로마 대중교통: 요금과 패스

로마의 통합 도시 교통망에는 버스, 트램, 트롤리버스, Metro A·B/B1·C와 일부 지역철도의 도시 구간이 포함됩니다. 그러나 Metrebus Roma 티켓은 ‘로마’라는 이름이 붙은 모든 열차나 버스가 자동으로 포함된다는 뜻이 아닙니다. ATAC은 Roma Capitale 안에서 ATAC 및 Roma TPL의 지상 교통, 지하철, 도시 Cotral 구간과 승인된 지역철도 도시 구간에 사용할 수 있는 도시 티켓을 안내합니다. 공항 급행열차와 도시 경계를 벗어나는 이동은 별도로 확인해야 합니다.

관광 구역 사이의 긴 이동에는 지하철을 이용하고, 하나의 밀집된 구역 안에서는 걸어 보세요. Metro A는 바티칸 박물관 인근 오타비아노와 스파냐에 유용하고, Metro B는 콜로세오, 키르쿠스 막시무스와 피라미데에 연결됩니다. Metro C는 현재 판타노와 콜로세오 사이를 운행합니다. 이 예시는 방향을 잡기 위한 것이며 완성된 일정이 아닙니다. 역사 지구에는 지하철역이 촘촘하지 않으므로 역에서 버스, 트램 또는 도보를 이어야 할 때가 많습니다. 테르미니에서는 Metro A와 B 및 여러 지상 노선을 갈아탈 수 있지만, 그곳에서 환승하는 것이 항상 직행 지상 노선보다 빠른 것은 아닙니다.

공식 ATAC Roma 앱은 경로 계획, 예정 정보, 도착 예측, 티켓 구매, 운행 상태와 접근성 정보를 제공합니다. 실제 출발지와 목적지, 날짜와 시간을 입력하세요. 예측은 운영 정보이지 보장이 아닙니다. 도로 교통, 공사, 시위와 역의 사고가 이동을 바꿀 수 있습니다. 최종 출발 시각은 공식 경로 검색과 운행 공지로 정하고, 정적 네트워크 지도는 그날 방문할 구역을 어떤 수단이 연결하는지 파악할 때 사용하세요.

관광지를 먼저 지리적으로 묶은 뒤 티켓을 비교하세요. 콜로세오와 로마 포룸은 하나의 도보권 구역이고 바티칸 일대는 별도의 이동 구역입니다. 두 구역만 오가는 날에는 출발과 귀환 요금만 필요할 수 있지만, 여러 번 횡단한다면 기간권이 맞을 수 있습니다. 네트워크가 커 보인다는 이유로 패스를 사지 말고, 경로를 정한 다음 새로 요금이 부과되는 이동 횟수를 세세요. 숙소와 첫 명소 사이의 도보 구간도 이동 계획에 적으세요. 공식 지도에 노선이 표시되어도 실제 역 출입구와 목적지 문 사이의 도보는 별도로 남습니다. 같은 노선명이라도 방향과 종점이 다를 수 있으므로 출발 전에 방향 표기를 확인하세요.

기본 BIT는 €1.50이며 최초 검표부터 100분 동안 유효합니다. 버스, 트램, 트롤리버스, 지하철 1회와 지정된 Cotral 및 지역철도 도시 구간을 이용할 수 있습니다. ATAC의 환승 규정에 따라 개찰구 안에서 지하철 노선 사이를 갈아탈 수 있지만, 개찰구를 나갔다가 다시 들어가는 무제한 지하철 이용권은 아닙니다. 종이 또는 전자 티켓은 여행 시작 시, 그리고 규정이 요구하는 지하철 환승 때 검표하세요. 여행이 끝날 때까지 티켓을 보관해야 합니다.

