都市ガイド
パリ公共交通:チケットと乗車券
パリのメトロ、RER、バス、トラムを短期旅行者向けに比較します。2026年の料金、Navigo Easy、Navigo Day、Navigo Week、Paris Visite、空港の別運賃、乗換、認証、日曜と深夜の注意を案内します。郊外への切符選び、月曜開始の週券、ロワシーバス終了も確認できます。
このガイドは、パリ の旅行先情報の一部です。 パリ
パリの交通網のしくみ
旅行者が主に使う交通は、鉄道系と地上交通系に分かれます。メトロは中心部の移動、RERとTransilienは長距離・郊外向けです。バス、トラム、Tzen、Noctilien夜行バス、Filéoは地上交通のチケットを使い、モンマルトルのケーブルカーは鉄道系に含まれます。工事、入口閉鎖、運休で実際の経路が変わるため、利用日には公式のÎle-de-France MobilitésまたはBonjour RATPで確認してください。
2026年の通常券は系統別です。Metro-Train-RER券は2.55ユーロで、メトロ、RER、郊外列車、ケーブルカーを規則内で乗り継げます。Bus-Tram券は2.05ユーロで、バス、トラム、Tzen、Noctilien、Filéoを別の有効時間内で利用します。空港駅とOrlyvalは通常の市内運賃の対象外です。古いt+券の説明をそのまま使わないでください。
中心部はメトロと徒歩を組み合わせます。
2026-09-07 に確認 · 公式サイト · www.iledefrance-mobilites.fr
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通常券、Navigo、Paris Visite
Metro-Train-RER券は、ネットワークの外へ出なければ最長2時間、メトロ、RER、郊外列車、モンマルトルのケーブルカーを乗り継げます。Bus-Tram券は1時間30分、バス、トラム、Tzen、Noctilien、Filéoで有効です。ただし同じバス・トラム・Tzen路線の往復や途中中断は認められません。片方の系統の券が、同じパリ交通網に属するという理由だけで他方に変わることはありません。
Navigo Easyは2ユーロで、通常券、空港券、Navigo Day、Paris Visiteを収納できます。無記名で、別々の旅行なら他人に貸せますが、同じ旅行中は乗客ごとに1枚必要です。商品はすべて同じ媒体に共存できません。t+またはMetro-Train-RER券入りのカードには空港券を追加できませんが、Bus-Tram券は共存できます。対応商品は公式IDFMまたはBonjour RATPでスマートフォンに入れられます。購入前に対応表を確認してください。
Navigo Dayはゾーン1〜5で12.30ユーロ、CDG、Orly、Orlyval、直通の特別空港交通を含みません。Paris Visiteは1、2、3、5日連続で30.60、45.40、63.80、78ユーロ、空港とOrlyvalを含みます。Navigo Week全ゾーンは32.40ユーロですが、起算日は購入時ではなく月曜から日曜です。RER BのCDG、メトロ14号線のOrlyを含められますが、Orlyvalや一部の直通空港バスは例外です。
料金は利用日と有料旅行数で比較します。鉄道系5回、地上系6回はNavigo Dayとの比較に使える目安です。
2026-09-07 に確認 · 公式サイト · www.ratp.fr
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市内と空港をつなぐ方法
空港移動は運賃の境界として扱い、市内での続き方を別に考えます。Paris Region <> Airports券は14ユーロ、ネットワークの外へ出ずに2時間、メトロ、RER、Île-de-France列車、Orlyvalを利用できます。バスとトラムは含みません。Navigo DayはCDGとOrlyを含まず、Paris Visiteと条件を満たす全ゾーンNavigo Weekは、それぞれの規則内で空港鉄道を含められます。\n\n空港区間は別の運賃として公式検索で確認します。
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交通手段の選び方と料金比較
メトロは中心部の主役です。観光地区間を移動し、近い場所は歩きます。別路線への乗換は地上へ戻るより速いことがありますが、長い通路や階段で実際には負担になる場合があります。Metro-Train-RER券は鉄道系の条件内で、改札外へ出ない間だけ有効です。
