Dil · 11 yayınlandı
Müze · เขตดอนเมือง, Bangkok
พิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศและการบินแห่งชาติ
| Pazartesi | 09:00 – 15:30 |
|---|---|
| Salı | 09:00 – 15:30 |
| Çarşamba | 09:00 – 15:30 |
| Perşembe | 09:00 – 15:30 |
| Cuma | 09:00 – 15:30 |
| Cumartesi | 09:00 – 15:30 |
| Pazar | 09:00 – 15:30 |
OpenStreetMap açılış saatlerinden 2026-08-25 tarihinde ayrıştırıldı.
Royal Thai Air Force'un Ulusal Havacılık Müzesi, hava kuvvetlerinin kendi koleksiyonudur, 1952'de kurulmuş ve Don Mueang hava üssünün kenarı boyunca kuzey Bangkok'ta yerleştirilmiş, paylaştığı pist yanında yer alan iç hatlar havaalanının yanındadır. Uçakları olan genel bir bilim müzesi değildir; hava kuvvetleri tarafından uçurulan hava kuvvetinin saklı olduğu bir hizmet müzesidir ve gücü Tay materyalinin derinliğidir. Burada birçok uçak gövdesi, tür olarak son veya neredeyse sonuncu olan dernekdir: tek hayatta kalan Vought O2U Corsair, sadece iki Japon Tachikawa Ki-36 eğitmenden biri ve hayatta kalan üç Curtiss BF2C Goshawks'tan biri. Onların yanında Royal Thai Air Force tarafından kendisi için tasarlanan ve inşa edilen uçaklar, RTAF-2, RTAF-4 ve RTAF-5 ayakta durmaktadır. Havacılık ile ilgilenen herkes için, nadir türlerin ve yerel olarak inşa edilen türlerin bu kombinasyonu, şehirde boş bir saat doldurmak yerine Don Mueang'a gitmenin sebebidir.
2026-08-25 kontrol edildi · Kaynak
Koleksiyon, numaralı sergi binaları ve daha büyük uçak gövdeleri için bir dış mekan hattı arasında bölünmüştür. Bina 1 genel uçak sergisini, Bina 2 İkinci Dünya Savaşı uçakları dahil olmak üzere tarihi türleri, Bina 3 komünist karşıtı kampanya sırasında uçurulan makineleri ve Bina 5 helikopterleri ve eğitmenleri tutar. Tarihi salon, nadir hayatta kalanların oturduğu yerdir: Vought O2U Corsair, Tachikawa Ki-36, Curtiss BF2C ve F11C Goshawks ve bir Boeing Model 100E avcı. Erken havacılık, Breguet 14 replikası ve Siam ilk kez Fransız makineleri satın aldığında dönemden Nieuport savaşçıları ile temsil edilmektedir. Sonraki on yıllar Supermarine Spitfire XIV, Grumman F8F-1 Bearcat ve Vietnam'dan gelen bir MiG-21 getirmektedir. Tay tarafından inşa edilen RTAF-2, RTAF-4 ve RTAF-5, çoğu ziyaretçinin var olduğunu bilmediği yerli bir uçak endüstrisinin kanıtı olarak sergilenmektedir. Dışarıda park etmiş büyük uçak gövdeleri, halatla kapatılmış nesneler yerine etrafında yürünebilen sergilerdir, bu da çekiciliğin bir kısmıdır ve güneş için giyinmiş olmak için bir nedendir.
2026-08-25 kontrol edildi · Kaynak
Royal Thai Air Force Museum'da iki saat ayırın. Bu, sergi binalarının her birinde bir kez yürümek, tarihi salondaki nadir türlerin levhalarını okumak (sadece fotoğraflamak değil) ve dış mekan uçaklarının yavaş bir devresini yapmak için yeterlidir. Belirli bir uçak için gelen ziyaretçiler kırk dakika içinde gidebilirler; her şeyi okuyan ziyaretçiler ve kısaltılmış İngilizce özetleriyle daha kısa olan çok sayıda Tay dili materyali vardır ve iki saati kolayca aşarlar. Binalar dağınık ve dış mekan hattı yürüyüşe ek kattığından, iki saat gerçekten hareket etmede harcanmaktadır ve bir odada durmuş değildir. Kaydedilen kapanış saati burada öğleden sonra erken olduğundan, iki saatlik bir ziyaret ancak sabahta başlarsa işe yarar.
