上海市第一百貨商店
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編集責任:Aoi Takahashi · SSMTour旅行編集者
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The Bundは、黄浦江西岸に沿って広がる上海の歴史的なウォーターフロント遊歩道です。新古典主義、アール・デコ、ボザール様式など、さまざまなヨーロッパ建築様式を示す20世紀初頭の植民地時代の建物が集中しています。この一帯は、上海が条約港であった時代に外国租界の金融中心地として機能していました。今日では、複雑な植民地時代の過去と急速な近代化を遂げた都市の変化を象徴する場所として、川の正面に広がる未来的な浦東のスカイラインと向かい合っています。
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The Bundは、建築的価値の異なる26棟の歴史的建造物で構成されており、かつては銀行、商社、領事館として使われていました。注目すべき建物には、旧Hongkong and Shanghai Banking Corporation buildingや、時計塔を備えたCustoms Houseがあります。川沿いの遊歩道には、歩行者用通路と展望エリアがあります。周辺には、歴史的建造物を再利用したホテル、レストラン、小売店が営業しています。保存された歴史的建築と現代的な商業利用の対比が、訪問体験の特徴となっています。
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The Bundの遊歩道全体と建物のファサードをじっくり歩いて見学するには、およそ2〜3時間かかります。訪問者は通常、これに浦東への渡江や隣接する南京路の散策を組み合わせるため、滞在時間はさらに長くなります。夜に訪れる場合は、川の対岸に広がるライトアップされた景観を観察する時間が加わります。長時間立ち止まらず、適度な速度で歩けば、遊歩道自体は1時間未満で歩けます。所要時間は、写真撮影への関心や混雑状況によって大きく異なります。
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年間を通じて毎日24時間開いています。公共のThe Bund観光エリアには、通常の休業日はありません。The Bund沿いの博物館、ギャラリー、クルーズなど、別途運営されている観光施設は、それぞれ独自の営業時間と入場規則を設けています。遊歩道は一般公開されており、建物の照明と浦東のスカイラインのライトアップが印象的な視覚的対比を生み出す夕方には、訪問者が集中します。早朝は比較的空いています。季節による天候の変化は快適さに大きく影響し、夏は高湿度、冬は川からの冷たい風にさらされます。国の祝日期間は非常に混雑します。
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一般公開されている無料エリアであり、The Bundの公共ウォーターフロント観光エリアに入るための一般入場券は必要ありません。独立して運営されている建物、展示、クルーズ、観光トンネルでは、別途入場料がかかる場合があります。The Bundの遊歩道自体は、入場管理のない公共の通路です。個々の建物には商業施設が入っている場合があり、それぞれ独自の入場規則を設けています。近隣の埠頭から運航する遊覧船には別途料金がかかります。建物内の展示や展望施設を利用する場合は、個別にチケットを購入する必要があります。付随サービスの現在の料金は、運営者に直接確認してください。柔軟な訪問計画を立てれば、1つの部屋、展望地点、写真だけを体験のすべてと考えることなく、The Bundをその日の他の予定と組み合わせられます。適したペースは、個人の関心や到着時の状況によって異なります。
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上海地下鉄2号線または10号線で南京東路駅まで行き、その後、南京東路を東へ進んでウォーターフロントへ向かいます。浦東からは、東昌路発の市営フェリーでEast Jinling Road Ferry Terminalに到着できます。市は、East Jinling RoadをThe Bund周辺で訪問者に最も便利な桟橋としています。観光バスは、No. 18, The Bundの向かいにあるThe Bund A、上海市総工会付近のThe Bund B、そしてShiliupuにも停車します。これは個人で訪れる場合の指定ルートです。The Bundへは上海地下鉄でアクセスでき、2号線と10号線の南京東路駅やEast Nanjing Road駅など、複数の近隣駅が利用できます。人民広場や南京路歩行者エリアから徒歩で接続できます。タクシーや配車サービスも利用できますが、交通渋滞は慢性的です。The Bund Sightseeing Tunnelは浦東への歩行者用接続を提供しています。フェリーサービスは黄浦江を渡ってLujiazuiへ向かいます。自転車や徒歩で訪れる場合は、車両や観光客の交通量が多いため注意が必要です。
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The Bundのウォーターフロント再開発では、高齢者や障害のある訪問者向けに、専用のバリアフリールートと利用可能なエレベーターが整備されました。黄浦区は、現地の状況が許す場所にバリアフリー通路を設置したと報告していますが、ウォーターフロントの一部ルートはまだ連続していません。高架遊歩道や広場には階段もあるため、車椅子利用者はすべてのルートが段差なしだと考えず、案内表示のあるスロープやリフトを利用してください。このアクセス説明は、記録された訪問者ルートに適用されます。夕方のライトアップ時間帯や祝日の週末には混雑がピークに達し、安全面と移動に関する問題が生じます。周辺では、強引な露天商や無許可のツアーガイドが活動しています。遊歩道と車道の間を分ける交通にも注意が必要で、写真撮影に気を取られている場合は特に危険です。夏の暑さと冬の風に備えて、適切な準備が必要です。一部区間の川岸には防護柵がありません。混雑時にはスリのリスクが高まります。商業施設として利用されている建物内部では、独自の警備手順が適用される場合があります。黄浦江の水質は接触には適していません。
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主な撮影対象は、川の対岸にある浦東の近代的な高層タワーと、歴史的なThe Bundの建物がつくるスカイラインの対比です。構図上の関係に変化をつけるには、遊歩道に沿って撮影位置を移動するのが効果的です。夕方のブルーアワーには、建物の照明と空の露出をバランスよく調整できます。三脚の使用は警備員の注意を引く可能性があるため、目立たないようにすることをおすすめします。広角レンズを使うと、手前の建築物と背景のタワーとの大きさの違いを収めやすくなります。川を航行する遊覧船からは別の視点を得られます。天候による霞は遠距離の鮮明さを大きく損ない、特に夏季に顕著です。
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The Bundは、上海市黄浦区のEast Zhongshan No. 1 Road沿いにある黄浦江のウォーターフロントに位置しています。
上海の公式観光ページによると、南のEast Yan’an Roadから北のWaibaidu Bridgeまで続く1.5キロメートルの区間です。
ウォーターフロントには52棟の歴史的建造物が並び、ゴシック様式、ロマネスク様式、バロック様式、その他の古典復興様式などを示しています。
Waibaidu Bridgeは、蘇州河が黄浦江に合流する場所に架かっています。公式観光当局は、この橋を中国初の全面鋼製リベット接合橋であり、国内で唯一現存する不等高トラス橋としています。
2026年8月には、The Bundの通常の景観照明は19:00に点灯を開始し、38棟の正面ファサードの建物が北から南へ順番に照らされました。
はい。Dongchang Road–East Jinling Roadフェリーは浦東と川のThe Bund側を結んでおり、市営交通ガイドでは歩行者運賃をCNY 2と案内しています。
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情報源: OpenStreetMap コントリビューター, Wikidata ·