Nyhavn

Über Nyhavn

Nyhavn ist ein vom Kopenhagener Hafen landeinwärts geschnittener Kanal mit einem Kai auf jeder Seite, adressiert als Nyhavn 1-71, 1051 København K. Es ist eine öffentliche Straße, keine Attraktion mit einer Tür, und dies zu verstehen verändert, wie ein Besuch geplant wird. Der offizielle Kopenhagener Reiseführer beschreibt es als ehemaligen Arbeitshafen, in dem Seeleute aus aller Welt in seinen Kneipen und Bierhäusern tranken; die Reihe der hell bemalten Häuser aus dem siebzehnten Jahrhundert am Wasser ist das, was von diesem Handel übrig geblieben ist. Diese Häuser beherbergen heute Cafés und Restaurants, Kanalrundfahrtschiffe legen vom Kai ab, und Holzschiffe liegen am Wasser vertäut. Der andere Grund, aus dem Besucher kommen, ist literarisch. Hans Christian Andersen lebte in drei verschiedenen Nyhavn-Häusern, Nummern 20, 67 und 18, und schrieb Das Feuerzeug und Die Prinzessin auf der Erbse, während er dort lebte. Die physische Ausdehnung ist klein: einige hundert Meter Kai auf beiden Seiten eines schmalen Wasserstreifens, in wenigen Minuten von einem Ende zum anderen zu Fuß, wobei die Farbe, die Maste und fast die gesamte Menschenmenge auf einer Seite konzentriert sind. Kongens Nytorv schließt das landseitige Ende ab, der offene Hafen das andere. Nichts hier ist eingezäunt oder kostenpflichtig, sodass der Besuch ein Spaziergang, ein Tisch oder ein Boot ist, und der Rest ist Betrachten.

Geprüft 2026-08-26 · Quelle

Was ist drin?

Der Kanal wird durch die Nyhavn-Brücke geteilt, und die beiden Hälften werden von verschiedenen Stellen verwaltet. Innerhalb der Brücke, auf der landseitigen Seite, gehört jede Aktivität zu Nyhavnsforeningen, Nyhavns Skipperlaug, und der offizielle Reiseführer ist eindeutig, dass dieser Wasserabschnitt ein Museum und Veteranenschiffhafen ist: Nur Mitglieder des Verbandes der Holzschiffe oder Gäste, die in Schiffen von besonderem historischen Interesse ankommen, werden zur Anlegung zugelassen. Jenseits der Brücke, Richtung offener Hafen, ist das Wasser die Angelegenheit der Copenhagen Harbour Ltd. Diese Regel gilt für die Boote, nicht für den Gehweg. Jeder kann beide Kais entlanggehen und die Schiffe von den Kopfsteinen aus betrachten; was ein Besucher nicht tun kann, ist an Bord der vertäuten Holzflotte zu treten, als wäre es eine Freiluftausstellung. Der Rest, was die Straße füllt, ist kommerziell und saisonal: Straßencafés und Restaurants, die dänische Küche einschließlich Smørrebrød, offene Sandwiches, servieren, und Kanalrundfahrtschiffe, die vom Kai zu den weiteren Wasserstraßen abfahren. Live-Jazz ist im Sommer regelmäßig in den Straßencafés zu hören. Drei Dinge, die die Zeit eines Besuchers wert sind, befinden sich in kurzer Fußweite am Hafenende: Broens Street Food auf der anderen Wasserseite, das Königlich Dänische Schauspielhaus und das Königlich Dänische Opernhaus.

Geprüft 2026-08-26 · Quelle

Empfohlene Besuchsdauer

Rechnen Sie eine Stunde ein. Für Nyhavn wird nirgendwo auf den Seiten des Kopenhagener Reiseführers eine offizielle Besuchsdauer veröffentlicht, sodass diese Zahl das Urteil des Reiseführers ist und nicht eine aus einer Quelle abgelesene Zahl, und sie ergibt sich aus der Form des Ortes. Der Kai ist einige hundert Meter lang. Einmal eine Seite entlangzugehen, an der Brücke zu überqueren und auf der anderen Seite zurückzukehren dauert etwa fünfzehn Minuten in Fotografiergeschwindigkeit, was bedeutet, dass ein Besucher, der nur für die Aussicht gekommen ist, deutlich unter einer halben Stunde fertig ist. Die Stunde dient dazu, den Rest aufzunehmen: die Tafeln an den Hans-Christian-Andersen-Häusern zu lesen, die vertäuten Holzschiffe zu betrachten und bei den Anlegestellen der Rundfahrtschiffe kurz anzustehen, wenn eine Kanalfahrt Teil des Plans ist. Rechnen Sie erheblich mehr, wenn etwas gebucht oder bestellt ist. Eine vom Kai abfahrende Kanaltour ist ein eigenständiges Engagement von eigener Dauer, und eine Sitzmahlzeit in einem der Straßencafés sind im Hochsommer leicht zwei Stunden, wenn die Terrassen voll sind und der Service langsam. Ein Besucher mit nur zwanzig Minuten zwischen anderen Stopps bekommt immer noch das wesentliche Nyhavn, denn das wesentliche Nyhavn ist eine Aussicht.