2026-08-25 kontrol edildi
Bunu sabah bir ziyarete tedavi edin. Müzenin kaydedilen saatleri öğleden sonra erken bitiriliyor, bu nedenle öğleden sonra sonrası bir varış binalar arasında yürüyüş ve dış mekan hattı için çok az zaman bırakıyor, ve dış mekan uçakları açık güneşte ve neredeyse hiç gölge olmadan günün en sıcak kısmında duruyor. Hafta içi sabahları hafta sonundan daha sessizdir, Tay aileleri ve okul grupları geldiğinde. Müzenin kendi web sitesi museum.rtaf.mi.th'nin bu sayfa kontrol edildiğinde 25 Ağustos 2026'da yanıt vermediğini ve Royal Thai Air Force turizm sitesinin süresi dolmuş bir sertifika sunduğunu unutmayın, bu nedenle bu sayfada gösterilen saatler bu tarihte operatöre karşı doğrulanmamıştır. Bağımsız olarak yayımlanan listeler hem açılış düzeni hem de kapanış saati hakkında birbirleriyle anlaşmazlıklarındadır. Don Mueang'a çıkmak için seyahat etmeden önce müzenin kendi sitesini kontrol edin veya müzeyi arayın, çünkü yolculuk uzun yeterlidir ki, israf edilen bir gezi günün çoğunu maliyetlendirir.
2026-08-25 kontrol edildi
Royal Thai Air Force Museum için bu sayfada giriş ücreti kaydedilmemiş ve okunabilecek operator tarafından yayımlanan bir sayfa olmadığı için burada belirtilmemiş. Müzenin kendi web sitesi museum.rtaf.mi.th, 25 Ağustos 2026'da kontrol edildiğinde bağlantıyı reddetti ve Royal Thai Air Force turizm sitesi tourism.rtaf.mi.th süresi dolmuş bir sertifika sunmuş ve okunamadı. Üçüncü taraf listelemeleri fiyat belirtmekte ve hepsi hemfikir değildir; bunların hiçbiri hava kuvvetleri değil, bu nedenle hiçbiri buraya kaydedilmemiş. Müze girişinde sorun veya müzeyi arayın ve tur satıcısı veya taksi şoförü tarafından verilen herhangi bir rakamı doğrulanmamış olarak değerlendirin. Bir ücret alınırsa, askeri üsse kart terminalinin bulunduğunu varsaymayan baht cinsinden nakit getirin.
2026-08-25 kontrol edildi
Müze, Don Mueang'da Phahonyothin Yolu üzerinde yer almakta ve Don Mueang havaalanının iç hatlar terminalinin yanında bulunmaktadır. Aynı zamanda adına BTS Sukhumvit hattında bir istasyon bulunan Bangkok'un az sayıdaki müzelerinden biridir: Royal Thai Air Force Museum istasyonu Aralık 2020'de kuzey uzantısında açılmıştır. Bu uzantı, şehir merkezinden uzun bir taksi yolculuğunu doğru, eğer yavaş ise, basit bir tren yolculuğuna dönüştürmüş ve bu ulaşım yöntemi mantıklı olandır. Merkezi Bangkok'tan gelen ziyaretçiler, kuzeye doğru yapılan yolculuğun çoğu bir saat sürmektedir, bu nedenle seyahat süresini güne dahil edin ve müzeyi iki yer arasında bir durak olarak görmeyin. Taksiler ve ride-hailing araçları havaalanından birkaç dakika içinde siteye ulaşmakta, bu da müzeyi Don Mueang'da uzun bir aktarma süresi geçirmek için uygulanabilir bir yol yapmaktadır. Burada Phahonyothin Yolu hızlı bir çok şeritli karayoludur, bu nedenle sinyallerde geçin ve aralarında yürüyerek geçmeyin.
2026-08-25 kontrol edildi · Kaynak
Üç pratik tuzak. Birincisi, saatler kısa ve erken bitiyor, bu nedenle geç bir varış veya daha az bir saatle reddedilebilir; ve operator'ın kendi sitesi 25 Ağustos 2026'da okunamadığı için, gitmek için yola çıkmadan önce günü ve kapanış saatini doğrulayın. İkincisi, müze çalışan bir hava kuvvetleri üssünün yanında ve çalışan bir havaalanının yanında yer almaktadır. Müzenin işaretli alanlarında kalın, uçak hattına veya kapılara doğru gezmeyin ve bekçi karakollarını, kontrol noktalarını veya piste üzerine operasyonel uçakları fotoğraflamayın; sergiler adil oyun, üs değildir. Üçüncüsü, dış mekan sergisinin neredeyse hiç gölgesi yoktur ve sergi binaları arasındaki yürüyüş açıktadır, bu nedenle su ve şapka getirin. İşaret, Tay dilinde İngilizce'den daha tam ve bazı eski kartlar İngilizce açısından hafiftir, bu nedenle havacılıkla ilgilenen ziyaretçi rastlantısal olandan daha fazlasını koleksiyondan alırlar. Mesafe son tuzaktır: merkezi Bangkok'tan gidiş-dönüş yolculuk çoğu günün seyahat bütçesidir.
