니다.