Traslados dos aeroportos de Paris: CDG e Orly

Paris tem dois aeroportos principais para uma estadia na cidade: Paris-Charles de Gaulle (CDG), a nordeste, e Paris-Orly (ORY), a sul. A opção de transporte público mais fiável depende do terminal, da hora de chegada e de precisar de uma ligação ferroviária ou de um percurso de autocarro. Os bilhetes Paris Region <> Airports custam €14 a preço inteiro por viagem em 2026, mas os bilhetes urbanos normais e alguns passes não cobrem as estações dos aeroportos. Consulte o planeador oficial no dia da viagem, porque obras e perturbações podem alterar uma ligação. (Bilhete IDFM para aeroportos, consultado em 2026-09-07)

Para CDG, a opção ferroviária habitual é o RER B. Charles de Gaulle 1 serve os terminais 1 e 3; Charles de Gaulle 2–TGV serve os terminais 2A–2G. A estação não coincide com a porta de embarque: depois de sair do comboio, siga a sinalização do aeroporto para as ligações entre terminais. O autocarro expresso 9517 parte agora de Saint-Denis–Pleyel, enquanto os autocarros 350 e 351 oferecem alternativas de superfície mais lentas a partir de Porte de la Chapelle e Nation. O RoissyBus já não é uma opção: Île-de-France Mobilités encerrou o transporte Opéra–CDG em 1 de março de 2026. (Percursos aeroportuários da RATP, consultado em 2026-09-07, Aviso da IDFM sobre o RoissyBus, consultado em 2026-09-07)

Para Orly, a linha 14 do Metro é, para a maioria das deslocações até ao centro de Paris, a ligação ferroviária mais simples. O Orlyval via Antony continua a ser uma alternativa se o seu percurso já utilizar o RER B, e o elétrico T7 é uma opção de superfície mais lenta a partir de Villejuif–Louis Aragon. (Acesso aos aeroportos da IDFM, consultado em 2026-09-07)

O RER B é a ligação ferroviária direta entre CDG e a rede parisiense. A fonte atual do operador publica os períodos de funcionamento e a frequência, mas não apresenta uma duração universal para a viagem desde o centro de Paris. Utilize o resultado em tempo real do seu itinerário, indicando a estação de partida e a data da viagem: a estação do aeroporto, a deslocação entre terminais, a bagagem e uma eventual ligação posterior de Metro influenciam a duração real. (Horários da RATP, consultado em 2026-09-07)

O expresso 9517 foi concebido como um percurso direto de 30 minutos entre Saint-Denis–Pleyel e Roissy, terminando em RoissyPôle, a uma curta caminhada da zona ferroviária e dos terminais do aeroporto. É útil quando a sua origem em Paris já está ligada à linha 13 do Metro, à linha 14, ao RER D ou à rede de autocarros de ligação. Não é uma substituição direta do RER B para quem parte do centro de Paris. (Aviso atual sobre o fim do RoissyBus da IDFM, consultado em 2026-09-07)

Os autocarros 350 e 351 não têm uma duração fixa publicada; o trânsito pode atrasar a chegada.

O bilhete Paris Region <> Airports custa €14 a preço inteiro ou €7 com tarifa reduzida. É válido durante duas horas numa viagem em modo ferroviário no Metro, RER, comboios da Île-de-France e Orlyval, sem sair da rede. Não cobre autocarros, elétricos, teleférico nem o RoissyBus, que terminou em 1 de março de 2026. Não pode ser carregado num suporte que já contenha um bilhete t+ ou Metro-Train-RER. (Bilhete aeroportuário da RATP, consultado em 2026-09-07)

Em 2026, o bilhete Metro-Train-RER custa €2,55 a preço inteiro e o bilhete Bus-Tram custa €2,05. Nenhum dos dois é um bilhete aeroportuário para as estações de CDG ou Orly. Os autocarros 350, 351 e 9517 utilizam o bilhete Bus-Tram; o RER B e a linha 14 do Metro utilizam o bilhete aeroportuário quando a viagem tem como destino a estação do aeroporto. (Tarifas da IDFM para 2026, consultado em 2026-09-07)