현재 도시 무제한 상품은 ROMA 24H €8.50, ROMA 48H €15, ROMA 72H €22, CIS €29입니다. 앞의 세 상품은 최초 검표부터 각각 24시간, 48시간, 72시간 동안 유효합니다. CIS는 다른 방식으로 계산됩니다. 검표한 날을 첫날로 포함해 일곱째 날 자정까지 유효하므로 168시간의 연속 이용권이라고 쓰면 안 됩니다. 네 상품 모두 ATAC이 정한 로마 구역의 교통수단을 무제한 이용하게 하지만 공항과 특수 서비스에는 명시된 제외가 있습니다.

간단한 계산으로 낭비를 줄일 수 있습니다. 별도로 결제되는 BIT 다섯 장은 €7.50으로 ROMA 24H보다 싸고, 여섯 장은 €9로 하루권보다 비쌉니다. 이 때문에 여섯 번째로 별도 요금이 부과되는 이동에서는 하루권이 유리합니다. 이틀 동안 BIT 열 장은 €15로 ROMA 48H와 같습니다. 다만 기간권의 연속 유효 시간이 날짜를 걸치는 상황에서는 더 적은 횟수에도 편의성이 있을 수 있습니다. 유효한 환승 안에서 탄 차량을 전부 세지 말고 새 티켓이 필요한 이동만 세세요.

Roma Pass는 다른 상품입니다. 로마 공식 관광 사이트는 48시간 카드를 €38, 72시간 카드를 €62.90으로 안내하며 대중교통, 문화 명소 패키지와 P.Stop 화장실 이용을 함께 포함한다고 설명합니다. 실제로 포함된 명소를 이용할지와 예약 규정을 확인한 뒤 별도의 €15 또는 €22 교통 기간권과 비교하세요. 교통만 이용하려고 Roma Pass를 사면 안내된 가격 기준으로 더 비쌉니다. 교통 포함은 제외된 공항철도를 일반 도시 이동으로 바꾸지 않습니다. 상품을 고를 때는 카드의 시작 시점도 일정에 맞추세요. 첫 검표가 언제인지, 귀환 이동이 같은 유효 시간 안에 있는지 적어 두면 날짜가 바뀐다고 자동으로 새 기간권이 필요하다고 오해하지 않습니다. 가격은 이 페이지 확인일에 공식 사이트가 게시한 값이며 구매 전 현재 판매 페이지에서 다시 확인해야 합니다.

공항 노선의 속도보다 승차권의 유효 범위를 먼저 확인하세요. 이 페이지에서 중요한 결정은 로마 시내 교통 상품이 어디서 시작되는지입니다. Metrebus Roma 승차권은 정해진 로마 운임 구역 안의 대상 이동을 포함하지만, 어떤 교통편이 로마에서 끝난다는 이유만으로 그 교통편까지 포함하지는 않습니다. 터미널, 여행 날짜의 출발편과 공항 전용 요금은 로마 공항 교통 안내에서 확인하세요. 시내 구간에 BIT, 시간제 교통권 또는 Tap & Go 중 무엇이 필요한지는 이 안내에서 비교하면 됩니다.

피우미치노에서는 통합 Metrebus 승차권이 논스톱 Leonardo express에서 유효하지 않습니다. 공항에서 출발하는 FL1도 €1.50 BIT 요금이라고 가정해서 계산하면 안 됩니다. 선택한 열차를 Trenitalia에서 확인하세요. 공항 전용 상품이 끝나는 로마의 환승 지점부터 시내 승차권 계산을 시작한 다음, 다음 이동에 실제로 사용할 승차권이나 결제 수단의 개찰 및 환승 규칙을 적용하세요. 공항 열차 한 구간과 시내에서 이어지는 이동은 같은 요금 결정이 아닙니다. (Trenitalia Leonardo express, 2026-09-08 확인; Trenitalia 피우미치노 연결편, 2026-09-08 확인)

