Mères-et-Grands-Mères-de-la-Place-de-Mai Bahçesi
- Yüksek
- Doğal alan
Dil · 11 yayınlandı
Tarihi anıt · Paris 15e Arrondissement, Paris
Pont Mirabeau
| Pazartesi | 00:00 – 23:59 |
|---|---|
| Salı | 00:00 – 23:59 |
| Çarşamba | 00:00 – 23:59 |
| Perşembe | 00:00 – 23:59 |
| Cuma | 00:00 – 23:59 |
| Cumartesi | 00:00 – 23:59 |
| Pazar | 00:00 – 23:59 |
OpenStreetMap açılış saatlerinden 2026-08-24 tarihinde ayrıştırıldı.
Pont Mirabeau, 15. ve 16. arrondissement'lar arasında Seine'i geçen bir yol ve yaya kaldırımları taşır; başmühendis Paul Rabel yönetiminde 1893 ile 1897 arasında, o dönemde nehir üzerindeki en uzun metal açıklıklardan biri olan çelik kemer tasarımıyla inşa edilmiştir.
Mühendislik çevrelerinin dışında en çok, Guillaume Apollinaire'in "Sous le pont Mirabeau coule la Seine" dizesiyle başlayan 1912 tarihli Le Pont Mirabeau şiiriyle tanınır; bu şiir köprüyü aşk ve geçen zaman üzerine bir düşünce olarak Fransız edebiyat hafızasına yerleştirmiştir.
Köprü, Eiffel Tower'ın aşağı yönünde, Seine'in 15. arrondissement'ın batı kenarını geçerek Boulogne-Billancourt'a doğru güneye döndüğü bir kıvrımda yer alır.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
Bir karayolu köprüsünün iç mekânı yoktur — görülecek yapı herhangi bir şeyin içinde değil, ayaklarının üzerindedir. Sütunlarda dört alegorik bronz grup bulunur; bunlar, tamamen işlevsel olan çelik açıklığı yumuşatmak için eklenmiş dekoratif heykellerdir ve aralarında heykeltıraş Jean-Antoine Injalbert tarafından yapılmış Paris Şehri'ni temsil eden bir figür de vardır.
Ayaklardaki diğer alegorik gruplar, bir nehir geçişine uygun temaları — denizcilik, ticaret ve bolluk — Üçüncü Cumhuriyet döneminin sivil heykellerinde tipik olan süslemeci üslupla temsil eder.
Apollinaire'in şiirinin açılış dizelerini taşıyan bir plaka köprünün içine yerleştirilmiştir; bu ayrıntı, aksi hâlde bu özel geçişi aramak için bir nedeni olmayacak edebiyat meraklılarını buraya çeker.
Tarihî merkeze daha yakın köprülerde kullanılan eski taş işçiliği üslubu yerine çelik kemer yapısı, Paris'in aşağı yönde genişlemesiyle inşa edilen 19. yüzyıl sonlarındaki mühendislik köprüleri dalgasının bir parçası olarak Pont Mirabeau'yu tanımlar; köprü, birkaç yıl önce inşa edilen Eiffel Tower'ın demir işçiliğiyle aynı teknik aileye aittir.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
Köprüyü geçmek ve plakayı okumak on dakika sürer; her iki tarafta nehir kıyısına inip ayaklar üzerindeki alegorik heykele yukarıdan bakmak daha uzun sürer, çünkü heykel yolun kendisinden görünmez.
Köprü, başlı başına bir varış noktası olmaktan çok daha uzun bir nehir kıyısı yürüyüşünün durağıdır — Parc Andre Citroen hemen Sol Yaka tarafında yer alır ve yürüyüş Seine boyunca her iki yönde devam eder.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
Her zaman — köprü açıktır ve kapısı ya da kapanış saati yoktur. Seine'in kıvrımı boyunca kabaca batı-doğu yönüne bakan köprünün buradaki nehir ışığı, fotoğrafçıları düzenli olarak çeker.
