歷史古蹟 · City of Westminster, 倫敦
Piccadilly Circus
關於 Piccadilly Circus
Piccadilly Circus 是 City of Westminster 的道路交會處,不是建築物,也不是設有大門的場所;遊客來此觀看的一切,都位於交通流中或其周圍。兩項事物構成它的核心。第一是 Shaftesbury Memorial Fountain,於 24 February 1958 列為 Grade I 登錄建築;Historic England 將其描述為 Alfred Gilbert 於 1892 至 1893 年建造、紀念慈善家 Lord Shaftesbury 的紀念噴泉:一座位於階梯平台上的青銅八角形噴泉,上方是一名鋁製帶翼弓箭手,代表 Angel of Christian Charity,但正如登錄資料本身承認的,它一直被大眾稱為 Eros。第二是西北角的發光螢幕,其營運方 Piccadilly Lights 將歷史追溯至 1908 年,並稱其為歐洲最大的廣告螢幕。周圍是弧形的 Regent Street Quadrant,約於 1910 至 1923 年間依 Sir Reginald Blomfield 的設計,在 Nash 原有建築之上重建;還有封閉 Lower Regent Street 視線盡頭、帶穹頂的 County Fire Office,以及 London Pavilion 和 Criterion。這個路口免費、全天開放,因為它是公共道路;參觀只需幾分鐘而非幾小時。這裡適合站立、拍照,然後繼續步行,而環繞它的建築才是值得抬頭觀看的原因。
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裡面有什麼
可以把圓環理解為一圈以噴泉為中心的登錄建築。Historic England 對 Shaftesbury Memorial Fountain 的條目稱頌的是噴泉盆上的雕塑,而非上方的弓箭手,並稱其為具有非凡自然主義色彩、帶有原始新藝術風格創意的作品,還引用 Pevsner 對其「各種魚類,以及每一類軟體動物和甲殼類生物,包括螃蟹、龍蝦等」的描述——這值得蹲下來觀看,因為幾乎所有人都在拍攝鋁製人物,忽略了青銅部分。北側的 London Pavilion 為 Grade II 登錄建築,是 Worley and Saunders 設計、建於 1885 年的前劇院;1934 年由 Nicholas and Dixon-Spain 清空內部並改建為電影院。它位於三角形基地上,外牆覆以灰泥,中央亭閣上方設有巨大的附壁科林斯柱廊。對面的 Criterion Theatre and Restaurant 為 Grade II* 登錄建築,由 Thomas Verity 設計,建於 1870 至 1874 年,並於 1878 至 1879 年增建附屬部分;Historic England 稱其為維多利亞時代娛樂綜合體的獨特遺存,提到帶有金色馬賽克的拱頂長廊 Long Bar,並記載其特殊之處:觀眾廳位於地下室,因此布景只能穿過建築內部搬運,沒有吊景空間,安全幕則分成兩部分向上滑動。50 Regent Street 的 County Fire Office 由 Ernest Newton 設計,於 1924 年完工;閣樓層上方有 Britannia 與獅子的雕塑群,後方則是帶鍍金頂飾的銅穹頂。在 Piccadilly 和 Regent Street 交會處以西的人行道上,立著一根約於 1935 年或更早由 Carron Foundry 製造的鑄鐵警察公共呼叫柱,並於 1988 年列為罕見遺存。沿階梯向下,地鐵售票大廳本身也是 Grade II 登錄建築。根據 Piccadilly Lights 首頁,頭頂的螢幕面積為 780 平方公尺;根據其專門介紹螢幕的頁面,面積為 783.5 平方公尺;兩個數字都來自營運方,因此都在此列出,而不是取平均值。
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建議參觀時間
二十分鐘是誠實的數字,也是這裡記錄的停留時間。Piccadilly Circus 沒有營運方、路線或售票處,因此沒有任何安排會規定停留多久:遊客抵達、找到噴泉、等待螢幕播放當時的內容、拍照,然後繼續前行。20 分鐘背後的依據是編輯判斷,而非公開數字,因為沒有任何營運方公布這項資訊。若刻意延長停留,圓環可以毫不費力地容納一小時,但必須加入其他活動:閱讀 Criterion 的外牆和劇院入口雨棚,沿著 Quadrant 的弧線朝 Regent Street 步行,或下到地鐵售票大廳看看 1920 年代的大廳。任何持有 Criterion 劇院戲票或附近電影院電影票的人,本來就會在這裡度過夜晚,不需要另外預留時間。若只是把圓環當作拍照地點,應將它規劃成兩個其他景點之間的一站,而不是獨立目的地。
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季節和人群
