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ウィーンの公共交通:切符とゾーン

編集責任:Aoi Takahashi · SSMTour旅行編集者

ウィーンの公共交通:切符とゾーン
写真 · Andrzej Otrębski · CC BY-SA 4.0

ウィーンの片道券、24時間券、7日券を比較し、中心ゾーンと空港の境界、紙の切符の刻印、デジタル券の本人確認、Uバーン・路面電車・バスの選び方を公式情報で確認します。2026年の運休とTap+Rideの条件も、旅行日の検索で確かめるための実用ガイドです。旅行前の切符選びに役立ちます。

このガイドは、ウィーン の旅行先情報の一部です。 ウィーン

まずウィーン中心ゾーン内の移動として考える

中心ゾーンの対象はUバーン、路面電車、市バスだけではありません。出発地と到着地がウィーン境界内なら、ÖBB列車、Badner Bahn、多くの地域バスも含まれます。境界を越える列車には別運賃が必要です。

2026年資料は5本のUバーン、29路線の路面電車、135路線のバスを案内します。NightLineは毎晩、週末のUバーンは夜通し運行しますが、特定便の保証ではありません。公演後や最終接続はWienMobilまたは当日の時刻表で確認します。

シュテファン広場、ホーフブルク、リングは歩く区間にまとめ、シェーンブルン、ベルヴェデーレ、プラーター、中央駅への接続を計画します。歩ける距離を決めてから有料移動を数えます。

2026年9月7日から2027年10月末まで、ÖBB本線閉鎖がHauptbahnhof、St. Marx、Pratersternに影響します。Sバーンの一部は変わりますが都市交通全体の閉鎖ではありません。旅行日の検索を路線図より優先し、空港の一時経路は空港アクセスガイドで確認します。

2026-09-08 に確認 · 公式サイト · www.wienerlinien.at

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2026-09-08 に確認 · 公式サイト · www.oebb.at

片道、24時間、7日券を実際の乗車数で比べる

2026年の通常片道券はデジタル3.00ユーロ、紙3.20ユーロです。中心ゾーン内の一方向の中断しない移動で、乗り換えはできますが最長80分です。紙券は最初の乗車前に刻印し、途中でカフェなどに立ち寄って再開する商品ではありません。

24時間券はデジタル9.70ユーロ、紙10.20ユーロです。選んだ開始時刻または紙券の刻印から中心ゾーンを24時間無制限に使えます。デジタル券は記名式・譲渡不可で、名義と一致する公的写真付き身分証明書が必要です。

7日券はデジタル25.20ユーロ、紙28.90ユーロです。デジタルは選択日から8日目00:59まで、紙は刻印時から有効です。紙は譲渡できますが、二人が同時に一枚を使える意味ではありません。

48時間券と72時間券は2026年1月1日に廃止されました。デジタル片道券4回は12.00ユーロで24時間券を超え、3回は9.00ユーロです。紙4回も12.80ユーロで紙24時間券を超えます。空港や割引は含めない比較です。

2026-09-08 に確認 · 公式サイト · www.wienerlinien.at

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ウィーン空港は追加ゾーンとして扱う

ウィーン空港は中心ゾーン外です。空港方面の境界はシュヴェヒャートで、中心ゾーン券はそこまでしか有効ではありません。24時間券や7日券だけで全区間を乗れるとは考えず、列車またはバスの追加運賃や空港会社の券を購入します。

公式案内はWien Mitte行きS7とHauptbahnhof行きRailjetを掲載しますが、本線閉鎖で変わります。閉鎖中は空港発S7がSt. Marxで終わり、他のサービスも通常と異なります。旅行日のÖBB検索を使い、路線図を時刻表にしません。

空港はWien MitteまたはHauptbahnhofとの間を公共交通込み4.10ユーロからと表示します。これは開始価格で、日付、乗客、列車、購入経路、目的地の保証ではありません。正確な運賃を公式購入画面で確認します。CATと空港バスは別条件です。

対象ÖBB区間なら7日券に市内分が含まれ、境界外の追加だけで済む場合があります。CATや空港バスには別商品が必要です。市内券、追加ゾーン、空港サービスを混同せず、支払う前に確定します。