Köprünün altındaki nehir kıyısı rıhtımları hafta sonu öğleden sonraları dışında daha sakin olur; bu da kalabalık bir geçişin izin verdiğinden daha yavaş bir şekilde ayaklardaki heykele bakmaya uygundur. Pont Mirabeau, paris güzergâhında da zaman ayırmaya değer hâle gelir; çünkü Exact production identity way/184264542, pois.city_place_id aracılığıyla atanmıştır; üretimde kayıtlı ad ve koordinatlar yaklaşık değer kullanılmadan kopyalanmıştır. Bu değeri, durak çevresindeki sokaklar ve yakındaki diğer sıralanmış yerlerle karşılaştırıldığında daha iyi anlaşılır.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
Bilet yok, kapı yok. Pont Mirabeau, yayalara ve araçlara her zaman ücretsiz açık olan bir kamuya ait karayolu köprüsüdür.
Satın alabileceğiniz bir işletmeci ya da herhangi bir türde bariyer yoktur — Seine üzerindeki diğer köprüler gibi şehir tarafından sıradan altyapı olarak korunur; şiir plakası ve ayaklardaki heykel de geçişin kendisi gibi biletsiz görülür.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
RER C tarafından hizmet verilen Javel-Andre Citroen, köprünün Sağ Yaka tarafındaki ucunda yer alır. Metro 10. hattı üzerindeki Charles Michels ile yine 10. hat üzerindeki Mirabeau, Sol Yaka tarafındaki uca birkaç dakikalık yürüme mesafesindedir.
Pont Mirabeau'nun üzerinden Seine'i geçen bir metro hattı yoktur — metro ile en yakın nehir geçişi, bir köprü yukarıda bulunan ve 6. hattın geçtiği Pont de Bir-Hakeim'dir.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
Yaya kaldırımı dardır ve bisikletlilerle paylaşılır; bu nedenle şiir plakasını okumak ya da fotoğraf çekmek için ortasında durmak yerine yolun kenarına, korkuluğa yakın bir yere geçmek gerekir.
Ayaklardaki alegorik heykel yoldan ya da yaya kaldırımından görünmez — aşağıdaki nehir kıyısından görülmesi gerekir; bu da yalnızca köprü tabliyesinde kalan bir ziyaretçinin dekoratif çalışmayı tamamen kaçıracağı anlamına gelir.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
Köprüdeki heykelin en etkileyici görüntüleri, yukarıdaki köprü tabliyesinden değil, su seviyesindeki Sol Yaka rıhtımından ayaklara doğru yukarı bakılarak elde edilir; çünkü alegorik figürler dışa, nehre doğru dönüktür.
Gün batımı, burada Seine'in kıvrımına su boyunca uzanan sıcak bir ışık verir; daha yukarıdaki ünlü köprüler farklı bir yöne baktıkları için aynı saatte bu ışığı almaz.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
Başmühendis Paul Rabel yönetiminde, o dönemde Seine üzerindeki en uzun metal açıklıklardan biri olan çelik kemer tasarımı kullanılarak 1893 ile 1897 arasında.
Guillaume Apollinaire'in "Sous le pont Mirabeau coule la Seine" dizesiyle başlayan 1912 tarihli Le Pont Mirabeau şiiri, köprüyü Fransız edebiyat hafızasına yerleştirmiştir.
Hayır. Metro ile en yakın nehir geçişi, bir köprü yukarıda bulunan ve 6. hattın geçtiği Pont de Bir-Hakeim'dir.
Jean-Antoine Injalbert tarafından yapılmış Paris Şehri'ni temsil eden bir figürün de bulunduğu dört alegorik bronz heykel grubu vardır; bunlar köprü tabliyesinden değil, nehir kıyısından görülebilir.
Hayır. Her zaman ücretsiz açık olan bir kamuya ait karayolu köprüsüdür.
Apollinaire'in şiirinin açılış dizelerini taşıyan plaka, köprünün kendisine yerleştirilmiştir.
Etkileşimli harita yükleniyor…
Etkileşimli harita yüklenemedi.
Son güncelleme:
Kaynak: OpenStreetMap katkıda bulunanları, Wikidata ·