التنقل من مطاري باريس: شارل ديغول وأورلي

يوجد في باريس مطاران رئيسيان للإقامة في المدينة: مطار باريس-شارل ديغول (CDG) في الشمال الشرقي، ومطار باريس-أورلي (ORY) في الجنوب. يعتمد خيار النقل العام الأكثر موثوقية على مبنى الركاب ووقت وصولك، وعلى حاجتك إلى وصلة قطار أو مسار حافلة. تبلغ تكلفة تذاكر Paris Region <> Airports مبلغ €14 بالسعر الكامل لكل رحلة في 2026، لكن تذاكر المدينة العادية وبعض بطاقات المرور لا تغطي محطات المطار. تحقق من مخطط الرحلات الرسمي في يوم سفرك، لأن أعمال الإنشاء والاضطرابات قد تغير إحدى الوصلات. (تذكرة IDFM للمطار، تم التحقق في 2026-09-07)

بالنسبة إلى CDG، فإن خيار القطار الافتراضي هو RER B. تخدم محطة Charles de Gaulle 1 مبنيي الركاب 1 و3؛ بينما تخدم محطة Charles de Gaulle 2–TGV مباني الركاب 2A–2G. المحطة ليست بوابة الطائرة: اتبع إشارات الانتقال بين مباني الركاب في المطار بعد مغادرة القطار. تعمل الحافلة السريعة 9517 الآن من Saint-Denis–Pleyel، بينما توفر الحافلتان 350 و351 بدائل سطحية أبطأ من Porte de la Chapelle وNation. لم يعد RoissyBus خيارا متاحا: فقد أنهت Île-de-France Mobilités خدمة النقل Opéra–CDG في 1 March 2026. (مسارات مطارات RATP، تم التحقق في 2026-09-07، إشعار IDFM بشأن RoissyBus، تم التحقق في 2026-09-07)

بالنسبة إلى أورلي، يعد خط المترو 14 أبسط وصلة بالقطار لمعظم الرحلات إلى وسط باريس. يظل Orlyval عبر Antony بديلا إذا كان مسارك يستخدم RER B أصلا، كما أن الترام T7 مسار سطحي أبطأ من Villejuif–Louis Aragon. (وصول IDFM إلى المطارات، تم التحقق في 2026-09-07)

يعد RER B مسار القطار المباشر من شبكة باريس إلى CDG. ينشر المشغل الحالي نوافذ المغادرة والتواتر، لكنه لا ينشر مدة موحدة واحدة للرحلة من وسط باريس. استخدم نتيجة خط سيره المباشرة لمحطة المغادرة وتاريخ السفر: فمحطة المطار، والانتقال بين مباني الركاب، والأمتعة، ووصلة المترو التالية، كلها تؤثر في مدة الرحلة الفعلية. (ساعات تشغيل RATP، تم التحقق في 2026-09-07)

صممت الحافلة السريعة 9517 لتقطع المسافة مباشرة في 30 دقيقة من Saint-Denis–Pleyel إلى Roissy، وتنتهي عند RoissyPôle على مسافة مشي قصيرة من منطقة القطار ومباني الركاب في المطار. وهي مفيدة عندما يكون موقع انطلاقك في باريس متصلا أصلا بالمترو 13 أو المترو 14 أو RER D أو شبكة الحافلات المتصلة. لكنها ليست بديلا مباشرا من وسط باريس عن RER B. (إشعار IDFM بشأن انتهاء RoissyBus، تم التحقق في 2026-09-07)

لا تنشر صفحة المشغل الحالية مدة ثابتة واحدة للرحلة الكاملة في الحافلتين 350 و351. اختر هذين المسارين بسبب السعر أو ملاءمة نقطة الانطلاق، لا بسبب وقت وصول ثابت أثناء الازدحام المروري الشديد. (ساعات تشغيل مطارات RATP، تم التحقق في 2026-09-07)