O Navigo Easy custa €2 e aceita o bilhete aeroportuário e os bilhetes normais. É anónimo e pode ser emprestado, mas cada passageiro precisa de um cartão separado e deve validá-lo. Nem todos os produtos podem coexistir no mesmo suporte: o bilhete aeroportuário não pode ser carregado num cartão que já contenha bilhetes t+ ou Metro-Train-RER, embora um bilhete Bus-Tram possa coexistir. A aplicação também pode guardar bilhetes compatíveis no telemóvel. (Navigo Easy da IDFM, consultado em 2026-09-07, Bilhete aeroportuário da RATP, consultado em 2026-09-07)

O Navigo Day custa €12,30 para as zonas 1–5, mas exclui o acesso aos aeroportos. O Paris Visite custa €30,60, €45,40, €63,80 ou €78 por 1, 2, 3 ou 5 dias e inclui os aeroportos e o Orlyval. O Navigo Week custa €32,40 para todas as zonas, vigora de segunda-feira a domingo e cobre CDG pelo RER B e Orly pela linha 14 quando as zonas escolhidas os incluem; o Orlyval continua a ser uma exceção. (Paris Visite da IDFM, consultado em 2026-09-07, Navigo Week da IDFM, consultado em 2026-09-07)

Não é registada aqui nenhuma tarifa fixa atual de táxi. Os PDFs acessíveis da Paris Aéroport são antigos ou indicam expressamente que os valores são meramente indicativos; consulte uma tarifa atual do aeroporto ou da autoridade parisiense de táxis antes de entrar na fila. (Tabela de táxis de CDG, Tabela de táxis de Orly)

Consulte a tarifa fixa oficial atual antes de escolher um táxi.

O bilhete do aeroporto é pago por cada sentido da viagem. Compare o custo dos dois trajetos com a duração real da estadia, as zonas do passe e a necessidade de Orlyval. O número de veículos utilizados não é o mesmo que o número de deslocações pagas quando uma correspondência permitida está incluída.

Os horários aeroportuários do RER B atualmente publicados pela RATP são 04:53–00:15 a partir de Gare du Nord, 05:26–00:11 a partir de Châtelet–Les Halles e 05:18–00:03 a partir de Denfert-Rochereau em direção a CDG; no sentido de Paris, o serviço funciona das 04:50 às 23:50. O 9517 circula todos os dias das 05:20 às 00:30, a cada 15 minutos nas horas de ponta dos dias úteis e a cada 30 minutos fora desse período; aos fins de semana, passa a cada 20 minutos durante o dia e a cada 30 minutos à noite. (Horários aeroportuários da RATP, consultado em 2026-09-07, Aviso da IDFM sobre o 9517, consultado em 2026-09-07)

As fontes oficiais da linha 14 divergem ligeiramente quanto ao último serviço noturno: a página aeroportuária da IDFM indica aproximadamente 05:30–01:15, dependendo do dia, enquanto a página atual de horários aeroportuários da RATP indica 05:30–00:30. Consulte o planeador específico para a data, a estação e o sentido antes de confiar no último comboio; o horário geral de encerramento da rede não é a hora da sua partida. (Acesso aos aeroportos da IDFM, Horários da RATP, ambas consultadas em 2026-09-07)

Para um voo cedo ou tardio, escolha o percurso apenas depois de confirmar a data e o terminal. O RER B e o 9517 têm serviço diário publicado, mas a última partida para o aeroporto é anterior ao funcionamento noturno da rede Noctilien. Os autocarros 350 e 351 têm períodos publicados mais curtos do que o RER B. O Orlyval também tem o seu próprio horário de funcionamento e não deve ser incluído automaticamente nas expectativas relativas ao transporte ferroviário para o aeroporto. Os operadores do RER B e do 9517 descrevem serviço diário, incluindo aos domingos. Confirme a data concreta do seu domingo para verificar obras, autocarros de substituição e alterações no acesso aos terminais antes de fixar essa ligação.

Se a ligação pública não for compatível com o voo, use um táxi oficial ou transfere previamente e confirme o preço atual. Confirme a data concreta antes de partir. Confirme sempre o terminal correto antes de partir e guarde uma margem para a fila de segurança.