答案是天黑後,因為大多數人前來觀看的事物只有在那時才存在。Piccadilly Lights 螢幕是營運方自身的主體,也是光源;日光下它與天空競爭,看起來像一塊平面面板,夜間則照亮整個西北角及前方的濕路面。關於人流量,唯一公開的指引來自倫敦交通局;其 Piccadilly Circus Underground Station 頁面將車站較安靜的時段列為 10:00 至 17:15 以及 19:15 之後,並另行標示 06:00 至 08:00 和 16:00 至 18:00 為繁忙通勤時段。這是車站資料而非街道資料,但在一個大多數遊客都搭乘地鐵抵達的路口,兩者的變化趨勢一致。實際的參觀安排由此而來:上午中段或下午中段適合安靜觀看噴泉和建築,日落後一小時適合觀看螢幕。另外請注意,Piccadilly 線是在此最常受干擾的線路——本頁查核當日,倫敦交通局表示 Cockfosters 至 Uxbridge 之間連續三天沒有 Piccadilly 線服務,改由接駁公車代替——因此若要依賴這條線,請先查看線路狀態。
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門票
這裡不收門票,也沒有票券,因為 Piccadilly Circus 是公共道路交會處,而不是由專人管理的景點。本頁沒有記錄或顯示入場費,這是刻意的:本網站的規則是,實用資訊必須來自營運方自己的網站,否則就不予記錄,而 Piccadilly Circus 沒有營運方可以公布這項資訊。已查核的內容及其結果,值得明確說明。Historic England 的 National Heritage List 中,Shaftesbury Memorial Fountain、London Pavilion、Criterion、Quadrant、County Fire Office、警察呼叫柱和地鐵售票大廳的條目,都確認了法定登錄身分並描述其建築結構,但登錄資料不包含參觀安排或收費。由螢幕所有者營運的 Piccadilly Lights 網站,販售螢幕下方的廣告和活動場地,沒有發布任何關於 Piccadilly Circus 公眾進入事宜的資訊,因為這裡本來就不需要許可。倫敦交通局的車站頁面涵蓋地鐵票價,而不是地面道路的費用。噴泉周圍任何需要付費的場所——Criterion Theatre、電影院、商店——都自行制定價格,不在此頁涵蓋範圍內。
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到達那裡
皮卡迪利圓環地鐵站正位於該路口下方,處於 Zone 1,根據倫敦交通局資料, обслуж Bakerloo 線和 Piccadilly 線。地面上沒有車站建築:Historic England 的登錄資料記載,地面以上唯一可見的車站部分是七個地鐵入口,其周圍以青銅色新羅馬式欄杆框圍,欄杆帶有魚鱗紋飾、車削 baluster 和球形頂飾,並配有鑲板式青銅燈柱,燈柱上承載著發光的 London Transport 標誌。這七個入口由大廳通往四條編號地道——地道 1 通往 Regent Street East,位於 No. 50 Regent Street 的柱廊內;地道 2 通往 Regent Street West 和 Piccadilly North;地道 3 通往 Lower Regent Street 和噴泉;地道 4 通往 Shaftesbury Avenue。所有入口都是樓梯,而下方的售票大廳需從月台搭乘電扶梯抵達,因此從街道到列車並非無障礙平面步行路線。地面上,圓環是 Regent Street、Piccadilly、Shaftesbury Avenue、Coventry Street 和 Lower Regent Street 的交會處,而這些道路每一條都通往其他地方:Regent Street 向西北彎過 Blomfield's Quadrant,Shaftesbury Avenue 向東北延伸進入劇院區,Piccadilly 向西通往 Green Park。倫敦交通局的 Piccadilly Circus 車站設施清單列有 WiFi、提款機、公用電話、電扶梯和閘門。
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需要注意什麼
第一個危險顯而易見,就是交通。Piccadilly Circus 是一個仍在運作的路口,五條街道在此交會,公車和計程車從四面八方駛過,而 Shaftesbury Memorial Fountain 的階梯平台——既是自然的座位,也是自然的拍攝位置——位於交通中央的一座島上。應在號誌處過馬路,不要為了構圖而走下路緣。第二個問題不是地面上方的交通,而是地下的擁擠:地鐵站沒有地面建築,因此七個入口都是從人行道向下的階梯;倫敦交通局自己的頁面將 06:00 至 08:00 和 16:00 至 18:00 列為車站繁忙時段。第三個問題是通行。倫敦交通局為此站發布的內容沒有描述任何無階梯路線,而 Historic England 的登錄資料確認了實際布局——從街道經地道階梯通往地下售票大廳,再搭乘電扶梯下到月台。輪椅使用者或攜帶嬰兒車的人,應規劃替代車站,而不是抵達後才發現無法通行。這裡沒有服裝規定、行為規則或關閉時間,因為圓環是公共道路;然而周圍建築屬於私人場所,Criterion 和電影院只接待持票者。最後,預期螢幕會播放廣告,因為它的用途就是如此:Piccadilly Lights 將這個顯示空間作為品牌平台販售,而希望看到中性地標的遊客,實際上看到的是歐洲最大的商業廣告牌。