Geprüft 2026-08-26

Jahreszeit und Menschenmassen

Nyhavn hat zwei unterschiedliche Jahreszeiten, und der offizielle Reiseführer beschreibt beide. Im Sommer füllen sich die Straßencafés, Live-Jazz wird im Freien gespielt, und die Straße ist am geschäftigsten und geselligsten; die eigene Zusammenfassung des Reiseführers ist Menschen, die die Sonne in den vielen summenden Straßencafés genießen. Im Dezember führt die gepflasterte Straße einen Weihnachtsmarkt mit geschmückten Ständen und Lichtern, die Gløgg, Glühwein, und Æbleskiver, Pfannkuchenküchlein, sowie andere dänische Festtagskost verkaufen. Das sind die beiden Höhepunkte, und sie sind auch die beiden überfülltesten Zeiten des Jahres. Innerhalb eines Tages ist der praktische Rat der eigene des Reiseführers und nicht der des offiziellen Reiseführers, da keine Quelle Daten zur Menschenmenge veröffentlicht. Die farbigen Häuser stehen am nördlichen Kai, der nach Süden zeigt und tagsüber Licht hat, während der gegenüberliegende Kai für einen Großteil des Nachmittags in seinem eigenen Schatten liegt. Der frühe Morgen ist das einzige zuverlässig ruhige Zeitfenster: Die Cafés sind noch nicht besetzt, die Rundfahrtschiffe haben noch nicht begonnen, und der Kai kann ohne Schlängeln begangen werden. Der späte Abend im Sommer funktioniert auch, wenn Kopenhagens nördliche Breite nach dem Abendessen noch lange nutzbares Licht bietet. Ein nasser Werktag in den Nebensaisonmonaten ist das Leerste, was die Straße je wird.

Geprüft 2026-08-26 · Quelle

Tickets

Es gibt keinen Eintrittspreis und kein Ticket, denn Nyhavn ist eine öffentliche Straße und kein Veranstaltungsort. Der offizielle Kopenhagener Reiseführer veröffentlicht keinen Preis, keine Öffnungszeiten und keine Ticketing-Informationen jeglicher Art dafür, was mit einem Kai übereinstimmt, der kein Tor hat: Ein Besucher geht vom Kongens Nytorv oder vom Hafenende aus zu jeder Stunde hinein und zahlt nichts dafür, dort zu stehen. Was bei Nyhavn Geld kostet, ist das, was darauf geschieht. Die vom Kai abfahrenden Kanaltouren werden kommerziell betrieben und sind kostenpflichtig, und die Cafés und Restaurants an der Nordseite sind gewöhnliche kostenpflichtige Betriebe; der Reiseführer nennt keine Fahrpreise für beides, sodass ein Besucher den Preis am Anleger oder die Speisekarte am Tag überprüfen sollte, statt einer anderswo genannten Zahl zu vertrauen. Das eine Produkt, auf das der offizielle Reiseführer hinweist, ist die Copenhagen Card, von der er angibt, dass sie Kanaltouren, Museumsbesuche und öffentliche Verkehrsmittel zusammen abdeckt. Für einen Besucher, dessen Tag bereits ein Boot von Nyhavn und mehrere kostenpflichtige Attraktionen umfasst, ist diese Karte das von der Destination selbst empfohlene Instrument. Niemand braucht sie, um Nyhavn zu sehen; sie ist nur relevant für das, was von Nyhavn aus unternommen wird.

