Hagia Sophia
Ayasofya
Sainte-Sophie est le bâtiment qui a changé ce qu'un toit pouvait faire.
- Incontournable
- Monument historique
- Fatih
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Guide de ville · Turquie
Deux continents, trois empires et un détroit autour duquel tout le reste s'organise. L'ancienne capitale mérite un plan : les grands monuments se situent à vingt minutes de marche les uns des autres à Fatih, et presque tout le reste est accessible par ferry.
Définissez vos jours, votre rythme et les heures auxquelles vous souhaitez réellement sortir. Le planificateur tient compte des jours de fermeture et du temps de trajet, et laisse du temps pour manger.
Classé par ordre d’importance — liens du site, pages vues et statut patrimonial, pas par préférence éditoriale.
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Catégorie
Durée typique de la visite
Ayasofya
Sainte-Sophie est le bâtiment qui a changé ce qu'un toit pouvait faire.
Le Long Tour du Bosphore est le ferry panoramique de Şehir Hatları lui-même, parcourant toute la longueur du détroit depuis Eminönü, sur la péninsule historique, au nord jusqu'à Anadolu Kavağı près de l'embouchure de la mer Noire, puis retour par…
Sultanahmet Camii
La Mosquée Bleue a été construite pour Ahmed Ier entre 1609 et 1617, et c'est la seule mosquée impériale d'Istanbul qui fasse face à Sainte-Sophie à travers un terrain dégagé plutôt que de se tenir à l'écart.
Süleymaniye Camii
Le Süleymaniye est la mosquée impériale de Sinan pour Süleyman le Magnifique, fondée en 1550 et inaugurée en 1557, et c'est celle à voir si vous n'en voyez qu'une.
Topkapi Sarayı
Topkapı fut le siège de l'empire ottoman pendant près de quatre siècles.
Mısır Çarşısı
Le Bazar aux Épices est une halle de marché couverte à Eminönü qui a été financée par une ferme d'impôts impériale et construite pour maintenir une mosquée solvable.
Galata Kulesi
La tour de Galata est la tour de guet génoise sur la colline de l'autre côté de la Corne d'Or, construite en 1348 comme la Christea Turris — la Tour du Christ — au point le plus élevé de leur…
İstanbul Arkeoloji Müzesi
C'est le bâtiment principal des Musées archéologiques d'Istanbul, le plus ancien musée construit à dessein en Turquie et celui dont tout le complexe tire son nom.
Sultanahmet Meydanı
L'Hippodrome était l'endroit où Constantinople faisait sa politique.
Kapalı Çarşı
Le Grand Bazar est une ville couverte de boutiques que Mehmed II a commencé à construire l'hiver de 1455/56, dans les trois ans suivant la prise de Constantinople.
Dolmabahçe Sarayı
Dolmabahçe est ce que l'empire ottoman a construit quand il a décidé de paraître européen, et ce que cette décision a coûté.
Yerebatan Sarnıcı
La Citerne Basilique est un réservoir d'eau du VIe siècle de la taille d'une cathédrale, sous une rue de Sultanahmet, construit pour Justinien Ier. Les textes historiques disent que 7 000 esclaves l'ont construite.
Le ferry public vers les Îles des Princes — Adalar, officiellement — neuf îles dans la mer de Marmara au large de la rive asiatique d'Istanbul, accessibles par bateau Şehir Hatları depuis plusieurs jetées des deux côtés de la ville.
Taksim Meydanı
La place Taksim est l'endroit où l'Istanbul moderne se dispute avec elle-même. C'est la tête de l'avenue İstiklal, le terminus du métro, le centre des bus municipaux, et l'endroit où la politique du pays déborde quand elle déborde quelque part.
Kız Kulesi
La Tour de la Jeune Fille se dresse sur un îlot du Bosphore, à 200 m du rivage d'Üsküdar, et c'est le seul monument d'Istanbul auquel on ne peut pas aller à pied.
Kariye Camii
La Chora détient le meilleur cycle de mosaïques et de fresques byzantines tardives qui soit, et elle est loin du tramway, c'est pourquoi les gens qui s'y rendent sont ceux qui sont venus pour elle.
Aya İrini Kilisesi
Hagia Irene est l'église byzantine qui n'a jamais été transformée en mosquée, et c'est la raison pour laquelle elle ressemble encore à une église byzantine à l'intérieur.
İstanbul Surları
Les murs théodosiens ont protégé Constantinople pendant mille ans, et ils sont encore debout à travers la ville.
Theodosius Dikilitaşı
Yıldız Sarayı
Bozdoğan Su Kemeri
Bozdoğan Kemeri, l'Aqueduc de Valens, est le pont survivant du système d'eau qui a rendu possible une ville d'un million d'habitants sur une presqu'île avec presque pas de rivières.
Galata Mevlevihanesi Müzesi
Çemberlitaş Sütunu
Fatih Camii
Anadolu Hisarı
Şehzadebaşı Camii
La mosquée Şehzade est celle que Soliman le Magnifique bâtit pour un fils mort, et où Sinan apprit à construire celles qui suivirent.