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攝影
Piccadilly Circus 是公共道路,沒有任何營運方限制在此拍攝,因此它是倫敦較容易拍攝、卻最難拍得好的地標之一。困難在於動態範圍:Piccadilly Lights 螢幕是一個 780 至 783.5 平方公尺的光源,任何能讓噴泉和周圍外牆保持可見的曝光,都會把螢幕過曝成白色。天黑後應以螢幕測光,讓街道在周圍變暗;或者在日落後二十分鐘內拍攝,此時天空仍保有光線,兩者的亮度更接近。經典構圖是讓帶翼弓箭手位於前景,背後對著亮起的轉角,這意味著要站在噴泉東南側,朝西北拍攝。至於噴泉本身,值得近距離取景的細節是青銅盆,而不是鋁製人物:Historic England 的登錄資料特別指出其中自然主義風格的螃蟹、龍蝦、魚和貝殼最為出色,而坐在台階上的任何人都能與它們平視。建築則適合在日光下拍攝——County Fire Office 上的 Britannia 和獅子群像及銅穹頂、London Pavilion 的科林斯柱廊、Quadrant 的曲線——因為這些部分在夜間不像螢幕那樣被照亮。樓下的洞石大廳和橡木框世界時區地圖很適合拍攝,但車站仍在運作,繁忙大廳中的三腳架可能會遭到工作人員反對。
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常見問題
Piccadilly Circus 是否收取入場費?
不收。Piccadilly Circus 是 City of Westminster 的公共道路交會處,全天開放,沒有大門,也沒有票券。本頁沒有記錄入場費,因為沒有營運方公布這項資訊:Historic England 的登錄條目描述了相關登錄建築,但不包含參觀安排;Piccadilly Lights 網站販售的是廣告,而不是進入權。交會處周圍的場所,例如 Criterion Theatre 和電影院,會自行收費。
噴泉上的雕像真的是 Eros 嗎?
官方上不是。Historic England 的 Grade I 登錄條目將 Shaftesbury Memorial Fountain 描述為 Alfred Gilbert 於 1892 至 1893 年建造、紀念慈善家 Lord Shaftesbury 的青銅八角形噴泉;上方是一名鋁製帶翼弓箭手,代表 Angel of Christian Charity——並補充說它「一直被大眾稱為 Eros」。噴泉於 24 February 1958 列入登錄。
Piccadilly Lights 螢幕有多大?
營運方在自己的網站上提供了兩個數字,這裡完整重現而非取平均值:Piccadilly Lights 首頁稱其為 780 平方公尺的弧形 ultra-HD 顯示器,而網站的螢幕介紹頁面則表示為 783.5 平方公尺,並稱其為歐洲最大的廣告螢幕。營運方將該地點的發光廣告歷史追溯至 1908 年。
哪些地鐵線服務 Piccadilly Circus?
倫敦交通局將 Piccadilly Circus Underground Station 列為 Zone 1 車站,服務 Bakerloo 線和 Piccadilly 線。車站沒有地面建築;遊客需從路口周圍的七個地鐵入口進入,倫敦交通局列出的車站設施包括 WiFi、提款機、公用電話、電扶梯和閘門。
地鐵站本身值得參觀嗎?
值得。售票大廳及通往人行道地道入口的青銅工藝均列為 Grade II 登錄建築。Historic England 記載,這是 Charles Holden 於 1925 至 1928 年重建 Leslie Green 1906 年車站的成果:地下橢圓形售票大廳鋪設米色洞石,設有帶凹槽青銅柱頭的十二邊形柱子、原有的無襯線字體,以及置於橡木框中的世界時區地圖,地圖帶有顯示「The world time today」的發光面板。一塊牌匾記錄了 Westminster 市長 Vivian B. Rogers 於 10 December 1928 主持車站開幕儀式。
我應該在 Piccadilly Circus 停留多久?
約二十分鐘,這是此處記錄的停留時間,也是編輯判斷,而非公開數字,因為 Piccadilly Circus 沒有營運方可以公布標準時間。這段時間足以觀看噴泉、螢幕和周圍外牆。如果地鐵售票大廳、Regent Street Quadrant 的曲線或 Criterion 的外觀也在參觀清單上,應再增加半小時。
它在哪裡
正在載入互動式地圖…
無法載入互動式地圖。
附近
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外部連結
最後更新:
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