Charles Bridge
Karlův most
カレル橋は、旧市街とマラー・ストラナの間でヴルタヴァ川を歩行者が渡る橋であり、15世紀初頭から同じ石でその役割を果たしてきました。プラハ市観光局の記録によると、1342年の洪水で破壊されたユディト橋に代わるものです。新しい橋の建設は、カレルIVの下で1357年に始まり、1402年に完成しました。礎石は1357年9月5:31日午前1時に据えられました。この時刻は、数字が3 5 7 9 7 5 3 1と読めるように選ばれました。9に上がってまた下がる音階です。ペトル・パルレルが建設を指揮し、完成前に亡くなりました。完成した橋は515.76メートル長、9.5メートル幅で、16のアーチに砂岩のブロックを積み上げ、スパンは16.62メートルから23.38メートルです。5世紀の間、単に石橋またはプラハ橋と呼ばれていました。カレル橋という名称が一般的に使われるようになったのは1870年頃だけです。洪水は繰り返し橋の一部を奪いました——1432年に5本の柱、1784年に再び被害、1890年に2本の柱と3つのアーチ——そして毎回、交換ではなく修復されました。自動車が最後に橋を渡ったのは1965年でした。今日訪問者が渡るのは、両側の欄干にバロック彫刻ギャラリーが並ぶ中世の道路です。
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