Wiener Riesenrad, Leopoldstadt, ウィーン, オーストリア

Wiener Riesenrad の写真 — 写真 · Robert F. Tobler · CC BY-SA 4.0

今日: 営業時間の記録なし
訪問期間: 30分
アクセシビリティ: ステップフリー
価格: 未登録
評価: 必見 · 遺産
ランク: 5,640 の 7 をランク付け

これを中心に一日の計画を立てる地図

Wiener Riesenradについて

リーゼンラートは、プラーターの門前で1897年から回り続けるヴィクトリア時代の観覧車で、皇帝の記念日のために建造された。

フランツ・ヨーゼフの在位50周年記念のために建設された。ハリー・ヒッチンズとヒューバート・セシル・ブースが設計し、ウォルター・バセット・バセット中佐が建造した——全体が1890年代の英国技術輸出品である。

高さ64.75m。当初は30のゴンドラを有した；第二次世界大戦の被害後、15基のみ復元されたため、キャビンの間隔が広くなっている。

1920年にグランド・ルー・ド・パリが解体されると、世界で最も高い稼働中の観覧車となり、日本のテクノスターが1985年に開業するまで65年間その座を保った。

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中には何が入っているのか

木製キャビン15基、非常にゆっくりとした回転。

キャビンは密閉・暖房付きで、中を歩き回るのに十分な広さがあり、そのため夕食会やプロポーズに貸し出されている。これは遊園地のアトラクションではなく、そのような感覚でもない。

回転は頂上で会話ができ、1周で食事ができるほどゆっくりしている。

観覧車は1949年の『第三の男』で国際的に有名になったシーンに登場し、以降『リビング・デイライツ』や多くのテレビ番組に使用されている。

プラーターの入り口に立つプラーターは、かつての帝国狩猟地が市民公園と遊園地になったものである。

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見学時間の目安

観覧車は30分、プラーターは午後を要する。

ピーク時間帯を外せば、1回転と待ち時間を合わせて約30分である。

その背後のプラーターは、一つの名称で二つのものを指す：騒がしく、入場無料で乗り物ごとに料金を支払うヴルステルプラーター遊園地と、広大な平地の公園で栗の並木道が何キロも続くグリューナー・プラーターであり、ほとんどの観光客は後者を見ていない。

メインアベニューのハウプタレーは、4.4kmの直線的な並木道で、ウィーンのランニングスポットである。

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季節と混雑状況

夕暮れ、街の灯りが点り観覧車が灯された時。

65mからの景色は、平坦な2区越しにインネレ・シュタットを望むもので、風景というより街並みであり、昼よりも夜の方が良い。

周囲の遊園地は一部が季節営業で、観覧車は通年運行するが冬季は営業時間が短い。

夏の週末夜はプラーターで最も混雑する時間帯である。

冬季の午後は対極的である：待ち時間が短く、木々は葉を落とし、夏の霞みでは見えない距離まで街が見渡せる。

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チケット

リーゼンラートは乗車ごとにチケットが必要である。現在の料金は本ページが使用する情報源に掲載されておらず、ここでは記載しない。

キャビンは夕食会やイベント用に個別貸切も可能で、料金体系は別となる。

プラーター公園自体は無料；ヴルステルプラーター遊園地は入場料は不要で乗り物ごとに料金を徴収する。

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行き方

第2区レオポルドシュタット、プラーターの入り口に位置する。

プラーターシュテルン駅は地下鉄U1線・U2線およびSバーンが停車し、出口から観覧車まで徒歩2分である。

地下鉄は5路線、109駅、総延長83.9kmで、運行時間は約05:00から01:00まで、週末は終夜運行する。

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ウィーナー・リーゼンラートの運営者確認済みの営業時間と料金は、審査保留のため記録されていない。ウィーンでのこの停留所を手配する際、注意事項の詳細は暫定的なものとして扱うこと。スケジュール、運賃、休業の告知を信用する前に、旅行日の運営者自身のサイトを確認すること。現在の状況が計画と異なる場合、同エリア内で訪問を移動できるだけの柔軟性を持つこと。本ガイドは、施設カテゴリ、近隣アトラクション、またはアグリゲーターから実用的な事実を推論しない。

2026-08-26 を確認しました