Ayasofya
Hagia Sophia ist das Gebäude, das veränderte, was ein Dach leisten konnte. Justinian I. begann es am 23. Februar 532 und es wurde am 27.
- Muss man gesehen haben
- Historisches Denkmal
- Istanbul
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Länder-Guide
Die Türkei umfasst 783,562 km² über 81 Provinzen, davon ist der größte Teil Anatolien in Westasien mit Ostthrakien auf der europäischen Seite der Meerengen. Sie hat drei Küsten zur Auswahl — das Schwarze Meer im Norden, die Ägäis im Westen, das Mittelmeer im Süden — und ein Hochebenen-Im Landesinneren, das sich im Winter wie ein anderes Land verhält. Istanbul ist die größte Stadt und das wirtschaftliche Zentrum, Ankara die Hauptstadt und die zweitgrößte, und die Bevölkerung von 86,092,168 im Dezember 2025 ist stark auf den Westen konzentriert. Eine erste Reise ist gewöhnlich Istanbul und eine Küste; die Hochebene ist die zweite Reise.
Jede bisher in diesem Land erfasste Stadt, gerankt nach Sehenswürdigkeit.
Foto · Ben Morlok · CC BY-SA 2.0
Foto · REHBER0770 · CC BY-SA 4.0
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Typische Besuchsdauer
Hagia Sophia ist das Gebäude, das veränderte, was ein Dach leisten konnte. Justinian I. begann es am 23. Februar 532 und es wurde am 27.
Die Blaue Moschee wurde für Ahmed I. zwischen 1609 und 1617 erbaut, und sie ist die einzige kaiserliche Moschee in Istanbul, die der Hagia Sophia über offenes Gelände hinweg gegenübersteht, statt von ihr abgesetzt zu sein.
Topkapı war der Sitz des Osmanischen Reiches für fast vier Jahrhunderte.
Der Galataturm ist der genuesische Wachturm auf dem Hügel jenseits des Goldenen Horns, erbaut im Jahr 1348 als Christea Turris – der Turm Christi – am höchsten Punkt ihrer ummauerten Kolonie.
Sardis ist die ausgegrabene Hauptstadt des antiken Königreichs Lydien, am Rande des modernen Dorfes Sart im Bezirk Salihli der Provinz Manisa, etwa 72 km von İzmir entlang der Ankara-İzmir-Trasse entfernt.
Das Hippodrom war, wo Konstantinopel seine Politik machte.
Der Große Basar ist eine überdachte Stadt aus Läden, die Mehmed II im Winter 1455/56 zu bauen begann, innerhalb von drei Jahren nach der Eroberung Konstantinopels.
Die Basilika-Zisterne ist ein sechstes Jahrhundert Wasserspeicher in der Größe einer Kathedrale, unter einer Straße in Sultanahmet, erbaut für Justinian I. Historische Texte besagen, dass 7.000 versklavte Menschen sie bauten.
Der Taksim-Platz ist, wo das moderne Istanbul mit sich selbst streitet. Er ist der Kopf der İstiklal-Allee, die Endstation der Metro, der Knotenpunkt der kommunalen Busse und der Ort, wohin die Politik des Landes überläuft, wenn sie irgendwohin überläuft.
Der Jungfrauenturm steht auf einer Insel im Bosporus, 200 m vor dem Üsküdarer Ufer, und er ist das eine Istanbul-Wahrzeichen, zu dem man nicht laufen kann.
Die Chora beherbergt den besten spätbyzantinischen Mosaik- und Freskenzyklus überhaupt, und sie ist weit von der Straßenbahn entfernt, weshalb die Menschen, die hingehen, diejenigen sind, die deshalb gekommen sind.
Die Hagia Irene ist die byzantinische Kirche, die nie zur Moschee gemacht wurde, und das ist der Grund, warum sie innen immer noch wie eine byzantinische Kirche aussieht.
Die Theodosianischen Mauern hielten Konstantinopel tausend Jahre lang, und sie stehen noch immer quer durch die Stadt.
Die Şehzade-Moschee ließ Süleyman der Prächtige für einen verstorbenen Sohn bauen; hier lernte Sinan, die späteren Moscheen zu errichten.
Thyatira ist die antike Stadt unter einem Teil des modernen Akhisar, in der Provinz Manisa, und eine der sieben Gemeinden, die im Buch der Offenbarung angesprochen werden.
Die Süleymaniye ist Sinans kaiserliche Moschee für Süleyman den Prächtigen, gegründet im Jahr 1550 und eingeweiht im Jahr 1557, und sie ist die eine, die man sehen sollte, wenn man nur eine sieht.
Aigai ist eine antike griechische Stadt auf dem Gipfel des Berges Gün, in der Yunt-Kette nördlich von Manisa, in der Nähe des Dorfes Yuntdağı Köseler.
Bin Tepe ist der königliche Friedhof des antiken Lydien, ein Feld von mehr als hundert Erdtumuli, das sich über einen niedrigen Kalksteinrücken an der Südküste des Marmara Gölü erstreckt, mehrere Kilometer nördlich von Sardis über die Gediz-Ebene hinweg.
Die Sokollu-Mehmed-Pascha-Moschee in Kadırga besitzt Istanbuls bestes İznik-Flieseninterieur, und kaum jemand kommt.
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Zehn bis vierzehn Tage ermöglichen etwa vier Tage in İstanbul und mindestens drei um Antalya, wenn Küstenarchäologie einbezogen wird. Kappadokien benötigt einen eigenen regionalen Aufenthalt, und eine einseitige Küstenroute ist praktikabler als jede Nacht in dieselbe Stadt zurückzukehren.
Die Visumsposition der Türkiye variiert je nach Pass und Zweck. Überprüfen Sie die Regelung über das Außenministerium und verwenden Sie bei Berechtigung nur den offiziellen e-Visa-Service und keinen Vermittler.
Die beiden Flughäfen von Istanbul und Antalya sind die wichtigsten Zugänge für diese Reiseroute. Inlandsflüge decken lange Querlandstrecken ab, Fernbusse bedienen viele Städtepaare, und die Hochgeschwindigkeitsbahn ist am nützlichsten auf der Achse Istanbul-Ankara, nicht als universeller Ersatz.
April bis Mai und September bis Oktober sind weit gefasste Wahlmöglichkeiten für die Kombination von Istanbul mit der Mittelmeerküste. Die Nächte in Kappadokien, die Hitze im Landesinneren und die Küstenbedingungen in Antalya unterscheiden sich, daher sollten Sie das Wetter für jeden Übernachtungsort bestätigen.
Die Türkei verwendet die türkische Lira (TRY). Halten Sie Lira für kleinere Transport- und Markttransaktionen bereit, auch wenn Karten akzeptiert werden, und prüfen Sie den angezeigten Betrag in TRY, bevor Sie einer Kartenkonvertierung zustimmen.
Wählen Sie 112 für Notfälle in der Türkei. Die Stromspannung beträgt 230 V über Steckdosen vom Typ C und F; die Sicherheit des Leitungswassers ist hier nicht erfasst, daher holen Sie sich aktuelle lokale Ratschläge an jedem Halt ein.