Ferry to the Princes' Islands

Resmî adıyla Adalar olan ve İstanbul'un Asya kıyısı açıklarında, Marmara Denizi'nde bulunan dokuz adaya giden kamu vapuru; şehrin iki yakasındaki çeşitli iskelelerden Şehir Hatları tekneleriyle ulaşılır. Adalar, İstanbul'un kendi ilçesi ve en az nüfuslu ilçesidir; 11 km² kara alanına yayılan 16,690 sürekli sakini vardır (2022). Dört ada yolcu trafiğini taşır: en büyüğü Büyükada, ardından Heybeliada, Burgazada ve Kınalıada gelir; her birinin aralarında çalışan ring güzergâhlarında kendine ait bir durağı vardır. Evet, ancak her ada ve terminal mevsimsel bir tarifeye uyar. Erişilebilir iskeleler ve uygun teknelerde rampalar, ayrılmış koltuklar ve erişilebilir tuvaletler bulunur. İskele rampasının eğimi gelgite göre değişir; eski veya yedek teknelerde mürettebat yardımı gerekebilir.

Geçişin kendisi ve ardından diğer uçta başlayan motorlu taşıt trafiğine kapalı bir ada — yolculuğun bu iki yarısı, birinin diğerine hazırlık olmayacağı kadar farklıdır. Ring güzergâhı denizde, ana duraklara ulaşmadan önce küçük adaların arasından geçerek doğrudan bir seferden daha uzun bir takımada manzarası sunar. Büyükada'da hizmet araçları dışında motorlu taşıtlar yasaktır; bu nedenle ada yürüyerek, kiralık bisikletle veya hem taksi olarak kullanılan hem de ada çevresinde gezi turları düzenleyen akülü elektrikli araçla gezilir. Hayır. Şehir içi vapur ücreti her biniş için alınır. Kabataş'a T1 tramvayı ve F1 füniküleriyle ulaşılır; Kadıköy ve Bostancı, metro, Marmaray, otobüsler ve yerel vapurlarla bağlantılıdır. Büyükada, Heybeliada, Burgazada veya Kınalıada için doğrudan seferi seçin ve dönüş iskelesini kontrol edin.

En az yarım gün, planda birden fazla ada varsa tam gün ayırın; tarihsel olarak şehirden geçişin tekneyle yaklaşık bir saat sürdüğü kabul edilmiştir, ancak belirli bir güzergâh ve seferdeki kesin yolculuk süresi sabit değil, günün tarifesine göre belirlenir. Dönüş seferi ayrı bir bilet ve ayrı bir biniştir; aynı biletle gidiş-dönüş değildir. Bu nedenle adada geçirilecek süre, vapur tarifesinin kendisinden çok hangi dönüş seferine yetişildiğine bağlıdır. Erişilebilir tekneler ve iskelelerde rampalar bulunur; rampa eğimi dik olduğunda mürettebat yardım eder.

Şehir Hatları ada vapurları, Kabataş, Kadıköy, Bostancı ve diğer terminallerden mevsimsel hat tarifelerine göre her gün çalışır. Sefer sıklığı ve son dönüş seferi adaya, haftanın gününe ve mevsime göre değişir. İbadet, deniz koşulları, koruma çalışmaları, güvenlik ve tarihli etkinlikler olağan erişimin yerini alabilir. Sıralama güzergâha bağlıdır; Kabataş'tan kalkan birçok sefer, bir veya daha fazla adaya uğramadan önce Kadıköy'e uğrar.

Şehir içi vapur ücretleri, Şehir Hatları Adalar tarifesine göre sefer başına alınır ve terminale, ödeme yöntemine ve indirim durumuna göre değişir. Sıradan ada iskeleleri ve kamuya açık sokaklar için giriş ücreti yoktur. Temel tutar ve para birimi, resmî işletmeci tarifesine göre belirlenir. Adı belirtilmedikçe ulaşım, iç bölümler, akşam programları ve ayrı işletilen mekânlar ücrete dâhil değildir. Evet. Sis, rüzgâr ve denizcilik kısıtlamaları seferleri geciktirebilir veya iptal edebilir.

Kabataş'a T1 tramvayı ve F1 füniküleriyle ulaşılır; Kadıköy ve Bostancı, metro, Marmaray, otobüsler ve yerel vapurlarla bağlantılıdır. Büyükada, Heybeliada, Burgazada veya Kınalıada için doğrudan seferi seçin ve dönüş iskelesini kontrol edin. Tarihî yarımada, tepeler ve kontrollü alanlar girişlerle çıkışları birbirinden ayırabildiğinden, adı belirtilen kapıyı, iskeleyi veya durağı kullanın. Evet. Son seferler adaya ve mevsime göre değişir; birini kaçırmak yalnızca daha geç özel işletmeci seçenekleriyle kalmanıza neden olabilir.

Erişilebilir iskeleler ve uygun teknelerde rampalar, ayrılmış koltuklar ve erişilebilir tuvaletler bulunur. İskele rampasının eğimi gelgite göre değişir; eski veya yedek teknelerde mürettebat yardımı gerekebilir. Evet, ancak her ada ve terminal mevsimsel bir tarifeye uyar. Hayır. Şehir içi vapur ücreti her biniş için alınır. Erişilebilir tekneler ve iskelelerde rampalar bulunur; rampa eğimi dik olduğunda mürettebat yardım eder. İbadet, ayakkabı çıkarma, kalabalıklar ve tarihî yüzeyler hâlâ dikkate alınmalıdır. Şehir Hatları ada vapurları, Kabataş, Kadıköy, Bostancı ve diğer terminallerden mevsimsel hat tarifelerine göre her gün çalışır. Sefer sıklığı ve son dönüş seferi adaya, haftanın gününe ve mevsime göre değişir.

İstanbul'un varlıklı kesimleri için adanın on dokuzuncu yüzyılda bir sayfiye yeri olduğu dönemde inşa edilen Büyükada'nın Viktorya dönemi ahşap evleri, limandan geriye doğru uzanan sokakları sıralar ve elektrikli araçlar isteğe bağlı olarak durmadığından en iyi yürüyerek veya kiralık bisikletle fotoğraflanır. Tekneden bakıldığında, küçük adaların arasından geçen ring güzergâhı — Kınalıada ve Burgazada'nın ziyaret edilmeden sudan görüldüğü bölüm — büyük adalara çıktıktan sonra tekrarlanamayacak görüntüyü sunar. Şehir içi vapur ücretleri, Şehir Hatları Adalar tarifesine göre sefer başına alınır ve terminale, ödeme yöntemine ve indirim durumuna göre değişir. Sıradan ada iskeleleri ve kamuya açık sokaklar için giriş ücreti yoktur.