Tour de l'Horloge
- Yüksek
- Tarihi anıt
Dil · 11 yayınlandı
Tarihi anıt · Paris 4e Arrondissement, Paris
Pont au Change
| Pazartesi | 00:00 – 23:59 |
|---|---|
| Salı | 00:00 – 23:59 |
| Çarşamba | 00:00 – 23:59 |
| Perşembe | 00:00 – 23:59 |
| Cuma | 00:00 – 23:59 |
| Cumartesi | 00:00 – 23:59 |
| Pazar | 00:00 – 23:59 |
OpenStreetMap açılış saatlerinden 2026-08-24 tarihinde ayrıştırıldı.
OpenStreetMap erişim etiketlerinden okunur; listede olmayan için kayıtlı etiket yoktur.
Planlayıcıda grup türünü aile seçtiğinizde gün penceresi tek kişilik bir günün yaklaşık dörtte üçüne iner.
Pont au Change, rue de Rivoli'nin devamını Seine'in kuzey kolu üzerinden geçirerek Ile de la Cite'yi — Conciergerie ve Palais de Justice'in bulunduğu noktada — Place du Chatelet'te Right Bank'e bağlar.
Adı, Orta Çağ'dan itibaren adadaki kraliyet sarayının yakınında köprü üzerinde dükkân işleten para değiştiricileri kayda geçirir; bu geçiş, mevcut köprü 1858 ile 1860 yılları arasında Paris'in Haussmann yenilemesi kapsamında inşa edilmiş olsa da en az dokuzuncu yüzyıldan beri bir biçimde varlığını sürdürmektedir.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
Köprü bir bina değil, tek bir yol ve yaya yapısıdır; bu nedenle içeride ziyaret edilecek kapalı bir bölüm yoktur.
Üç taş kemeri, korkuluğun demir işçiliğine işlenmiş, Napoleon III'ün monogramı olan çift N harfini taşır. Bu ayrıntı, mevcut yapının aynı geçişteki daha eski köprülerden değil, açıkça Second Empire döneminden kaldığını gösterir. Bu noktadaki daha eski köprülerin iki yanında, Paris köprülerinde on sekizinci yüzyıldan önce yaygın olan düzende evler ve dükkânlar bulunuyordu; bunların hiçbiri günümüze ulaşmamıştır.
On sekizinci yüzyılda yapılan bir yeniden inşa, 1780'lerde köprüdeki evleri zaten kaldırmıştı. Bu, Haussmann'ın mühendislerinin, yenileme çalışmalarıyla bölgeden geçirdiği daha geniş yolu taşımak üzere bu yapıyı mevcut üç kemerli köprüyle yeniden değiştirmesinden onlarca yıl önce gerçekleşmişti.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
Yürüyerek geçmek beş dakika sürer; köprü genellikle tek başına ziyaret edilmekten ziyade Conciergerie, Chatelet tiyatroları ve Hotel de Ville arasındaki daha uzun bir güzergâhın parçası olarak kullanılır.
Demir işçiliğine ve Seine boyunca her iki yöndeki manzaraya daha yavaş bakmak beş ila on dakika daha ekler.
Köprü, güneydeki Ile de la Cite ile kuzeydeki Chatelet-Hotel de Ville bölgesi olmak üzere iki yoğun gezi kümesinin arasında yer aldığından, ziyaretçilerin çoğu burayı ayrı bir durak olarak değerlendirmeden gün içinde birden fazla kez geçer.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
Köprü kapısızdır ve günün her saati açıktır. Sabah erken saatler, Chatelet ucunun işe gidip gelenler ve tur otobüsleriyle dolmasından önce, nehir boyunca doğuda Notre-Dame'a ve batıda Pont Neuf'e doğru en berrak ışığı sunar.
Köprüden Conciergerie'nin kulelerine bakış, her mevsimde klasik bir kartpostal açısıdır; ancak kışın alçak güneşi cepheyi öğleden sonra erken saatlerde daha doğrudan aydınlatır.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
Bilet veya kapı yoktur: Pont au Change, günün her saatinde yürüyerek, bisikletle veya arabayla geçilebilen, ücretsiz bir kamu yol köprüsüdür.
