สวนสันติภาพ
- Mutlaka görülmeli
- Doğal alan
Dil · 11 yayınlandı
Tarihi anıt · เขตราชเทวี, Bangkok
อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
Zafer Anıtı, Thaice Anusawari Chai Samoraphum, Ratchathewi semtinde Phahonyothin, Phaya Thai ve Ratchawithi yollarının merkezi Bangkok'un kuzeydoğusunda birleştiği büyük bir trafiği dairesinin merkezinde yer alan bir askeri anıttır. Tayland'ın Franco-Tayland Savaşında iddia edilen zaferini işaretlemek için Haziran 1941'de inşa edilmiştir, Aralık 1940 ve Ocak 1941'de Indochina'da Vichy Fransız yetkilililerine karşı savaşılan kısa çatışmadır. Tasarım tamamen Batılıdır: beş balyozun sıkılmış merkezi obeliski ve ordu, donanma, hava kuvvetleri, polis ve sivil nüfusu temsil eden beş kahramanca figür ile çevrilidir. Savaşta ölmüş 656 asker ve sivilin adları obeliski üzerine yazılıdır. Bununla birlikte, Bangkok'taki çoğu insan için anıt hiç bir anıt değildir, bunun yerine bir yer adıdır - kentin büyük otobüs aktarma merkezi ve eğer Bangkok'ta kaybolmuşsanız Zafer Anıtı'ndan başlamanız gerektiği yerel söylenişinin cevabıdır.
2026-08-25 kontrol edildi · Kaynak
Anıtın içi yoktur; sahip olduğu şey heykeltıraş programı ve buna bağlı garip bir tarihdir. Beş figür, Silpa Bhirasri adıyla Tayland'da çalışan İtalyan heykeltıraş Corrado Feroci'nin eseridir ve Demokrasi Anıtındaki kabartmaları da yapan kişidir. Feroci, figürlerinin obeliski ile nasıl birleştirildiğini sevmemiş ve sonucu "utancın zaferi" olarak adlandırmıştır. Obeliski biçimi kendisi Mısır kökenlidir ancak ulusal ve askeri anıtlar için bir Avrupa ve Amerikan sözleşmesine dönüşmüştür, şekli hem bir kılıcı hem de erkek gücünü göstermektedir; beş figürün kahramanca tedavisi 1940'ların uluslararası stildir, faşist ve komünist devletlerden tanıdık gelen. Utanç 1945'te siyasallaştı, Pasifik Savaşında Müttefik zaferi Tayland'ı savaş sayesinde kazanılan toprakları Fransa'ya geri dönmeye zorladı ve anıt artık mevcut olmayan bir zaferi anıttı. Birçok Tayland'lı bunu o zamandan beri eleştirili militarist rejimin bir kalıntısı olarak okumuştur. Kentin en tanınan anıtlarından biri olmaya devam etmektedir.
2026-08-25 kontrol edildi · Kaynak
Zafer Anıtı'nda yirmi dakika yeterlidir. Anıt kendisi yükseltilmiş yürüyüş yolundan ve dairenin etrafındaki kaldırımlardan okunmaktadır ve tek bir devre obeliski, beş figürü ve yazılı adları dış taraftan görülebildiği kadarıyla kapsamaktadır. Burada yemek yapmayı planlayan ziyaretçiler - çevreleyen sokaklar Bangkok'un tekne eriştesi dükkanlarının en yoğun konsantrasyonlarından biridir - bunun için ayrıca bütçe ayırmalıdır. Bu, bir editöryel tahmindir; hiçbir operatör anıt için bir ziyaret süresi yayınlamamaktadır.
2026-08-25 kontrol edildi
Zafer Anıtı daire doldurulmadan önce erken veya trafik adaları ve bunların üzerindeki yürüyüş yolu kendileri görülecek şekilde yoğun olduğunda akşam en iyi işler. Bu birincil bir ulaştırma aktarmasıdır: geçiş noktası olarak işlev yapmakta ve birçok otobüs rotasının başlangıcı veya hedefidir ve kalabalık işçi gidişi kalabalığıdır, çalışma gününün başında ve sonunda en ağırdır. Anıt, Demokrasi Anıtı yanında düzenli bir protesto alanı olmuştur; 2020-2021 protestoları sırasında göstericiler Bangkok'ta polis ile çatışmış ve burada, Ekim 2020'de anıtta yaklaşık 10.000 kişi toplanmış ve trafiği engellemiş ve 7 Ağustos 2021'de yakındaki bir yol göstericileri uzak tutmak için kapatılmıştır. Mitingler 2022'de devam etti. Bir gösterinin planlarınızı değiştirip değiştirmeyeceğini görmek için haberleri kontrol edin.
2026-08-25 kontrol edildi · Kaynak
ssmtour Zafer Anıtı için hiçbir giriş kaydı tutmamakta ve bunu kaydedecek bir operatör sayfası bulunmamaktadır. Anıt, hiçbir kapısı, bilet gişesi ve personeli olmayan bir kamu trafiği dairesinde bir kamu anıtıdır. Claude 25 Ağustos 2026'de bangkok.go.th ve finearts.go.th'yi kontrol etti ve anıt için hiçbir giriş veya çalışma saatleri sayfası bulamadı. Bir ziyaretçinin harcama yapması olası olan tek para otobüs ücreti veya tekne eriştesidir.
