Nyhavn

À propos de Nyhavn

Nyhavn est un canal creusé à l'intérieur des terres depuis le port de Copenhague avec un quai de chaque côté, adressé comme Nyhavn 1-71, 1051 København K. C'est une rue publique, pas une attraction avec une porte, et comprendre cela change la façon dont une visite est planifiée. Le guide officiel de Copenhague le décrit comme un ancien port de travail où des marins du monde entier buvaient dans ses pubs et ses brasseries ; la rangée de maisons du XVIIe siècle vivement peintes le long de l'eau est ce qui subsiste de ce commerce. Ces maisons abritent maintenant des cafés et des restaurants, des bateaux de croisière sur le canal partent du quai, et des navires en bois sont amarrés le long de l'eau. L'autre raison pour laquelle les visiteurs viennent est littéraire. Hans Christian Andersen a vécu dans trois maisons distinctes de Nyhavn, les numéros 20, 67 et 18, et a écrit La Boîte d'allumettes et La Princesse au petit pois en y vivant. L'échelle physique est petite : quelques centaines de mètres de quai de chaque côté d'une bande étroite d'eau, parcourue d'un bout à l'autre en quelques minutes, avec la couleur, les mâts et presque toute la foule concentrés d'un côté. Kongens Nytorv ferme l'extrémité terrestre, le port ouvert l'autre. Rien ici n'est clos ou billeté, donc la visite est une promenade, une table ou un bateau, et le reste est du regard.

Vérifié le 2026-08-26 · Source

Qu'y a-t-il à l'intérieur

Le canal est divisé par le pont de Nyhavn, et les deux moitiés sont gérées par des organismes différents. À l'intérieur du pont, du côté terrestre, toute activité appartient à Nyhavnsforeningen, Nyhavns Skipperlaug, et le guide officiel est explicite sur le fait que ce tronçon d'eau est un musée et un port de navires anciens : seuls les membres de l'Association des Navires en Bois, ou les invités arrivant dans des navires d'intérêt historique particulier, y sont admis à mouiller. Au-delà du pont, vers le port ouvert, l'eau relève de Copenhagen Harbour Ltd. Cette règle gouverne les bateaux, pas le trottoir. N'importe qui peut marcher sur les deux quais et regarder les navires depuis les pavés ; ce qu'un visiteur ne peut pas faire est monter à bord de la flotte en bois amarrée comme s'il s'agissait d'une exposition en plein air. Le reste de ce qui remplit la rue est commercial et saisonnier : cafés et restaurants de trottoir servant une cuisine danoise incluant le smørrebrød, sandwichs ouverts, et bateaux de croisière sur le canal qui partent du quai pour les voies navigables plus larges. Le jazz live est une caractéristique régulière des cafés en plein air en été. Trois choses valant le détour d'un visiteur se trouvent à courte distance à pied à l'extrémité du port : Broens Street Food de l'autre côté de l'eau, le Royal Danish Playhouse et le Royal Danish Opera House.

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Combien de temps passer

Prévoir une heure. Aucune durée de visite officielle n'est publiée pour Nyhavn sur les pages du guide de Copenhague, donc ce chiffre est l'appréciation du guide plutôt qu'un nombre lu sur une source, et il est construit à partir de la forme du lieu. Le quai fait quelques centaines de mètres de long. Marcher d'un côté, traverser au pont et revenir de l'autre prend environ quinze minutes à un rythme photographique, ce qui signifie qu'un visiteur venu uniquement pour la vue a fini bien avant une demi-heure. L'heure existe pour absorber le reste : lire les plaques sur les maisons de Hans Christian Andersen, regarder les navires en bois amarrés, et faire brièvement la queue aux embarcadères des bateaux de croisière si une excursion sur le canal fait partie du programme. Ajouter sensiblement plus si quelque chose est réservé ou commandé. Une croisière sur le canal partant du quai est un engagement distinct de sa propre durée, et un repas assis dans l'un des cafés de trottoir fait facilement deux heures en plein été, lorsque les terrasses sont pleines et le service lent. Un visiteur n'ayant que vingt minutes entre d'autres arrêts obtient tout de même l'essentiel de Nyhavn, car l'essentiel de Nyhavn est une vue.

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Saison et foule

Nyhavn a deux saisons distinctes et le guide officiel décrit les deux. En été, les cafés de trottoir se remplissent, le jazz live joue en plein air, et la rue est à son plus animé et son plus convivial ; le résumé du guide lui-même est des gens profitant du soleil dans les nombreux cafés de trottoir animés. En décembre, la rue pavée accueille un marché de Noël d'étals décorés et de lumières vendant du gløgg, du vin chaud, et des æbleskiver, des beignets, ainsi que d'autres mets de fête danois. Ce sont les deux pics, et ce sont aussi les deux périodes les plus bondées de l'année. Dans une journée, le conseil pratique est celui du guide lui-même plutôt que du guide officiel, puisqu'aucune source ne publie de données sur la foule. Les maisons colorées se trouvent sur le quai nord, qui fait face au sud et reçoit la lumière au milieu de la journée, tandis que le quai opposé est dans son propre ombre une grande partie de l'après-midi. Le début de matinée est la seule fenêtre fiablement calme : les cafés ne sont pas encore occupés, les bateaux de croisière n'ont pas commencé, et le quai peut être parcouru sans slalomer. Le soir tard en été fonctionne aussi, lorsque la latitude nord de Copenhague maintient une lumière utilisable longtemps après le dîner. Un jour de semaine humide pendant les mois intermédiaires est le moment où la rue est le plus vide.

