أثر تاريخي · เขตพระนคร, بانكوك
Sao Chingcha
เสาชิงช้า
صورة فوتوغرافية
- اليوم
- ساعات العمل غير مسجلة
- مدة الزيارة
- 15 د
- إمكانية الوصول
- غير مسجّل
- السعر
- غير مسجّل
- المكانة
- يجب رؤيته · موقع التراث
- رتبة
- الرتبة 53 من 3,407
نبذة عن Sao Chingcha
عجلة القيصر، Sao Chingcha باللغة التايلاندية، هي إطار ساج أحمر بطول 21.15 متراً يقف على جزيرة مفتوحة أمام معبد واتسوتات في فرا ناخون، وهي آخر أثر مادي لطقس براهماني توقفت بانكوك عن تأديته عام 1935. رفع الملك راما الأول العجلة الأولى عام 1784، أمام معبد ديفاساتان البراهماني، كجهاز لطقس Triyampavai-Tripavai، الذي يأتي اسمه من ترنيمتين تاميليتين متعبدتين: Thiruvempavai الشيفية لمانيكافاجاكار و Thiruppavai فيشنافيتية لأندال. كان الرجال يتأرجحون عليها ويحاولون الاستيلاء على كيس من العملات المعلقة من عصا، معيدين تمثيل الحساب الهندوسي لشيفا تثبيت الأرض المُنشأة حديثاً. انقطع الطقس في عهد راما الثاني بعد أن ألحقت البرق الضرر بالبنية، واستأنف لاحقاً، وتوقف نهائياً عام 1935 بعد حوادث قاتلة متكررة. تم نقل العجلة إلى موقعها الحالي عام 1920 لتفسيح الأرض لمصنع غاز، وجددت مرة أخرى عام 1959، وأعيد بناؤها بين أبريل 2005 وديسمبر 2006، مع رئاسة الملك بوميبول أدولياديج لتكريسها في سبتمبر 2007. عجلة القيصر لا تحمل مقعداً ولا حبلاً. ما يراه الزائر هو الإطار وحده، محفوظ كمعلم قديم مسجل في منتصف المدينة الملكية القديمة.
تم التحقق 2026-08-25 · المصدر
ماذا يوجد بالداخل
لا شيء بداخل عجلة القيصر. المعلم هو البنية والساحة التي تقف فيها، والكل يُقرأ من الرصيف في عرض واحد. الإطار له عمودان رئيسيان يحمل عارضة منحوتة، مطلية بلون أحمر عميق، مع أربع أعمدة دعم مصفوفة حول القاعدة. استخدم الترميم من 2005 إلى 2006 ستة جذوع ساج: اثنتان منها تزيد عن 30 متراً مع محيط 3.5 متر للأعمدة الرئيسية، وأربع جذوع أصغر للدعامات. لم يتم التخلص من الأخشاب التي حلت محلها ولكن تم نقلها إلى متحف بانكوك الوطني، لذلك الإطار الأحمر على الجزيرة هو نسخة حديثة من الشكل القديم بدلاً من الخشب من القرن الثامن عشر. يكمل مبنيان آخران المشهد ويشرحانه. ديفاساتان، معبد براهماني الطقس الذي ينتمي إليه، يقف خلف العجلة؛ يرتفع معبد واتسوتات، المعبد الذي تصور العجلة ضده دائماً، مباشرة في الجانب الآخر. عجلة القيصر هي معلم قديم مسجل، وهذا هو السبب القانوني الذي أبقى الجزيرة على أرض مفتوحة بينما امتلأت الشوارع المحيطة بها.
تم التحقق 2026-08-25 · المصدر
المدة المقترحة للزيارة
اسمح بخمس عشرة دقيقة لعجلة القيصر. إنها بنية واحدة تُرى من الرصيف المفتوح، وبمجرد أن يمشي الزائر حول محيط الجزيرة ليجد الزاوية التي تضع معبد واتسوتات خلف العارضة، لا يوجد شيء آخر للعمل عليه. لا تستغرق عجلة القيصر ساعة كاملة بمفردها ولم تُقصد لذلك؛ إنها الحلقة الفاصلة بين معبد واتسوتات من جانب والمعبد الشرقي (ديفاساتان) من جانب آخر، والخمس عشرة دقيقة تختفي ضمن مسيرة أطول عبر فرا ناخون بدلاً من الوقوف وحدها في جدول الأنشطة. الزوار الذين يصلون متوقعين معلماً يمكنهم الدخول إليه سينتهون أسرع من ذلك.
تم التحقق 2026-08-25
الموسم والحشود
الصباح الباكر هو الساعة الأفضل عند عجلة القيصر، والسبب هو الظل وليس الحشود. الجزيرة لا تملك سقفاً، لا أشجار فوق المعلم ولا مكان للجلوس، لذلك منتصف اليوم يقضى في التحديق بإطار أحمر في ضوء علوي مسطح مع حركة مرور تدور على كلا الجانبين. بين حوالي السابعة والتاسعة صباحاً تقريباً الهواء لا يزال محتملاً، والضوء منخفض بما يكفي لالتقاط النقش على العارضة، والشوارع المحيطة هادئة بما يكفي للعبور دون تسرع. أواخر الحطاء هي البديل: الشمس المنخفضة تدفئ الخشب الأحمر وتعمل بشكل جيد ضد معبد واتسوتات خلفها. عجلة القيصر خارجية وغير مغطاة، لذلك المطر هو الطقس الوحيد الذي يوقف الزيارة تماماً، ومطر بانكوك نادراً ما يستمر لفترة طويلة بما يكفي للتأثير على توقف مدته خمس عشرة دقيقة.