يستغرق المترو 14 نحو 40 دقيقة من Saint-Denis–Pleyel إلى مطار أورلي. وتعتمد المدة الفعلية من مكان إقامتك على وصلة المترو الأولى والمشي داخل المحطة. ويستغرق Orlyval نفسه نحو ست دقائق من Antony، لكن تبديل RER B والمشي إلى مبنى الركاب يجعلان الرحلة الكاملة أطول. (وصول IDFM إلى المطارات، تم التحقق في 2026-09-07)

تبلغ تكلفة تذكرة Paris Region <> Airports مبلغ €14 بالسعر الكامل أو €7 بالسعر المخفض. وهي صالحة لرحلة مدتها ساعتان بوسائط السكك الحديدية على المترو وRER وقطارات Île-de-France وOrlyval من دون مغادرة الشبكة. ولا تغطي الحافلات أو الترام أو التلفريك أو RoissyBus، الذي انتهت خدمته في 1 March 2026. ولا يمكن تحميلها على وسيط يحتوي بالفعل على تذكرة t+ أو Metro-Train-RER. (تذكرة المطار من RATP، تم التحقق في 2026-09-07)

تبلغ تكلفة تذكرة Metro-Train-RER في 2026 مبلغ €2.55 بالسعر الكامل، بينما تبلغ تكلفة تذكرة Bus-Tram €2.05. ولا تعد أي منهما تذكرة مطار لمحطتي مطار CDG أو أورلي. تستخدم الحافلات 350 و351 و9517 تذكرة Bus-Tram؛ بينما يستخدم RER B والمترو 14 تذكرة المطار عند السفر إلى محطة المطار. (أسعار IDFM لعام 2026، تم التحقق في 2026-09-07)

تبلغ تكلفة Navigo Easy مبلغ €2، وتدعم تذكرة المطار والتذاكر العادية. وهي مجهولة وقابلة للإعارة، لكن يحتاج كل مسافر إلى بطاقة منفصلة والتحقق منها. ولا تتعايش جميع المنتجات على وسيط واحد: فلا يمكن تحميل تذكرة المطار على بطاقة تحتوي بالفعل على تذاكر t+ أو Metro-Train-RER، مع أن تذكرة Bus-Tram يمكن أن تتعايش معها. ويمكن للتطبيق أيضا الاحتفاظ بالتذاكر المتوافقة على الهاتف. (Navigo Easy من IDFM، تم التحقق في 2026-09-07، تذكرة المطار من RATP، تم التحقق في 2026-09-07)

تبلغ تكلفة Navigo Day مبلغ €12.30 للمناطق 1–5، لكنها لا تشمل الوصول إلى المطار. وتبلغ تكلفة Paris Visite مبلغ €30.60 أو €45.40 أو €63.80 أو €78 لمدة 1 أو 2 أو 3 أو 5 أيام، وتشمل المطارات وOrlyval. وتبلغ تكلفة Navigo Week مبلغ €32.40 لجميع المناطق، وتعمل من الاثنين إلى الأحد، وتغطي CDG عبر RER B وأورلي عبر المترو 14 عندما تشملها المناطق المحددة؛ أما Orlyval فيظل استثناء. (Paris Visite من IDFM، تم التحقق في 2026-09-07، Navigo Week من IDFM، تم التحقق في 2026-09-07)

لا تسجل هنا حاليا أجرة ثابتة لسيارات الأجرة. إن ملفات PDF المتاحة لسيارات أجرة Paris Aéroport قديمة أو موصوفة صراحة بأنها وثائق إرشادية؛ تحقق من تعرفة حالية لدى المطار أو هيئة سيارات الأجرة في باريس قبل الانضمام إلى صف سيارات الأجرة. (ورقة سيارات أجرة CDG، ورقة سيارات أجرة أورلي)

بالنسبة إلى عائلة أو مجموعة، قارن السعر لكل مسافر بدلا من افتراض أن السيارة أرخص تلقائيا. يوفر النقل العام سعرا أوضح عندما تكون الوجهة قريبة من محطة قطار أو مترو مركزية. وقد تكون سيارة الأجرة أكثر عملية مع الأمتعة الضخمة أو الهبوط المتأخر جدا أو عنوان نهائي بعيد عن الشبكة، لكن تحقق من الأجرة الثابتة الرسمية الحالية ومن جانب نهر السين الذي يقع فيه عنوانك قبل اختيار سيارة الأجرة. وينطبق الأمر نفسه على عرض سعر النقل الخاص، إذ يعتمد على التاريخ والمركبة. قارن الرحلة الكاملة من باب إلى باب: المسار إلى فندقك، وكل تذكرة مطلوبة، ونافذة الخدمة، والمشي داخل مبنى الركاب، وأي اضطراب حالي. قد تفقد حافلة أرخص ميزتها إذا كان الوصول إلى نقطة مغادرتها يتطلب تذكرة أخرى أو تبديلا صعبا مع الأمتعة.

