Skuespilhuset
- Yüksek
- Sanat ve kültür mekanı
Dil · 11 yayınlandı
Tarihi anıt · Kopenhag
Nyhavn, her iki tarafında bir iskele bulunan ve Nyhavn 1-71, 1051 København K adresinde olan Kopenhag limanından iç kesimlere doğru kesilmiş bir kanaldır. Kapısı olan bir cazibe merkezi değil, kamu bir sokaktır ve bunu anlamak bir ziyaretin nasıl planlandığını değiştirir. Resmi Kopenhag rehberi, dünyanın her yerinden denizcilerin barlarında ve birahanelerinde içtiği eski bir çalışma limanı olarak tanımlar; su boyunca sıralanan parlak boyalı on yedinci yüzyıl evleri bu ticaretin hayatta kalanlarıdır. Bu evler şimdi kafeleri ve restoranları barındırır, kanal tur tekneleri iskeleden ayrılır ve ahşap gemiler su boyunca demirlenir. Ziyaretçilerin geldiği diğer neden edebidir. Hans Christian Andersen, Nyhavn'daki üç ayrı evde, numaralar 20, 67 ve 18'te yaşamış ve orada yaşarken Kibritçi Kız ve Bezelye Tanesi Prenses yazmıştır. Fiziksel ölçek küçüktür: dar bir su şeridinin her iki tarafında birkaç yüz metre iskele, birkaç dakikada uçtan uca yürünür, renk, direkler ve neredeyse tüm kalabalık bir tarafta yoğunlaşmıştır. Kongens Nytorv kara ucunu kapatır, açık liman diğerini. Burada hiçbir şey çevrili veya biletlenmemiştir, bu nedenle ziyaret bir yürüyüş, bir masa veya bir teknedir, gerisi ise bakmaktır.
2026-08-26 kontrol edildi · Kaynak
Kanal Nyhavn köprüsüyle ikiye bölünmüştür ve her iki yarısı farklı kuruluşlar tarafından işletilir. Köprünün içinde, karaya bakan tarafta, tüm faaliyetler Nyhavnsforeningen, Nyhavns Skipperlaug'a aittir ve resmi rehber bu suyun bir müze ve veteran gemi limanı olduğunu açıkça belirtir: sadece Ahşap Gemiler Derneği üyeleri veya özel tarihi ilgi taşıyan gemilerle gelen misafirler oraya demirlemeye kabul edilir. Köprünün ötesinde, açık limana doğru su, Kopenhag Liman A.Ş.'nin işidir. Bu kural tekneleri yönetir, kaldırımı değil. Herkes her iki iskeleyi yürüyebilir ve taşlardan gemilere bakabilir; bir ziyaretçinin yapamayacağı şey, demirlemiş ahşap filoyu açık hava sergisiymiş gibi gemiye adım atmaktır. Sokağı dolduran geri kalan şey ticari ve mevsimseldir: smørrebrød, açık sandviçler dahil Danimarka yemeği servis eden kaldırım kafeleri ve restoranlar, ve daha geniş su yolları için iskeleden ayrılan kanal tur tekneleri. Canlı caz, yaz aylarında açık hava kafelerinin düzenli bir özelliğidir. Liman ucunda kısa bir yürüyüş mesafesinde ziyaretçinin zamanını hak eden üç şey vardır: suyun karşısındaki Broens Street Food, Kraliyet Danimanya Tiyatrosu ve Kraliyet Danimanya Opera Binası.