Geprüft 2026-08-26 · Quelle

Ankommen

Der offizielle Reiseführer gibt eine einzige Anweisung für die Anreise: ein kurzer Fußweg von der Metrostation Kongens Nytorv, die sich am landseitigen Ende des Kanals befindet. Das ist die gesamte Reise. Kopenhagens Metrolinien fahren vierundzwanzig Stunden am Tag ohne festen Fahrplan, etwa alle anderthalb bis zwei Minuten in der Hauptverkehrszeit und alle drei bis sechs Minuten außerhalb, sodass die Ankunftszeit nie durch Serviceunterbrechungen eingeschränkt ist; nach 01:00 an Freitag- und Samstagnächten fahren die Züge alle sieben bis fünfzehn Minuten, und nach Mitternacht an anderen Nächten alle zwanzig. Vom Flughafen Kopenhagen erreichen Zug oder Metro das Stadtzentrum in etwa zwölf Minuten. Die gelben Hafenbusse sind der andere nützliche Zugang und werden mit einem gewöhnlichen Busticket statt einer Bootsfahrkarte befahren: Linie 991 fährt Richtung Süden nach Teglholmen und 992 Richtung Norden nach Orientkaj, mit Zickzackkurs zwischen elf Haltestellen an beiden Ufern. Ein Auto ist nicht nötig und die schlechteste Option hier, da der Kai selbst eine gepflasterte Fußgängerstraße ist. Fahrer, die darauf bestehen, haben mehrere Garagen in Gehweite, darunter Q-Park Illum und Q-Park Magasin unter den Kaufhäusern am Kongens Nytorv sowie Jeudans Parkplätze am Sankt Annæ Plads und der Dronningens Tværgade.

Geprüft 2026-08-26 · Quelle

Worauf Sie achten sollten

Das mit Abstand häufigste Fehlverständnis von Nyhavn ist es, als eine Attraktion zu behandeln, in die man eintreten kann. Die Holzschiffe entlang des inneren Beckens sind ein funktionierender Veteranenhafen mit einer Mitgliedschaftsregel, kein schwimmendes Museum mit einer Gangway, sodass ein Besucher, der erwartet, an Bord zu gehen, enttäuscht sein wird. Das zweite ist der Preis. Die Terrassen mit Blick auf die farbigen Häuser sind die am meisten fotografierten Sitzplätze Dänemarks und sind entsprechend bepreist; ein Bier oder ein Teller Smørrebrød auf diesem Kai ist kein Kopenhagener Durchschnitt, und ein Spaziergang von zwei Minuten in fast jede Richtung findet dasselbe günstiger. Überprüfen Sie die Speisekarte, bevor Sie sich setzen, nicht danach. Die Oberfläche unter den Füßen ist auf der gesamten Länge des Kais alter Kopfstein, der ungnädig zu Rollgepäck, zu Absätzen und zu jedem ist, der unsicher auf den Beinen ist; der Kai hat entlang eines Großteils seiner Länge kein Geländer, und der Absturz ins Wasser ist real, was bei kleinen Kindern wichtig ist. Kopenhagen ist eine Fahrradstadt, und die Straßen, die zu Nyhavn führen, haben schnelle, belebte Fahrradwege, in die Fußgänger ohne Hinsehen treten. Suchen Sie nach dem markierten Weg, bevor Sie überqueren. Schließlich erwarten Sie die Menschenmenge: Der Nordkai im Juli oder Dezember ist langsam beweglich und Schulter an Schulter, und keine Menge an Planung lichtet sie, außer der gewählten Stunde.

Geprüft 2026-08-26

Fotografie

Das Bild, für das alle kommen, ist die Reihe der bemalten Fassaden mit Masten davor, und es wird vom gegenüberliegenden Kai oder von der Brücke aus aufgenommen, nicht aus den Häusern selbst heraus. Auf der Südseite zu stehen gibt die volle Reihe über das Wasser mit den vertäuten Holzschiffen im Vordergrund; auf der Brücke am Hafenende zu stehen und landeinwärts zu blicken komprimiert Kanal, Boote und beide Terrassen in einen Bildausschnitt. Beides sind Weitwinkelansichten, und ein Weitwinkel ist hier nützlicher als ein Teleobjektiv. Das Licht entscheidet über das Ergebnis. Die farbigen Häuser zeigen nach Süden über das Wasser, sodass sie tagsüber direkte Sonne haben und am späten Nachmittag am stärksten leuchten, während der Kai, auf dem ein Fotograf steht, dann im Schatten liegt, was eine einfachere Belichtung ist, als es klingt. Der frühe Morgen ist der Kompromiss, der sich lohnt: weicheres Licht auf den Fassaden, aber ein leerer Kai und ungestörte Spiegelungen im Kanal, die unmöglich sind, sobald die Rundfahrtschiffe in Bewegung kommen. Im Dezember machen die Weihnachtsstände und ihre Lichter die Straße eher zu einem Nachtmotiv als zu einem Tagmotiv, und die blaue Stunde nach Sonnenuntergang gibt die einzige Version von Nyhavn, bei der die Fenster und die Lichter gleichzeitig mit dem Himmel lesbar sind.

Geprüft 2026-08-26

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Externe Links

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