참피노에는 시내 교통망에 포함되는 구체적인 예외가 있습니다. 520번 버스는 공항과 Cinecittà의 Metro A를 연결하고, 720번은 Laurentina의 Metro B를 연결합니다. Roma Mobilità는 각 노선의 요금을 €1.50로 안내하며 ATAC도 두 노선을 시내 상품에 포함합니다. 숙소의 최종 주소와 실제로 이용할 지하철 축에 따라 버스를 선택하세요. 이 포함 규칙은 이름이 명시된 520번과 720번에만 적용됩니다. 모든 민간 공항버스, Cotral 상품 또는 열차와 버스를 묶은 상품으로 확대해서 해석하면 안 됩니다. (Roma Mobilità 참피노, 2026-09-08 확인; ATAC 승차권, 2026-09-08 확인)

공항 상품과 로마 시내 하루 비용 계산을 서로 다른 줄에 적으세요. 피우미치노 도착 여행자는 로마에 도착한 뒤에야 첫 BIT를 개찰하거나 비접촉 결제를 시작할 수 있습니다. 참피노에서 520번이나 720번을 타는 여행자는 공항에서 시내 상품을 시작할 수 있지만, 이어지는 지하철 구간도 그 상품의 개찰 및 환승 규칙을 따라야 합니다. 한 유효 시간 안에 차량을 여러 번 탔다고 해서 각각을 새 유료 이동으로 세지 마세요. 실제로 새 요금이 부과되는 시내 이동을 세고, 공항 어린이·단체 혜택은 그 조건을 게시한 운영자와 상품에만 연결하세요.

Tap & Go는 호환되는 비접촉식 은행 카드나 결제 기기를 쓰는 성인 한 명에게 가장 간단한 방법입니다. 탈 때마다, 그리고 필요한 환승 때마다 리더기에 태그하고 녹색 확인 표시를 기다리세요. ATAC의 환승 규정이 적용되는 100분 안의 태그는 추가 요금이 되지 않습니다. 처음 사용한 카드 또는 기기를 끝까지 그대로 사용하세요. 실물 카드와 같은 카드의 모바일 지갑 버전은 같은 은행 계좌에서 결제해도 서로 다른 결제 매체입니다. 한 결제 카드로 동행자의 여행을 동시에 검표할 수 없습니다.

ATAC의 최저요금 체계는 BIT €1.50을 부과하고, 첫 태그 후 24시간 안에 별도 결제 BIT가 여섯 번째가 되면 €8.50 ROMA 24H 요금을 적용합니다. 이것은 48시간, 72시간 또는 주간 상품을 자동으로 구매하는 방식이 아닙니다. 같은 결제 매체를 계속 사용해야 합니다. 은행 앱에 보이는 사전 승인 금액만으로 최종 이동 요금을 판단하지 말고, 정산이 필요하면 MyAtac 또는 완료된 은행 청구액을 확인하세요. Cotral 도시 버스, Metromare와 도시 Roma–Viterbo 철도는 검표를 위해 ATAC Tap & Go Android NFC 앱을 요구하므로 iPhone 사용자는 종이 또는 전자 티켓이 더 실용적일 수 있습니다.

지하철은 도심의 긴 이동에서 예측하기 쉽지만 역 접근성이 중요합니다. ATAC은 Spagna, Barberini, Repubblica와 Vittorio Emanuele를 제외한 모든 지하철역에 승강장으로 연결되는 엘리베이터 또는 계단 리프트가 있다고 안내합니다. 다만 여행 전에 현재 역의 접근성 상태를 확인하라고 합니다. 버스 차량은 승강 플랫폼과 휠체어 공간을 갖추고 있다고 안내되며, 트램의 70%는 저상 승차가 가능합니다. 이 비율이 특정 정류장, 리프트 또는 도착 차량의 실제 작동을 보장하지는 않습니다.