2026-08-26 kontrol edildi · Kaynak
Bir saat ayırın. Nyhavn için resmi Kopenhag rehberinin sayfalarında hiçbir yerde resmi ziyaret süresi yayınlanmamıştır, bu nedenle bu rakam kaynaktan okunan bir sayı değil, rehberin kendi yargısıdır ve yerin şeklinden oluşturulmuştur. İskele birkaç yüz metre uzunluğundadır. Bir tarafı yürümek, köprüden geçmek ve diğer taraftan geri dönmek fotoğraf çekme hızında yaklaşık on beş dakika sürer, bu da sadece manzara için gelen bir ziyaretçinin yarım saatin çok altında bitirdiği anlamına gelir. Saat, geri kalanı sindirmek için vardır: Hans Christian Andersen evlerindeki plaketleri okumak, demirlemiş ahşap gemileri izlemek ve kanal gezisi planın bir parçasıysa tur teknesi iskelelerinde kısa süre sıraya girmek. Rezervasyon yapılan veya sipariş edilen herhangi bir şey varsa önemli ölçüde daha fazla ekleyin. İskaleden ayrılan bir kanal turu kendi uzunluğunda ayrı bir taahhüttür ve kaldırım kafelerinden birinde oturarak yenen bir öğün, yüksek yaz döneminde, teraslar dolu ve hizmet yavaş olduğunda kolayca iki saattir. Diğer duraklar arasında sadece yirmi dakikası olan bir ziyaretçi, temel Nyhavn'i yine de alır, çünkü temel Nyhavn tek bir manzaradır.
2026-08-26 kontrol edildi
Nyhavn'in iki farklı mevsimi vardır ve resmi rehber ikisini de tanımlar. Yazın kaldırım kafeleri dolup taşar, canlı caz açık havada çalınır ve sokak en kalabalık ve en sosyal halindedir; rehberin kendi özeti, birçok hareketli kaldırım kafesinde güneşin tadını çıkaran insanlardır. Aralık ayında taş döşeli sokak, gløgg, sıcak şarap ve æbleskiver, pankek topları ile diğer Danimarka tatil yemeklerini satan süslenmiş tezgahlar ve ışıklardan oluşan bir Noel pazarı taşır. Bunlar iki zirvedir ve aynı zamanda yılın en kalabalık dönemleridir. Bir gün içinde, pratik tavsiye resmi rehberin değil rehberin kendisindendir, çünkü hiçbir kaynak kalabalık verisi yayınlamaz. Renkli evler kuzey iskelesinde durur, bu güneye bakar ve gün ortası boyunca ışığı tutar, oysa karşıdaki iskele öğleden sonra çoğunlukla kendi gölgesinde oturur. Erken sabah tek güvenilir sessiz penceredir: kafeler henüz dolmamıştır, tur tekneleri başlamamıştır ve iskele dolanmadan yürünebilir. Yazın geç akşam da işe yarar, Kopenhag'ın kuzey enlemi akşam yemeğinden uzun süre sonra kullanılabilir ışığı tutar. Omuz sezonundaki ıslak bir hafta içi, sokağın hiç olduğu kadar boş olduğu zamandır.
2026-08-26 kontrol edildi · Kaynak
Giriş ücreti ve bilet yoktur, çünkü Nyhavn bir mekan değil, kamu bir sokaktır. Resmi Kopenhag rehberi bunun için hiçbir fiyat, açılış saati ve bilet bilgisi yayınlamaz, bu da kapısı olmayan bir iskeleyle tutarlıdır: bir ziyaretçi Kongens Nytorv'dan veya liman ucundan her saatte yürüyerek girer ve orada durmak için hiçbir şey ödemez. Nyhavn'da paraya mal olan, üzerinde olan şeydir. İskaleden ayrılan kanal turları ticari olarak işletilir ve biletlenir, kuzey tarafındaki kafeler ve restoranlar normal ödeme yapan işletmelerdir; rehber ikisi için de ücret belirtmez, bu nedenle bir ziyaretçi başka yerde belirtilen bir rakama güvenmek yerine gün içinde iskeledeki fiyatı veya menüyü kontrol etmelidir. Resmi rehberin işaret ettiği tek ürün Kopenhag Kartı'dır ve bunun kanal turlarını, müze ziyaretlerini ve toplu taşımayı birlikte kapsadığını belirtir. Günü zaten Nyhavn'dan bir tekne ve birkaç ücretli cazibe merkezi içeren bir ziyaretçi için, bu kart destinasyonun kendisinin önerdiği mekanizmadır. Nyhavn'i görmek için kimseye ihtiyaç yoktur; sadece Nyhavn'dan yapılan şeylerle ilgilidir.
