Tall Ship Glenlee

Tall Ship Glenleeについて

Glenleeは鋼鉄製の3本マストのバーク船で、1896年12月3日にPort GlasgowのAnderson Rodger's Bay Yardから進水し、現在はRiverside Museumの隣、クライド川に係留された博物館船です。艤装にはさらに10日かかり、その後、船はバラストを積んでLiverpoolへ航海し、一般貨物を積載してCape Hornを回り、Portland, Oregonへ向かいました。Red Ensignのもとで23年間を過ごし、そのうち20年間はDundeeの船主Robert Fergusonの所有船としてIslamountという船名で運航されました。水曜日–月曜日10:00–17:00、火曜日11:00–17:00。最終入場は閉館の30分前です。

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中には何が入っているのか

船は4つのレベルを見学でき、運営者独自のルートには25か所の見どころがあります。ウェザーデッキには案内所、メインデッキハウス、調理室、鐘、錨鎖、大工仕事場、トイレ、船内病院、船首楼甲板があり、船尾の舵まで続いています。トゥイーンデッキにはメインハッチ、帆製作所、船内カフェがあります。航海関連のギフトやGlenleeの書籍を販売するショップもあります。一般入場料：大人1人£5.50。

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見学時間の目安

運営者はチケットに時間制限を設けておらず、平均滞在時間は40分としています。この数字は、デッキを歩き、船室を覗く見学に正直に見合った時間で、時間に余裕がない訪問者でも船をきちんと見学できます。家族連れは90分を予定すべきで、誰かに急かされることはありません。一般入場料：大人1人£5.50。船内エレベーターでデッキ間を移動できます。エレベーターが必要な訪問者は、事前に介助を手配するよう案内されています。

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季節と混雑状況

Glenleeは週7日、10:00から17:00まで開館していますが、火曜日のみ11:00開館です。週1回の休館日はなく、昼休みもありません。カフェの温かい料理の提供は閉館の60分前に終了します。水曜日–月曜日10:00–17:00、火曜日11:00–17:00。最終入場は閉館の30分前です。船内エレベーターでデッキ間を移動できます。エレベーターが必要な訪問者は、事前に介助を手配するよう案内されています。歴史的な船体を損傷せずに段差をなくすことができない部分もあります。極端な満潮や干潮の際には、乗船・下船用のギャングウェイがより急になることがあります。

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チケット

一般入場料は大人£5.50、子ども£3.70で、入口または運営者の予約システムから事前に購入できます。時間枠を確保するため事前予約が推奨されますが、空きがあれば当日入場も歓迎されるため、突然の訪問が締め出されることはありません。年間パスはオンラインで販売されており、繰り返し訪問する人向けです。一般入場料：大人1人£5.50。船内エレベーターでデッキ間を移動できます。エレベーターが必要な訪問者は、事前に介助を手配するよう案内されています。歴史的な船体を損傷せずに段差をなくすことができない部分もあります。

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行き方

住所は150 Pointhouse Place, Glasgow G3 8RSで、クライド川の北岸、ケルビン川の河口に位置し、Riverside Museumのすぐ裏手にあります。車は必要なく、運営者も積極的に車の利用を勧めていません。住所は150 Pointhouse Place, Glasgow G3 8RSです。Govan Underground Stationは歩道橋経由で約0.5マイル、Partickの鉄道・バス・Subwayの乗換駅は1マイル弱です。City Sightseeing GlasgowはRiverside MuseumのStop 5に停車し、First Busの路線はGovan Stationまで運行しています。この船はRiverside Museumの有料駐車場を共有しており、現在は約100台分に縮小されています。EV急速充電器もあります。Govan FerryはGovanとKelvin Harbour間では運航していません。

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気をつけるべきこと

Glenleeは1896年に建造され、運営者は、アクセシビリティを考慮して設計された船ではなく、歴史的な船体を損傷せずに変更できない部分があると率直に説明しています。伝統的な階段は非常に急で、運営者は手すりにつかまり、必要であれば後ろ向きに降りるよう案内しています。船内エレベーターでデッキ間を移動できます。エレベーターが必要な訪問者は、事前に介助を手配するよう案内されています。極端な満潮や干潮の際には、乗船・下船用のギャングウェイがより急になることがあります。

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写真

多くの人が撮影しに来るのは、Zaha Hadidの亜鉛屋根を背景にした帆装船のシルエットですが、2026年には見られない可能性があります。2026年1月、3本すべてのマストが30年ぶりに取り外され、そのうち2本は分析と修理のため、EssexのMaldonにある専門の索具工房へ送られました。費用は£1.8mのNational Heritage Memorial Fund助成金で賄われています。車いすや移動補助具を使用してデッキ下でエレベーターを利用する訪問者は、緊急時に避難用椅子へ移乗することに同意する必要があります。

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