محطة المطار ليست مثل محطة تقع ضمن مناطق المدينة، لذا احسب هذه الحدود قبل اختيار بطاقة المرور.

نوافذ خدمة RER B إلى المطار المنشورة حاليا من RATP هي 04:53–00:15 من Gare du Nord، و05:26–00:11 من Châtelet–Les Halles، و05:18–00:03 من Denfert-Rochereau باتجاه CDG؛ أما الاتجاه إلى باريس فيعمل من 04:50–23:50. تعمل الحافلة 9517 يوميا من 05:20–00:30، كل 15 دقيقة في أوقات الذروة خلال أيام الأسبوع وكل 30 دقيقة خارج الذروة؛ وفي عطلات نهاية الأسبوع كل 20 دقيقة نهارا وكل 30 دقيقة مساء. (ساعات تشغيل مطارات RATP، تم التحقق في 2026-09-07، إشعار IDFM بشأن 9517، تم التحقق في 2026-09-07)

تختلف المصادر الرسمية للمترو 14 قليلا بشأن آخر خدمة مسائية: إذ تقول صفحة المطار التابعة لـ IDFM إن الخدمة تمتد تقريبا من 05:30–01:15 بحسب اليوم، بينما تذكر صفحة تشغيل المطارات الحالية التابعة لـ RATP أنها تمتد من 05:30–00:30. تحقق من مخطط الرحلات الخاص بتاريخ سفرك لمحطتك واتجاهك قبل الاعتماد على قطار أخير؛ فموعد إغلاق الشبكة العام ليس وقت مغادرتك. (وصول IDFM إلى المطارات، ساعات تشغيل RATP، تم التحقق من كليهما في 2026-09-07)

بالنسبة إلى رحلة مبكرة أو متأخرة، اختر المسار فقط بعد التحقق من التاريخ ومبنى الركاب. لدى RER B و9517 خدمة يومية منشورة، لكن آخر مغادرة إلى المطار تكون أبكر من شبكة Noctilien التي تعمل طوال الليل. وللحافلتين 350 و351 نوافذ خدمة منشورة أقصر من RER B. كما أن لـ Orlyval نافذة تشغيل خاصة به، ولا يدخل ضمن الافتراضات العادية بشأن قطارات المطار. يصف مشغلو RER B و9517 الخدمة اليومية، بما في ذلك أيام الأحد. تحقق من تاريخ الأحد الفعلي بحثا عن أعمال هندسية وحافلات بديلة وتغييرات في الوصول إلى مباني الركاب قبل الاستقرار على تلك الوصلة.

إذا لم تناسب الوصلة العامة الأخيرة الرحلة، فاستخدم صف سيارات الأجرة الرسمي أو خدمة نقل محجوزة مسبقا، وتحقق من السعر الحالي مباشرة. احفظ عنوان فندقك ومبنى الوصول قبل المغادرة، حتى يصبح التعامل مع تغيير المسار المتأخر أسهل. وبالنسبة إلى رحلة العودة، أدخل مبنى المطار كوجهتك، ثم اعمل إلى الوراء من وقت الوصول الذي تتطلبه شركة الطيران. احسب بشكل منفصل الرحلة إلى المحطة الأولى، وأي تبديل، والمشي من موقف المطار إلى تسجيل الوصول. إن ظهور قطار في الجدول يصل قبل رحلتك لا يعني بحد ذاته أنك ستصل إلى البوابة في الوقت المناسب. (ساعات تشغيل روابط المطار لدى RATP، راجعت في 2026-09-07)