2026-08-26 kontrol edildi · Kaynak
Resmi rehber, varış için tek bir talimat verir: kanalın karaya bakan ucunda yer alan Kongens Nytorv Metro istasyonundan kısa bir yürüyüş. Bu, tüm yolculuktur. Kopenhag'ın metro hatları günde yirmi dört saat çalışır ve sabit bir tarifesi yoktur; yoğun saatlerde yaklaşık bir buçuk ile iki dakikada bir, dışında ise üç ile altı dakikada bir sefer yapar, bu nedenle varış zamanı asla hizmet boşluklarıyla kısıtlanmaz; cuma ve cumartesi geceleri 01:00'dan sonra trenler yedi ile on beş dakikada bir, diğer gecelerde ise gece yarısından sonra yirmi dakikada bir çalışır. Kopenhag Havalimanı'ndan tren veya metro şehir merkezine yaklaşık on iki dakikada ulaşır. Sarı liman otobüsleri diğer kullanışlı ulaşım aracıdır ve tekne ücreti yerine normal bir otobüs biletiyle çalışır: 991 güzergahı güneye Teglholmen'e, 992 ise kuzeye Orientkaj'a doğru gider, her iki kıyıdaki on bir durak arasında zigzag yapar. Arabaya gerek yoktur ve burada en kötü seçenektir, çünkü iskele taş döşeli bir yaya sokağıdır. Israr eden sürücüler için yürüme mesafesinde birkaç otopark vardır; bunlar arasında Kongens Nytorv'daki büyük mağazaların altındaki Q-Park Illum ve Q-Park Magasin ile Sankt Annæ Plads ve Dronningens Tværgade'deki Jeudan otoparkları bulunur.
2026-08-26 kontrol edildi · Kaynak
Nyhavn'in tek en yaygın yanlış okuması, ona girilebilen bir cazibe merkezi muamelesi yapmaktır. İç havuz boyunca sıralanan ahşap gemiler, bir üyelik kuralı olan çalışan bir veteran limanıdır, bir iskelesi olan yüzen bir müze değil, bu nedenle birine binmeyi bekleyen bir ziyaretçi hayal kırıklığına uğrayacaktır. İkincisi fiyattır. Renkli evlere bakan teraslar, Danimarka'nın en çok fotoğraflanan koltuklarıdır ve buna göre fiyatlandırılırlar; o iskelede bir bira veya smørrebrød tabağı Kopenhag ortalaması değildir ve hemen hemen her yönde iki dakikalık bir yürüyüş aynı şeyi daha ucuz bulur. Oturmadan önce menüyü kontrol edin, oturduktan sonra değil. Ayak altındaki zemin, iskele boyunca eski kaldırım taşıdır ve bu tekerlekli bagajlara, topuklulara ve dengesiz herkese naziktir; iskele kenarı boyunca birçok yerde korkuluk yoktur ve suya düşüş gerçektir, bu küçük çocuklarla önemlidir. Kopenhag bir bisiklet şehridir ve Nyhavn'i besleyen sokaklar hızlı, yoğun bisiklet şeritleri taşır ki yayalar bakmadan içlerine adım atar. Karşıya geçmeden önce boyalı şeridi arayın. Son olarak, kalabalığı bekleyin: temmuz veya aralık ayında kuzey iskelesi yavaş hareket eden ve omuz omuza kalabalıktır ve seçilen saat dışında hiçbir planlama miktarı onu seyreltmez.
2026-08-26 kontrol edildi
Herkesin geldiği resim, önlerinde direkler olan boyalı cepheler sırasıdır ve bunlar karşıdaki iskeleden veya köprüden çekilir, evlerin kendilerinin arasından değil. Güney tarafında durmak, ön planda demirlemiş ahşap gemilerle suyun karşısındaki tam sırayı verir; liman ucundaki köprüde durup karaya doğru bakmak, kanalı, tekneleri ve her iki terası tek bir kadraja sıkıştırır. Her ikisi de kısa lensli görünümlerdir ve burada geniş açı uzun olandan daha kullanışlıdır. Işık sonucu belirler. Renkli evler suyun karşısındaki güneye bakar, bu nedenle gün ortası boyunca doğrudan güneş alırlar ve öğleden sonra en güçlü şekilde parlarlar, oysa bir fotoğrafçının durduğu iskele o zaman gölgede kalır, bu da kulağa geldiğinden daha kolay bir pozlamadır. Erken sabah yapılması gereken uzlaşmadır: cephelerde daha yumuşak ışık, ancak boş bir iskele ve kanaldaki bozulmamış yansımalar, tur tekneleri hareket etmeye başladıktan sonra imkansız olan şeyler. Aralık ayında Noel tezgahları ve ışıkları sokağı gündüz konusundan çok gece konusu yapar ve gün batımından sonraki mavi yarım saat, pencerelerin ve ışıkların gökyüzüyle aynı anda okunduğu tek Nyhavn versiyonunu verir.