Beylerbeyi Sarayı
Yedikule Zindanları
İstanbul Rum Ortodoks Patrikhanesi
İmrahor Camii
Masumiyet Müzesi
Çırağan Sarayı
Örme Dikilitaş
Rüstem Paşa Camii
Türk ve İslam Eserleri Müzesi
Askerî Müze
Müze Gazhane
Beyazıt Camii
Surp Kevork Kilisesi
Adam Mickiewicz Müzesi
Sveti Stefan Bulgar Kilisesi
Adile Sultan Sarayı
Barbaros Hayrettin Türbesi
Neve Şalom Sinagogu
İbrahim Paşa Sarayı
Sokullu Şehit Mehmed Paşa Camii
La mosquée Sokollu Mehmed Pacha à Kadırga possède le meilleur intérieur de carreaux d'İznik d'Istanbul, et presque personne ne vient.
Laleli Camii
Meryem Ana Rum Manastiri
Aşiyan Müzesi
Tahtakale Hamamı
Atatürk Arboretumu
Sadberk Hanım Müzesi
Galatasaray Lisesi
Türk Vakıf Hat Sanatları Müzesi
Bezmialem Valide Sultan Camii
İstanbul Ermeni Patrikhanesi
Çamlıca Tepesi
Beyoğlu Tokatlıyan Oteli
Yılanlı Sütun
İstanbul Oyuncak Müzesi
Mahmut Paşa Camii
Süreyya Operası
Arap Camii
İstanbul Demiryolu Müzesi
TCG Uluçalireis
Turkuazoo
Milyon Taşı
Mihrimah Sultan Camii
Yıldız Hamidiye Camii
Aksaray Valide Sultan Camii
Endem TV Kulesi
Panorama 1453 Tarih Müzesi
Tophane Çeşmesi
Zeyrek Molla Camii
Milli Saraylar Resim Müzesi;Resim Müzesi
Kanlı Kilise
Ahrida Sinagogu
Sarayburnu Atatürk Anıtı
Mihrimah Sultan Camii
Sümbül Efendi Camii
Nuruosmaniye Camisi
Çemberlitaş Hamamı
Zincirlikuyu Mezarlığı
Aydos Dağı
Aya Triada Rum Ortodoks Kilisesi
Boğa Heykeli
Şakirin Cami
Θεοτόκος των Βλαχερνών
Sinan Paşa Camisi
Türkiye İş Bankası Müzesi
Dogançay Müzesi
Adalar Müzesi
Rüstem Paşa Medresesi
Eski İmaret Camii
Orhan Kemal Müzesi
Şile Kalesi
Source: Contributeurs OpenStreetMap, Wikidata ·
Les limites des quartiers proviennent des relations administratives OSM, donc une page de quartier contient exactement les lieux qui s'y trouvent — plus, pour les îles et la côte, le quartier le plus proche par proximité.
Au sud de la Corne, à Fatih, le cœur monumental est traversable d'un bout à l'autre à pied : Sainte-Sophie, la Mosquée bleue, la Citerne basilique et Topkapı se situent dans un seul kilomètre carré.
Au nord de la Corne, Beyoğlu grimpe de Karaköy à Taksim et c'est là que la ville mange et boit tard. De l'autre côté du Bosphore, Kadıköy et Üsküdar sont résidentiels, moins chers et mieux accessibles par ferry que par pont.
Vérifié le 2026-08-23
Une carte sans contact couvre le tramway, le métro, le funiculaire, le bus et le ferry, et c'est le seul billet dont la plupart des visiteurs ont besoin.
Le tramway T1 traverse le cœur monumental ; le métro M2 franchit la Corne jusqu'à Taksim. Les ferries sont le moyen le plus rapide entre les côtés européen et asiatique et coûtent le même prix qu'un trajet en tramway. La circulation sur les ponts est suffisamment imprévisible pour qu'un taxi soit rarement plus rapide.
Vérifié le 2026-08-23
Trois jours permettent de couvrir le cœur monumental de Fatih sans se précipiter. Cinq jours vous permettent d'ajouter Beyoğlu, une traversée du Bosphore en ferry et l'un des quartiers de la rive asiatique.
Oui, en dehors des heures de prière. Les épaules et les genoux doivent être couverts, les chaussures se retirent à la porte, et les femmes se couvrent les cheveux ; des foulards sont prêtés dans les plus grandes mosquées.
Le ferry public régulier emprunte les mêmes eaux que les croisières touristiques pour une fraction du tarif, et s'arrête dans des quartiers où vous pouvez vous promener avant de prendre le suivant pour le retour.
Fatih vous place à distance de marche des monuments. Beyoğlu est plus animé le soir et reste à deux arrêts de tramway. La rive asiatique est moins chère et plus calme mais ajoute un ferry à chaque journée de visite.
D'avril à juin et de septembre à octobre, il fait chaud sans la chaleur de juillet ou le pic des navires de croisière. Janvier et février sont froids et humides mais les files d'attente disparaissent.