Petronas Twin Towers

Les tours jumelles PETRONAS sont deux tours de bureaux de 88 étages situées à l’est du centre de Kuala Lumpur. Chacune mesure 452 mètres du sol à l’extrémité de sa flèche et les deux tours sont reliées près de leur milieu par une passerelle à deux niveaux. Chaque tour comprend cinq niveaux souterrains de stationnement et d’installations techniques. Elles étaient les plus hauts bâtiments du monde lors de leur achèvement et restent les plus hautes tours jumelles, une affirmation que l’opérateur formule sur ses propres pages. L’architecte était Cesar Pelli, en collaboration avec Deejay Cerico, J. C. Guinto et Dominic Saibo.

La visite se déroule dans un seul sens, sans retour en arrière. Elle commence au niveau Lower Ground, ou Concourse, avec des présentations interactives qui retracent la construction des tours, de la conception à l’achèvement : la plus grande coulée continue de béton de l’histoire de la Malaisie, environ 13,200 mètres cubes par tour sur 54 heures ; des fondations descendant à 120 mètres sous terre ; six années de construction pour un coût que l’opérateur présente comme supérieur à six milliards de ringgits. Un ascenseur monte ensuite de 170 mètres jusqu’au Skybridge, au niveau 41. La passerelle mesure 58. 4 mètres de long et pèse 750 tonnes ; elle n’est volontairement fixée rigidement à aucune des deux tours, afin de pouvoir bouger légèrement par vent fort plutôt que de se détacher.

Prévoyez quatre-vingt-dix minutes à l’intérieur et ajoutez les quinze minutes exigées par l’opérateur au point d’entrée avant votre créneau ; comptez donc près de deux heures entre votre arrivée dans le hall et votre sortie. L’opérateur ne publie aucune durée de visite précise sur ses pages destinées aux visiteurs ; les quatre-vingt-dix minutes sont donc une estimation et non un chiffre cité. Cette durée est fondée sur le déroulement réel du parcours. L’entrée se fait sur créneau horaire. Les groupes prennent l’ascenseur par lots, et le Skybridge est l’étape où un lot reste groupé et est déplacé, de sorte que le temps sur place est court et ne peut pas être prolongé à votre guise.

Du mardi au dimanche et les jours fériés : 09:00–22:30, dernière admission à 21:30. Deuxième, quatrième et cinquième lundi de chaque mois : 09:00–20:00, dernière admission à 19:00. Fermé les autres lundis, sauf si le lundi est un jour férié ou un jour férié de remplacement. Fermetures publiées pour 2026 : 19 janvier ; 16 février ; 2, 16 et 20–23 mars ; 6 et 20 avril ; 4, 18 et 27 mai ; 15 juin ; 16 et 20 juillet ; 3 et 17 août ; 7 et 21 septembre ; 5 et 19 octobre ; 2 et 16 novembre. Le 9 février 2026, le site a fermé de 12:30 à 14:30. L’attraction reste ouverte pendant la prière du vendredi. Les tours sont ouvertes du mardi au dimanche et les jours fériés de 9. 00 am à 10.

L’entrée générale normale pour un adulte âgé de 13 à 60 ans coûte RM127 en semaine et RM137 le week-end. L’entrée se fait avec des billets à créneau horaire et les disponibilités sont limitées. L’entrée est payante et le tarif dépend de la nationalité, de l’âge, du jour de la semaine et du type de billet acheté parmi les quatre proposés. Les Malaisiens titulaires d’une MyKad ou d’une MyKid paient un tarif distinct, beaucoup moins élevé. Avec l’entrée générale, un adulte âgé de 13 à 60 ans paie RM 127 en semaine et RM 137 le week-end pour l’entrée normale ; RM 157 et RM 167 pour l’Evening Experience ; et RM 169 pour le Priority Access.

La station ferroviaire la plus proche portant un nom est la station KLCC sur la ligne LRT Kelana Jaya. Depuis KL Sentral, prenez une correspondance pour la ligne Kelana Jaya ; depuis les lignes Ampang ou Sri Petaling, prenez une correspondance à Masjid Jamek ; depuis la ligne MRT Kajang, prenez une correspondance à Pasar Seni. Le bus Rapid KL B103 s’arrête à la station LRT KLCC, tandis que le B114 s’arrête devant Suria KLCC. Les lignes gratuites GOKL Green et Purple desservent également KLCC. Les passagers de taxi et de Grab peuvent utiliser l’entrée principale de Suria KLCC ou l’entrée des tours jumelles PETRONAS. L’entrée des visiteurs se trouve au niveau Lower Ground Concourse. La voiture n’est pas nécessaire et l’accès en train est préférable.

L’opérateur décrit l’expérience des visiteurs comme entièrement accessible aux personnes à mobilité réduite. Des fauteuils roulants gratuits sont disponibles selon le principe du premier arrivé, premier servi. Des toilettes accessibles aux fauteuils roulants sont prévues. Les Customer Relations Officers sont formés pour aider les visiteurs âgés et handicapés. Les visiteurs ayant besoin d’un fauteuil roulant ou d’une assistance supplémentaire doivent en informer l’opérateur avant leur visite ; le portail de billetterie redirige les utilisateurs de fauteuil roulant vers skybridge@petronas. com. my. Le créneau horaire est la règle qui prend le plus souvent les visiteurs au dépourvu. Présentez-vous au point d’entrée quinze minutes avant celui-ci ; la direction indique qu’elle peut refuser l’entrée à toute personne qui manque son horaire, sans remboursement.

Les pages de l’opérateur destinées aux visiteurs exposent les règles de sécurité, de nourriture et de conduite, mais ne publient aucune politique de photographie, ni aucune règle concernant les trépieds ou les perches à selfie. Considérez la photographie à main levée comme autorisée et demandez à un Customer Relations Officer avant d’installer quoi que ce soit pendant une étape. La vitre est la véritable contrainte. Les deux niveaux d’observation sont entièrement fermés, chaque photo est donc prise à travers une vitre. Désactivez le flash avant l’ouverture des portes de l’ascenseur, placez l’objectif contre la vitre plutôt qu’à distance, et portez quelque chose de sombre : la nuit, l’éclairage du pont se reflète sur la face intérieure de la fenêtre et un vêtement clair se retrouve au milieu de la ville.