2026-08-26 kontrol edildi
Hayır. Nyhavn kamu bir sokak ve iskeledir ve resmi Kopenhag rehberi bunun için hiçbir giriş ücreti veya bilet bilgisi yayınlamaz. Kanalın her iki tarafını yürümek ve demirlemiş gemilere bakmak her saatte hiçbir şeye mal olmaz. Paraya mal olan, bir ziyaretçinin orada yaptığı şeydir: iskeleden ayrılan kanal turları ticari olarak biletlenir ve kuzey tarafındaki kafeler ve restoranlar normal ödeme yapan işletmelerdir. Rehber ikisi için de ücret belirtmez.
Hiçbiri yayınlanmamıştır ve hiçbiri yoktur. Nyhavn, iskeleye erişimi kontrol eden kapısı veya işletmecisi olmayan bir sokaktır, bu nedenle resmi Kopenhag rehberi bunun için açılış saati listelemez. Üzerindeki kafeler, restoranlar ve kanal tur tekneleri her biri kendi saatlerini tutar ve ayrı ayrı kontrol edilmelidir. İskele kendisi günün ve gecenin her saatinde yürünebilir ve Kopenhag'ın metrosu günde yirmi dört saat çalışır, bu nedenle geç varış pratiktir.
Bir saat ayırın. Nyhavn için resmi ziyaret süresi yayınlanmamıştır, bu nedenle bu rehberin editoryal yargısıdır: yaklaşık on beş dakika, bir iskeleyi yürümeyi, köprüden geçmeyi ve fotoğraf çekme hızında diğer taraftan geri dönmeyi kapsar ve kalan zaman Hans Christian Andersen evlerini, demirlemiş gemileri ve suda bir duraklamayı sindirir. Bir öğün veya kanal turu bu saatin üzerine ayrı bir taahhüttür.
Resmi rehberin talimatı, kanalın karaya bakan ucundaki Kongens Nytorv Metro istasyonundan kısa bir yürüyüştür. Kopenhag'ın metro hatları günde yirmi dört saat çalışır, yoğun saatlerde bir buçuk ile iki dakikada bir, dışında ise üç ile altı dakikada bir sefer yapar ve Kopenhag Havalimanı'ndan gelen tren veya metro şehir merkezine yaklaşık on iki dakikada ulaşır. Sarı liman otobüsleri, 991 ve 992 güzergahları, normal bir otobüs biletiyle limana hizmet verir. Arabaya gerek yoktur.
Sokaktaki üç farklı evde: numaralar 20, 67 ve 18. Resmi Kopenhag rehberi, Kibritçi Kız ve Bezelye Tanesi Prenses'i Nyhavn'de yaşarken yazdığını kaydeder. Binalar özeldir ve ziyaretçilere açık değildir, bu nedenle ilişki iskeleden geçerken not edilecek bir şeydir, ziyaret planlanacak bir ev müzesi değil.
Hayır. Nyhavn köprüsünün içindeki su, Nyhavnsforeningen, Nyhavns Skipperlaug tarafından işletilen bir müze ve veteran gemi limanıdır ve resmi rehber, sadece Ahşap Gemiler Derneği üyelerinin veya özel tarihi ilgi taşıyan gemilerle gelen misafirlerin oraya kabul edildiğini belirtir. Köprünün ötesindeki su Kopenhag Liman A.Ş.'nin işidir. Gemiler iskeleden bakılacak şekildedir, bunu herkes yürüyebilir.
Etkileşimli harita yükleniyor…
Etkileşimli harita yüklenemedi.
Son güncelleme:
Kaynak: OpenStreetMap katkıda bulunanları, Wikidata ·