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Guide de pays
Le Vietnam couvre 331,344.82 km² et son estimation de population pour 2025 est de 102,300,000, concentrée principalement dans deux deltas fluviaux aux extrémités opposées d'un pays long et étroit : le fleuve Rouge dans le nord autour de Hanoï, le Mékong dans le sud au-dessous de Hô Chi Minh-Ville. Hanoï est la capitale et Hô Chi Minh-Ville la plus grande ville, et le terrain entre les deux est le voyage — une côte mesurée en jours plutôt qu'en heures, généralement divisée en trois ou quatre arrêts au lieu d'être parcourue d'un seul trait. L'extrémité par laquelle un voyageur commence détermine l'ordre de tout ce qui suit.
Toutes les villes répertoriées dans ce pays à ce jour, classées selon l'abondance des sites à voir.
Photographie · Clay Gilliland · CC BY-SA 2.0
Photographie · NKSTTSSHNVN · CC BY-SA 4.0
Photographie · Cuong Tran · Public domain
Classé par ordre d’importance — liens du site, pages vues et statut patrimonial, pas par préférence éditoriale.
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Durée typique de la visite
La citadelle de Dien Hai est une fortification militaire historique située à Da Nang, au Vietnam. Construite en 1813 sous la dynastie Nguyễn, elle fut initialement appelée fort de Dien Hai.
Cholon est le quartier chinois historique de Saïgon, un vaste district commercial et résidentiel de Hô Chi Minh-Ville. Fondé à la fin du XVIIIe siècle, il s’est développé comme une ville distincte avant de fusionner avec Saïgon proprement dite.
Le pont Long Bien est un pont historique en porte-à-faux qui traverse le fleuve Rouge à Hanoi, au Vietnam.
La maison communale de Thac Gian est un đình vietnamien, c’est-à-dire une maison communale villageoise traditionnelle, située dans le centre de Da Nang.
Thánh địa Mỹ Sơn
Hoàng thành Thăng Long
La citadelle impériale de Thang Long est un site du patrimoine mondial de l’UNESCO situé dans le centre de Hanoï, au Vietnam.
Son My Vestige Site
Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh
Le mausolée de Ho Chi Minh, connu localement sous le nom de Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh, est un mémorial monumental situé dans le centre de Hanoi.
Địa Đạo Bến Đình Củ Chi
Les tunnels de Cu Chi constituent un vaste réseau souterrain situé au nord-ouest de Ho Chi Minh-Ville, anciennement Saigon.
Cầu Rồng
Le pont du Dragon, connu localement sous le nom de Cầu Rồng, est un pont en acier qui enjambe le fleuve Hàn à Da Nang, au Vietnam.
Dinh Độc Lập
Le Palais de l’Indépendance, connu localement sous le nom de Dinh Độc Lập, est l’un des monuments les plus importants sur le plan historique de Hô Chi Minh-Ville.
Cầu Vàng
Trụ sở Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh
Nhà thờ Đức Bà Sài Gòn
La basilique-cathédrale Notre-Dame de Saigon est une importante cathédrale catholique située à Ho Chi Minh City, Vietnam. Construite par les colons français à la fin du XIXe siècle, elle compte parmi les monuments architecturaux les plus reconnaissables de la ville.
Phủ Chủ Tịch
Quảng trường Ba Đình
La place Ba Dinh est une vaste place ouverte au centre de Hanoi, largement reconnue comme le cœur politique et historique du Vietnam.
Chùa Cầu
Bưu điện Trung tâm Sài Gòn
La Poste centrale de Saïgon est un monument emblématique de l’époque coloniale à Hô Chi Minh-Ville, au Vietnam.
Tượng Chúa Kitô Vua
Đèo Hải Vân
Le col de Hai Van est un col de montagne spectaculaire situé à la frontière des provinces de Da Nang et de Thua Thien-Hue.
Tháp Rùa
Les montagnes de Marbre, connues localement sous le nom de Ngũ Hành Sơn, sont un ensemble de cinq collines calcaires et de marbre situées au sud de Da Nang, dans le centre du Vietnam.
Cầu Thê Húc
Bắc Bộ Phủ
Đền Đô
Phố đường tàu Hà Nội
Thành cổ Sơn Tây
La citadelle ancienne de Son Tay, connue localement sous le nom de Thành cổ Sơn Tây, est une forteresse militaire historique située dans l'ancien district de Son Tay, à l'ouest du centre de Hanoï.
Cung Văn hóa Lao động Hữu nghị Việt Xô
Cầu Mống
Mong Bridge est un pont historique situé à Ho Chi Minh City, au Vietnam.
Nui dat
Tòa nhà trung tâm Bưu điện Hà Nội
Tháp Hòa Phong
Tàu Lộn Vòng Siêu Tốc
Đài tưởng niệm các Anh hùng liệt sĩ
F5E Fighter Aircraft
B1
B3
B4
B5
C1
D1
D2
F4
F1
F2
G1
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G3
Group G
Tượng Trận Đánh Cư Xá Brink
Đài Chiến thắng 27/4/1975
Sư tử châu Phi
Bức thư của những người xây dựng Thuỷ điện Hoà Bình gửi thế hệ mai sau
Phật A di đà
Cầu An Hội
Cầu An Hội
Cầu An Hội
Khỉ mốc
Hội quán Hải Nam
Bà chiu bặn
Bãi chờ ra ca đi nhậu
Đức Mẹ Bãi Dâu
Di tích khảo cổ học Bãi Ông
Source: Contributeurs OpenStreetMap, Wikidata ·
Un premier voyage du nord au sud nécessite environ deux semaines ; avec dix jours, choisissez deux régions comme Hanoi et le centre ou Da Nang et Ho Chi Minh Ville. Les trains de nuit et les vols intérieurs raccourcissent les distances mais consomment toujours du temps de transfert.
Faites une demande via le portail officiel de visa électronique du Vietnam si le passeport et le voyage y sont éligibles. Confirmez le point d'entrée approuvé, les dates de validité et le séjour autorisé avant de finaliser l'itinéraire, car une autorisation liée à un passage ne doit pas être supposée valide pour un autre.
Hanoï, Hô Chi Minh-Ville et Đà Nẵng sont les principales portes d'entrée pour les itinéraires courants. Les vols intérieurs, le chemin de fer nord-sud et les autocars relient les régions ; les systèmes locaux varient, utilisez donc des taxis agréés ou des canaux de réservation reconnus et vérifiez la bonne gare ou le bon terminal.
Le nord, la côte centrale et le sud du Vietnam ont des périodes humides et sèches différentes. Choisissez les dates de voyage en fonction de la région la plus sensible à la météo : les conditions des plages centrales, la visibilité dans les montagnes du nord et les précipitations du sud ne peuvent pas être résumées par un seul « meilleur mois » à l'échelle nationale.
Le đồng vietnamien est la devise enregistrée, et les grands chiffres des coupures méritent une vérification attentive avant le paiement. L'argent liquide reste utile pour les petits commerçants et les transports locaux ; utilisez des distributeurs ou des banques réputés et vérifiez chaque zéro sur les prix VND indiqués.
La police, les pompiers et l'ambulance sont enregistrés comme 113, 114 et 115 ; l'alimentation courante est de type A et C à 220 V. Le conseil concernant l'eau du robinet n'est pas enregistré ici, renseignez-vous donc localement et gardez à disposition les coordonnées des transporteurs pour les longs trajets en train ou en autocar.
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