Güney ucundaki Conciergerie ve Palais de Justice ayrı bilet gerektiren yapılardır ve köprünün kendisine dâhil değildir.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
Metro Chatelet, ağın en büyük aktarma istasyonlarından biri olarak köprünün kuzey ucunda yer alır; 4. Hat üzerindeki Cite ise adanın güney ucunda, kısa bir yürüyüş mesafesindedir.
Batobus ve diğer nehir gezisi durakları, Seine kıyısındaki rıhtımlar boyunca köprünün her iki ucunun yakınında hizmet verir.
Köprünün her iki yakasındaki alt rıhtımlar, merkezi Paris boyunca Seine kıyısında uzun mesafeler boyunca uzanan nehir kenarı yürüyüş yollarını taşır; bu da köprüyü yukarıdaki caddede kalmak yerine su seviyesine inmek için elverişli bir nokta hâline getirir.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
Chatelet ucu, merkezi Paris'in en yoğun yaya ve trafik kavşaklarından biridir; otobüsler, taksiler ve bisikletliler aynı anda burada birleşir. Bu noktada sinyale karşı geçmek yaygın ve önlenebilir bir risktir.
Her büyük aktarma noktasında olduğu gibi, Chatelet metro girişlerinin çevresinde yankesicilik, Paris polisi tarafından daha geniş bölgede bilinen bir sorun olarak bildirilmiştir; şehir merkezinin başka yerlerinde olduğu gibi burada da temel önlemleri almak gerekir.
Tur grubu manzarayı fotoğraflamak için durduğunda köprünün korkuluk kenarındaki kaldırımları daralır; bu durum, aynı anda karşıya geçen diğer yayaların geçiş yolunu kapatabilir.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
Köprü, kuzey ucundan Conciergerie'nin yuvarlak kulelerini ve Palais de Justice'in sivri kulesini çerçeveler; bu, ayakta kalmış ortaçağ kraliyet Paris'inin en çok fotoğraflanan manzaralarından biridir.
Köprünün ortasından akış yönüne bakıldığında Pont Notre-Dame ve ileride katedralin kuleleri görülür; merkez kemerin altından geçen bir tekne, aksi hâlde durağan olan kompozisyona ölçek kazandırır.
Gün batımından hemen sonraki mavi saat, Conciergerie'nin kule aydınlatmasını kararmakta olan gökyüzü önünde yakalar ve düz, tepeden gelen ışığa karşı çekilen bir öğle vakti fotoğrafından güvenilir biçimde daha iyi sonuç verir.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
Bir programa veya ücrete güvenmeden önce seyahat tarihi için işletmecinin kendi sitesini kontrol edin.
Orta Çağ'dan itibaren Ile de la Cite'deki kraliyet sarayının yakınında köprü üzerinde dükkân işleten para değiştiricileri nedeniyle.
Mevcut köprü 1858 ile 1860 yılları arasında, Haussmann'ın Paris yenilemesi sırasında inşa edilmiştir; aynı geçişte en az dokuzuncu yüzyıldan beri daha eski köprüler bulunuyordu.
Hayır. Günün her saati açık olan ve yürüyerek, bisikletle veya arabayla ücretsiz geçilebilen bir kamu yol köprüsüdür.
Tarihî kraliyet sarayı ve hukuk mahkemeleri olan Conciergerie ile Palais de Justice, köprünün güney ucunda yer alır.
Napoleon III'ün monogramıdır; korkuluğun demir işçiliğine dökülmüş ve mevcut yapının 1858 ile 1860 yılları arasındaki Second Empire yeniden inşasına ait olduğunu gösterir.
Etkileşimli harita yükleniyor…
Etkileşimli harita yüklenemedi.
Son güncelleme:
Kaynak: OpenStreetMap katkıda bulunanları, Wikidata ·