RERは都市横断や郊外向けです。中心部の外では分岐するため、路線記号だけでなく列車の行先を確認します。Versaillesなど郊外への移動は目的地と券を別に確認し、中心部の運賃が全列車を含むと考えないでください。エレベーター、階段、長い乗換が問題なら、アクセシブル経路検索を使います。
バスは速度と引き換えに街路を走ります。渋滞で遅くても、メトロの難しい乗換を避ける直通便があります。トラムは中心観光地の外で便利です。Noctilienは深夜の地上系で、路線別時刻表が必要です。これらはBus-Tram券の規則を使います。許可された地上系乗換は90分以内なら継続できますが、バスからメトロへ移るには鉄道系券が必要です。
必要な場所で媒体を認証し、旅行中は保持します。スマートフォンでは公式アプリで正しい商品を購入し、改札前に端末対応を確認します。Navigo Easy一枚で二人を同時に通すことはできません。別々の旅行なら貸せますが、同行中の共有は不可です。\n\n料金は利用日と有料旅行数で比較します。
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避けたいチケットの間違い
2026年の運賃に古いt+券の説明を当てはめないでください。2.55ユーロの鉄道系券と2.05ユーロの地上系券は互換性がありません。Bus-Tram券でメトロやRERには乗れず、Metro-Train-RER券で通常のバスやトラムには乗れません。鉄道網を出れば、券に時間が残っていても旅行は終了します。
Navigo DayにCDG、Orly、Orlyvalが含まれると思わないでください。Navigo Weekも購入時から7日間ではなく、月曜から日曜です。Paris Visiteは無制限という理由だけで選ばず、30.60ユーロの1日券と実際の移動・空港利用を比較します。軽い市内観光は通常券の方が安く、鉄道系を5回別払いする日はNavigo Dayの損益分岐点を超えます。
Navigo Easyやスマートフォンに商品を入れる前に、共存できるか確認します。t+またはMetro-Train-RER券入りの媒体には空港券を追加できませんが、Bus-Tram券は共存できます。無記名Easyカードを別旅行で貸せても、同行中は乗客ごとに認証済みの媒体が必要です。
最後は公式経路検索で日付と時刻を確認します。
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よくある質問
短期のパリ滞在にはどの券が向いていますか?
万能の券はありません。移動が少なければMetro-Train-RER券またはBus-Tram券を使い、別払い回数とNavigo Dayを比較します。広い連続日数の範囲を使うときだけParis Visiteを選び、Navigo Weekは月曜から日曜の期間が滞在と合う場合に使います。
Navigo Dayはメトロ何回で得になりますか?
大人1人、ゾーン1〜5、割引なし、空港利用なしなら、別払いの鉄道系5回は12.75ユーロで、12.30ユーロのNavigo Dayより高くなります。4回は10.20ユーロです。乗換ではなく、実際に別料金となる旅行だけを数えます。
Navigo Easyを二人で同時に使えますか?
いいえ。Navigo Easyは無記名で、別々の旅行なら貸せますが、同じ旅行中は各乗客が自分の媒体を持ち、認証する必要があります。
Bus-Tram券でメトロに乗れますか?
いいえ。Bus-Tram券は規則に従い、地上系交通で90分有効です。メトロ、RER、郊外列車、モンマルトルのケーブルカーにはMetro-Train-RER券が必要です。
パリのチケットをスマートフォンに入れられますか?
対応端末なら、公式のÎle-de-France MobilitésまたはBonjour RATPで対応商品を保存できます。商品と端末で互換性が異なるため、購入前に公式対応表を確認してください。
Navigo Weekは有効化から7日間ですか?
いいえ。Navigo Weekは固定の月曜から日曜です。滞在日がその暦週と合い、全ゾーンの料金に見合う移動がある場合だけ購入してください。
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日数、ペース、実際に外出したい時間を設定してください。プランナーは休館日と移動時間を考慮し、食事の時間も確保します。