2026-08-25 kontrol edildi
Bu, mimari bir müze değil, uçak fotoğrafçısının müzesidir. İç mekan salonları nadir uçak gövdelerini geniş açılı lens ve sabit bir elin yeterli olacağı kadar yakın tutmakta ve ışık eşittir ancak zayıftır, bu nedenle parlak boya ve cam vitrinlerle dolu bir odada flaş kullanmak yerine duyarlılığı artırın. Benzersiz Vought O2U Corsair, Tachikawa Ki-36 ve Goshawks, planlanan kareler; bunlar başka hiçbir yerde çekilemeyecek şotlardır. Dış mekan üzerinde, büyük uçak gövdeleri açılışından sonraki ilk saatlerde en iyisidir, çünkü güneş hala gövdeleri modellemek için yeterince düşüktür, bunları düzleştirmez ve asfalt titreşmeye başlamaz. Kamerayı sergiler üzerine tutun: bu aktif bir hava kuvvetleri üssüdür ve kapılara, muhafızlara veya operasyonel piste yönelik lensler hızlı bir şekilde dikkat çekecektir. Personelin fotoğrafını çekmeden önce izin isteyin ve çit'in uçak hattı tarafında hiçbir şeyin fotoğraflanabilir olmasını beklemeyin.
2026-08-25 kontrol edildi
Royal Thai Air Force Museum, resmi olarak Royal Thai Air Force'un Ulusal Havacılık Müzesi, kuzey Bangkok'ta Don Mueang hava üssündeki hava kuvvetlerinin kendi havacılık koleksiyonudur. 1952'de kurulmuş ve hem nadir yabancı uçak gövdelerini hem de Royal Thai Air Force'un kendisi için inşa ettiği uçakları içerir.
Müze, son hayatta kalan Vought O2U Corsair'i, kalan iki Japon Tachikawa Ki-36 eğitmenden birini ve hayatta kalan üç Curtiss BF2C Goshawks'tan birini tutar. Aynı zamanda Tay tasarımı RTAF-2, RTAF-4 ve RTAF-5, bir Supermarine Spitfire XIV, bir Grumman F8F-1 Bearcat ve bir MiG-21'i sergiler.
İki saat ayırın. Bu, numaralı sergi binalarını, nadir türlerin sergilendiği tarihi salonu ve dış mekan uçakları boyunca yavaş bir yürüyüşü kapsar. Belirli bir uçak için gelen ziyaretçi kırk dakika içinde yapabilir; levhaları okuyan bir okuyucu iki saati aşacaktır.
Burada giriş ücreti kaydedilmemiş. Müzenin kendi web sitesi 25 Ağustos 2026'da kontrol edildiğinde yanıt vermedi ve Royal Thai Air Force turizm sitesi süresi dolmuş bir sertifika sundu, bu nedenle operator tarafından yayımlanan hiçbir rakam okunamadı. Girişte sorun ve baht cinsinden nakit getirin.
BTS Sukhumvit hattında Royal Thai Air Force Museum adında bir istasyon vardır, Aralık 2020'de hattın kuzey uzantısında açılmış, Don Mueang'da Phahonyothin Yolu'ndaki müzenin yanında. Merkezi Bangkok'tan kuzeye doğru yolculuk çoğu bir saat sürmektedir.
Müzenin erken kapanış saati yerine yolculuğun sınırlayıcı faktörü olarak, Don Mueang havaalanının iç hatlar terminalinin yanında oturması nedeniyle bir taksi mesafeyi birkaç dakikada kapattığından, uzun bir aktarma süresi için uygundur Bangkok'taki az sayıdaki yerlerden biridir.
Etkileşimli harita yükleniyor…
Etkileşimli harita yüklenemedi.
Son güncelleme:
Kaynak: OpenStreetMap katkıda bulunanları, Wikidata ·