2026-08-25 kontrol edildi
En basit yaklaşım BTS Skytrain'dir: Zafer Anıtı istasyonu, Sukhumvit Hattı üzerinde N3, 5 Aralık 1999'da açılmış ve Phaya Thai yolunun doğrudan üzerinde daire şeklinde yer almakta, yürüyüş yolları sizi trafiğe dokunmadan anıtın etrafındaki yükseltilmiş halkaya taşımaktadır. Otobüsler diğer açık seçik yoldur ve daha karakteristik olanıdır - daire Bangkok otobüs ağının merkezi bir merkezidir, hem aktarma noktası hem de birçok rotanın terminali olarak hizmet vermektedir. Üç ana yol buraya birleşmektedir: Phahonyothin, Phaya Thai ve Ratchawithi, bu nedenle bir taksi onu kolayca bulacak ve sonra gitmek uzun zaman alacaktır.
2026-08-25 kontrol edildi · Kaynak
Anıta yol seviyesinde ulaşmaya çalışmayın. Beş yolun değeri trafik etrafında dolaşmakta ve akıllıca rota BTS istasyonuyla bağlantılı yükseltilmiş yürüyüş yoludur; buraya bir geçişi即席 yapan ziyaretçiler gerçek bir risk almaktadırlar. İkincisi, bunu yargılamadan önce bu yerin ne olduğunu anlayın: bu sessiz bir anıt parkı değil, ortasında anıtı olan bir işçi aktarma merkezi ve neredeyse her saatte gürültülü, sıcak ve kalabalık olacaktır. Üçüncüsü, siyaset. Anıt Tayland'ın 1945'te geri dönmeye zorlanılan toprak kazançlarını anıttır, birçok Tayland'lı bunu militarizmin uygun olmayan bir sembolü olarak görmekte ve etkin bir protesto alanıdır; anıt ve etrafındaki herhangi bir gösteriye saygı gösterin ve polis hatlarından uzak kalın. Son olarak, bu alan herhangi bir yoğun ulaştırma aktarması alanı gibi cüzdan dostu bir ortamdır - çantaları öne, telefonu yürürken uzakta.
2026-08-25 kontrol edildi · Kaynak
Yükseltilmiş yürüyüş yolu burada fotografçının varlığıdır. Buradan obeliski trafikten net bir şekilde çerçeveleyebilir ve beş figürü otobüslere karşı yerine göğe karşı okuyabilirsiniz. Beş sıkılmış balyozlar, obeliski arkasındaki kulelerin birleşmediği bir konumdan en iyi görülür, bu nedenle arka plan temizlenene kadar halka boyunca yürüyün yerine ulaştığınız ilk yerden çekilmeyin. Mavi saat en güçlü zamandır: aşağıdaki trafik yürüyüş yolu demiri destek olarak uzun pozlamaya ışık izlerine dönüşür ve anıt henüz siyah olmayan bir göğe karşı şeklini korur. Gündüz çevreleyen sokaklar daha iyi konudur - tekne eriştesi dükkanları, otobüs kuyrukları, aktarmanın çalışması. Bu, editöryel yargıdır; anıt için yayınlanmış hiçbir fotoğrafçılık kısıtlaması bulunmamaktadır.
2026-08-25 kontrol edildi
Tayland'ın Aralık 1940 ve Ocak 1941'de Franco-Tayland Savaşında iddia edilen zaferini anıttır ve Indochina'da Vichy Fransız yetkilililerine karşı savaşılmıştır. Anıt Haziran 1941'de inşa edilmiş ve savaşta ölmüş 656 asker ve sivilin adları obeliski üzerine yazılıdır.
İki neden vardır. Silpa Bhirasri olarak çalışan heykeltıraş Corrado Feroci, figürlerinin obeliski ile eşleştirilmesini sevmemiş ve sonucu "utancın zaferi" olarak adlandırmıştır. Siyaseten, 1945'te Müttefik zaferi Tayland'ı savaş sayesinde kazanılan toprakları geri dönmeye zorladı, zaferi geri alınan bir anıta bırakarak.
Zafer Anıtı istasyonuna BTS Skytrain'i alın, Sukhumvit Hattı üzerinde N3, 5 Aralık 1999'da açılmış ve Phaya Thai yolunun üzerinde daire şeklinde; yürüyüş yolları sizi anıtın etrafındaki yükseltilmiş halkaya taşımaktadır. Daire, Bangkok otobüs ağının merkezi bir merkezi ve birçok rotanın terminalidir.
Bu sitede Zafer Anıtı için hiçbir giriş kaydı yapılmamıştır. Bu, kapısı ve bilet gişesi olmayan bir kamu trafiği dairesinde bir kamu anıtı ve 25 Ağustos 2026'de kontrol edildiği gibi ne bangkok.go.th ne de finearts.go.th bunun için giriş veya çalışma saatleri sayfası yayınlamaktadır.
Khlong Samsen, yakında geçen yüzlerce tekne satıcısını taşımakta, teknelerde küçük yer olduğundan küçük kaseelerde servis yapılan kuaitiao ruea'yı satmaktadırlar. 1985 yılı civarında Bangkok valisi Chamlong Srimuang altında satıcıların hijyen nedenleriyle sahile taşınması gerekmiş ve bu alan uzun süredir tekne eriştesi dükkanlarının merkezine dönüşmüştür.
BTS istasyonuyla bağlantılı yükseltilmiş yürüyüş yolundan değil yol seviyesinde ulaşın: anıt Phahonyothin, Phaya Thai ve Ratchawithi yollarının birleştiği daire içinde yer almakta ve trafik sürekli etrafında dolaşmaktadır. Bu alan ayrıca yoğun bir ulaştırma aktarması alanıdır, bu nedenle olağan kalabalık önlemleri uygulanır.
Etkileşimli harita yükleniyor…
Etkileşimli harita yüklenemedi.
Son güncelleme:
Kaynak: OpenStreetMap katkıda bulunanları, Wikidata ·