지상 교통은 역사 지구의 지하철 공백을 메우고 역에서 목적지까지 긴 도보를 줄일 수 있습니다. 공식 주간 지상망은 대체로 마지막 출발 기준 05:00부터 23:30까지 운행하지만 노선마다 시간표가 다르고 도로 상황의 영향을 받습니다. 도착 예측은 예측으로만 사용하세요. 계단 없는 접근이나 시간 지정 예약이 중요하다면 일반적인 네트워크 설명에 의존하지 말고 지정된 역, 정류장과 차량 경로를 확인하세요. 접근성이 일정의 조건이라면 대체 역이나 지상 노선을 미리 적어 두세요. 일반적인 차량 비율은 개별 여행의 접근 가능성을 판정하지 않으므로, 출발 전 공식 상태를 확인하는 것이 필요한 단계입니다.

검표하지 않은 종이 티켓으로 타지 마세요. ATAC은 여행 시작 때와 티켓 규정상 지하철로 환승할 때 검표하고, 검사에 대비해 여행이 끝날 때까지 티켓을 보관하도록 합니다. 구매 시각이나 영수증만으로 종이 기간권이 올바르게 시작된다고 생각하지 마세요. 전자 티켓은 필요한 검표 지점 전에 해당 판매 채널의 활성화 방법을 따르세요. Tap & Go에서는 녹색 확인 표시를 보고, 계속된 환승이 추가 요금이 되지 않더라도 필요한 변경 때 다시 태그하세요.

100분을 무제한 지하철 재입장으로 오해하지 마세요. BIT는 ATAC의 개찰구 안 환승 규정에 따른 지하철 여행 한 번을 허용합니다. 누군가를 만나거나 다른 출입구를 이용하려고 역을 나갔다가 같은 티켓으로 다시 개찰구를 통과할 수 있다고 생각하면 안 됩니다. 실물 은행 카드와 휴대전화 지갑의 같은 카드를 섞어 쓰지도 마세요. ATAC은 이를 서로 다른 기기로 취급하므로 환승과 최저요금 계산이 달라질 수 있습니다. 동행하는 성인마다 별도의 결제 카드 또는 다른 유효 티켓이 필요합니다.

공항 안내 지점에서 샀다는 이유로 도시 상품을 피우미치노에 적용하지 마세요. 판매 장소는 유효 구역을 바꾸지 않습니다. Leonardo express에는 별도의 유효 티켓이 필요하고, ATAC은 특수 피우미치노 연결을 제외한다고 밝힙니다. 반대로 치암피노로 가는 520번과 720번 버스는 도시 상품에 구체적으로 포함됩니다. 두 공항 규정을 분리해 기억하세요. 만 10세 이하 어린이는 Roma Capitale 안의 적격 서비스에서 요금을 내는 성인과 함께 무료로 이동할 수 있지만, ATAC은 Trenitalia 차량과 특수 연결에 다른 규정을 게시합니다. 실제 공항 노선의 규정을 확인하세요.

마지막 지하철 출발이 모든 교통의 끝이라고 생각하지 마세요. Roma Mobilità는 현재 일요일부터 목요일까지 대략 05:30의 각 종점 첫 출발과 23:30의 마지막 종점 출발, 금요일과 토요일의 더 늦은 운행을 안내합니다. ATAC의 2026년 7월 야간 계획은 막차 뒤 Metro A, B/B1, C를 대신하는 nMA, nMB, nMB1, nMC를 명시하고 토요일 밤 증편을 8~10분 간격으로 예정합니다. 이는 특정 정류장의 도착을 보장하는 시간이 아닙니다. 장소를 떠나기 전에 실시간 노선과 방향을 확인하고, 주간 출입구 옆에 없을 수 있는 심야버스 정류장을 찾을 시간을 남겨 두세요. 심야 계획은 여행 날짜와 정류장의 실제 운행을 대신 확인해 주지 않습니다. 막차 이후 귀가라면 방문 장소에서 공식 앱으로 정류장과 방향을 확인하고, 예상보다 늦어질 여유를 남겨 두세요. 야간 정류장의 위치도 미리 확인하세요. 출발 전 정류장을 확인하고 실제 환승을 일정에 따로 적으며 경로도 함께 기록하세요. 출발 전 경로를 저장해 두세요. 네.