2026-09-08 に確認 · 公式サイト · www.wienerlinien.at

2026-09-08 に確認 · 公式サイト · viennaairport.com

2026-09-08 に確認 · 公式サイト · www.oebb.at

停留所と切符を確認してから交通手段を選ぶ

長距離はUバーン、リング沿いや地下鉄入口の少ない区間は路面電車、短い地域移動はバスを検討します。ÖBBのSバーンも全区間が中心ゾーン内なら同じ券で使える場合がありますが、運行は別に確認します。

片道券はオンライン、WienMobil、券売所、券売機、たばこ店、路面電車の券売機で購入できます。紙券は初回乗車前に刻印し、デジタル券はアプリの有効時間と写真付き身分証明書を確認します。

Tap+Rideは全市制度ではありません。2026年5月28日から9つのUバーン駅の表示端末でVisa、Mastercard、Apple Pay、Google Payによる1 Fahrt WIEN片道券を売るパイロットです。対象駅はSüdtiroler Platz-Hauptbahnhof、Westbahnhof、Bahnhof Meidling、Stephansplatz、Schwedenplatz、Spittelau、Zieglergasse、Neubaugasse、Erdbergです。退出タッチ、日次上限、24時間券への変換はありません。

全Uバーン駅と大部分の路面電車・バス停は利用可能ですが、バスは低床、路面電車は一部のみ低床です。車いすやベビーカー利用者は、ライブの段差なし経路とエレベーター状況を確認します。NightLineは毎晩、週末のUバーンは夜間運行しますが、停留所と時刻はライブ検索で調べます。

2026-09-08 に確認 · 公式サイト · www.wienerlinien.at

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古い券、未刻印の紙券、空港の思い込みを避ける

48時間券と72時間券は2026年1月1日から販売されていません。乗車数を数え、24時間券と7日券を比較します。24時間券は開始時刻で二つの暦日にまたがれますが、デジタル7日券は8日目00:59までです。

刻印が必要な紙の片道券、24時間券、7日券は購入だけでは有効ではありません。移動前に刻印し、記名式デジタル券には名義と一致する写真付き身分証明書を携帯します。デジタル券を刻印したり貸したりしません。

片道券は3.00ユーロまたは3.20ユーロで、80分以内の一方向の中断しない移動です。市場、博物館、カフェで中断すれば条件から外れます。複数の観光地を訪れる日は24時間券と乗車数を比較します。

改札で銀行カードをタッチしても非接触運賃にはなりません。Tap+Rideは9駅の表示端末で片道券を売るパイロットで、最適運賃を計算しません。それ以外は券売機、販売所、アプリを使います。

空港は経路確認まで市内券から外します。境界はシュヴェヒャート、鉄道閉鎖は経路を変え、CATと空港バスは別条件です。先に接続、次に市内区間を確認します。

2026-09-08 に確認 · 公式サイト · www.wienerlinien.at

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よくある質問

ウィーンの公共交通の片道券はいくらですか?

2026年1月1日から、Wiener Linienの通常片道券はデジタル3.00ユーロ、紙3.20ユーロです。中心ゾーン内の一方向の中断しない移動で、乗り換えを含め最長80分有効です。

ウィーンの24時間券と7日券はいくらですか?

24時間券はデジタル9.70ユーロ、紙10.20ユーロ、7日券はデジタル25.20ユーロ、紙28.90ユーロです。デジタル時間券は記名式で譲渡できず、紙券は最初に使う前に刻印します。

48時間券や72時間券はまだ買えますか?

いいえ。Wiener Linienは48時間券と72時間券を2026年1月1日から廃止し、現在の24時間券または7日券を案内しています。

ウィーンの市内券だけで空港まで行けますか?

全区間には使えません。ウィーン空港は中心ゾーンの外にあり、空港方面の境界はシュヴェヒャートです。正確なサービスを確認して、必要な追加運賃または空港運行会社の券を購入します。

非接触の銀行カードをウィーンの交通でタッチできますか?

9つの指定Uバーン駅にある表示付きTap+Ride端末でのみ、片道券を購入できます。Visa、Mastercard、Apple Pay、Google Payに対応しますが、全市共通のタッチ乗車や日次運賃上限ではありません。

ウィーンの公共交通は夜間も運行しますか?

NightLineのバスは毎晩運行し、Wiener Linienは週末にUバーンが夜通し運行すると説明しています。特定の停留所、日付、出発時刻はネットワークの一般的な傾向ではなく、ライブ経路検索で確認します。

このリストを計画に変える

日数、ペース、実際に外出したい時間を設定してください。プランナーは休館日と移動時間を考慮し、食事の時間も確保します。

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