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Billets

Il n'y a pas de droit d'entrée ni de billet, car Nyhavn est une rue publique plutôt qu'un lieu. Le guide officiel de Copenhague ne publie aucun prix, aucun horaire d'ouverture et aucune information de billetterie pour lui, ce qui est cohérent avec un quai qui n'a pas de porte : un visiteur y entre depuis Kongens Nytorv ou depuis l'extrémité du port à n'importe quelle heure et ne paie rien pour s'y tenir. Ce qui coûte de l'argent à Nyhavn est ce qui s'y passe. Les croisières sur le canal qui partent du quai sont exploitées commercialement et billetées, et les cafés et restaurants le long du côté nord sont des établissements payants ordinaires ; le guide ne cite aucun tarif pour l'un ou l'autre, donc un visiteur devrait vérifier le prix à l'embarcadère ou le menu le jour même plutôt que de faire confiance à un chiffre cité ailleurs. Le seul produit que le guide officiel mentionne est la Copenhagen Card, qu'il indique couvrir les croisières sur le canal, les visites de musées et les transports en commun ensemble. Pour un visiteur dont la journée comprend déjà un bateau depuis Nyhavn et plusieurs attractions payantes, cette carte est le mécanisme que la destination elle-même recommande. Personne n'en a besoin pour voir Nyhavn ; elle n'est pertinente que pour ce qui se fait depuis Nyhavn.

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Y arriver

Le guide officiel donne une seule instruction pour arriver : une courte marche depuis la station de métro Kongens Nytorv, qui se trouve à l'extrémité terrestre du canal. C'est tout le trajet. Les lignes de métro de Copenhague fonctionnent vingt-quatre heures sur vingt-quatre sans horaire fixe, environ toutes les une minute et demie à deux minutes aux heures de pointe et toutes les trois à six minutes en dehors, donc l'heure d'arrivée n'est jamais contrainte par des interruptions de service ; après 01:00 les vendredi et samedi soirs les trains circulent toutes les sept à quinze minutes, et après minuit les autres nuits toutes les vingt. Depuis l'aéroport de Copenhague, le train ou le métro atteint le centre-ville en environ douze minutes. Les bus jaunes de port sont l'autre approche utile et fonctionnent avec un billet de bus ordinaire plutôt qu'un tarif de bateau : la ligne 991 se dirige vers le sud vers Teglholmen et 992 vers le nord vers Orientkaj, zigzaguant entre onze arrêts sur les deux rives. Une voiture n'est pas nécessaire et est la pire option ici, puisque le quai lui-même est une rue piétonne pavée. Les conducteurs qui insistent ont plusieurs garages à distance de marche, dont Q-Park Illum et Q-Park Magasin sous les grands magasins de Kongens Nytorv, et les parkings Jeudan's à Sankt Annæ Plads et Dronningens Tværgade.

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À quoi faut-il faire attention

L'erreur de lecture la plus courante de Nyhavn est de le traiter comme une attraction dans laquelle on peut entrer. Les navires en bois le long du bassin intérieur sont un port de navires anciens en activité avec une règle d'adhésion, pas un musée flottant avec une passerelle, donc un visiteur qui s'attend à monter à bord de l'un d'eux sera déçu. La seconde est le prix. Les terrasses faisant face aux maisons colorées sont les sièges les plus photographiés du Danemark et sont tarifées en conséquence ; une bière ou une assiette de smørrebrød sur ce quai n'est pas une moyenne de Copenhague, et une marche de deux minutes dans presque n'importe quelle direction trouve la même chose moins cher. Vérifier le menu avant de s'asseoir plutôt qu'après. La surface sous les pieds est du vieux pavé sur toute la longueur du quai, ce qui est peu amène aux bagages à roulettes, aux talons et à toute personne peu stable ; le quai n'a pas de garde-fou sur une grande partie de sa longueur et la chute dans l'eau est réelle, ce qui compte avec les jeunes enfants. Copenhague est une ville cycliste et les rues menant à Nyhavn empruntent des pistes cyclables rapides et fréquentées dans lesquelles les piétons s'engagent sans regarder. Regarder la piste peinte avant de traverser. Enfin, s'attendre à la foule : le quai nord en juillet ou décembre est lent et épaule contre épaule, et aucune planification ne l'éclaircit sauf l'heure choisie.

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Photographie

L'image pour laquelle tout le monde vient est la rangée de façades peintes avec des mâts devant elles, et elle est prise depuis le quai opposé ou depuis le pont, pas depuis les maisons elles-mêmes. Se tenir sur le côté sud donne la rangée complète à travers l'eau avec les navires en bois amarrés au premier plan ; se tenir sur le pont à l'extrémité du port et regarder vers l'intérieur des terres compresse le canal, les bateaux et les deux terrasses dans un seul cadre. Les deux sont des vues à courte focale, et un grand-angle est plus utile ici qu'un téléobjectif. La lumière décide du résultat. Les maisons colorées font face au sud à travers l'eau, donc elles reçoivent le soleil direct au milieu de la journée et brillent le plus fort en fin d'après-midi, tandis que le quai sur lequel se tient un photographe est à l'ombre à ce moment-là, ce qui est une exposition plus facile qu'il n'y paraît. Le début de matinée est le compromis à faire : lumière plus douce sur les façades, mais un quai vide et des reflets non perturbés dans le canal, qui sont impossibles une fois que les bateaux de croisière commencent à bouger. En décembre, les étals de Noël et leurs lumières font de la rue un sujet de nuit plutôt que de jour, et la demi-heure bleue après le coucher du soleil donne la seule version de Nyhavn où les fenêtres et les lumières se lisent en même temps que le ciel.

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