تم التحقق 2026-08-25
التذاكر
لا توجد رسوم دخول في عجلة القيصر ولا مكتب تذاكر. المعلم يقف على أرض عامة مع رصيف مفتوح من جميع الجانب، وزائر ما ينقذف إليه ببساطة. لم يتم تسجيل ساعات فتح ولا سعر دخول لعجلة القيصر على هذه الصفحة، لأنه لم يتمكن من العثور على صفحة مُنشورة من قبل المشغل تحمل أياً منهما. ما تم التحقق منه في 25 أغسطس 2026: عقار إدارة بانكوك الحضرية الإلكتروني، سجل ويكيديتا لعجلة القيصر ومقالتها على ويكيبيديا، لا أحد منها ينشر الساعات أو رسوم المعلم. يتبعان شيآن. أولاً، تعامل مع أي سعر مقتبس لعجلة القيصر في مكان آخر على أنه ينتمي إلى شيء آخر. ثانياً، معبد واتسوتات مباشرة في الجانب الآخر هو موقع منفصل بألعابه الخاصة وتهمته الخاصة، والتي لا تسجلها هذه الصفحة والتي يجب تأكيدها في المعبد نفسه؛ العجلة والمعبد هما صورة واحدة لكنهما ليسا تذكرة واحدة.
تم التحقق 2026-08-25
الوصول إلى هناك
أقرب محطة سكة حديد إلى عجلة القيصر هي Sam Yot على خط MRT الأزرق، التي افتتحت في 29 يوليو 2019 بين تقاطع Sam Yot في طريقي تشارين كرونج ومهاي تشاي وتقاطع أونكان في حي فرا ناخون. يذكر وصف المحطة الخاص بها عجلة القيصر ومعبد واتسوتات بين المعالم التي تخدمها. المسير سهل وقصير جداً، أقل من كيلومتر واحد على رصيف مستو، ويستغرق حوالي عشر دقائق تقريباً، مما يجعل عجلة القيصر من بين عدد قليل من المعالم الأثرية في المدينة القديمة التي يمكن الوصول إليها بواسطة المترو دون زورق أو تاكسي. الوصول من جانب النهر يعني استخدام رصيف للقوارب السريعة في نهر تشاو فراياه ومسيراً أطول نحو الشرق عبر شبكة شوارع فرا ناخون. يمكن لسيارات التاكسي والتوك توك أن تتوقف في الشوارع المحيطة بالجزيرة، لكن المعلم يقع ضمن تقاطع مزدحم، لذلك سيقف السائق عند الرصيف وليس عند المعلم نفسه.
تم التحقق 2026-08-25 · المصدر
ما يجب الحذر منه
أول ما يجب توقعه عند عجلة القيصر هو الخيبة من نوع معين: لا توجد عجلة. المقعد والحبال اختفيا، الطقس لم يُؤدَّ منذ عام 1935، والزائرون الذين يتخيلون ركوباً عاملاً يجدون إطاراً فارغاً. معرفة ذلك مقدماً تحول الإيقاف من خيبة أمل إلى ما هو عليه، قطعة باقية من العمارة الطقسية. الثاني هو حركة المرور. يحتل المعلم جزيرة بداخل تقاطع عامل وتمر المركبات على كلا الجانبين، لذلك يتم الأنتقال في النقاط المحددة وليس بشكل قطري، والأطفال يحتاجون إلى إمساك. لا يوجد ظل ولا مقاعد ولا ماء على الجزيرة نفسها. بخصوص السلوك: عجلة القيصر هي بنية دينية ومعلم قديم مسجل، لذلك التسلق على القاعدة أو الدعامات غير مسموح، ومعبد ديفاساتان خلفها هو مكان عبادة نشط مع توقعات الملبس والسلوك التي تتضمنها. يفرض معبد واتسوتات المقابل أكتاف مغطاة وركبتان؛ الزائر الذي يخطط لكليهما يجب أن يرتدي ملابس للمعبد وليس للشارع.
تم التحقق 2026-08-25
التصوير الفوتوغرافي
عجلة القيصر هي موضوع السيلويت، والإطار يصور أفضل ما يكون عندما يُوضع شيء خلفه. التكوين المعياري يضع العارضة مقابل خط السقف لمعبد واتسوتات، مما يعني التصوير من الطرف الآخر للجزيرة والتحرك حول الموقع حتى يتطابق الاثنان. التصوير الفوتوغرافي للمعلم غير مقيد، حيث يقف في الشارع المفتوح. العدويان العمليان هما الأسلاك والمركبات: التقاطع يحمل أسلاك علوية وحركة مرور مستمرة، لذلك الزاوية المنخفضة التي تملأ الإطار بخشب أحمر والسماء عادة ما تكون أفضل من واحدة عريضة تشمل الطريق. الشمس المرتفعة في منتصف النهار تجعل الطلاء الأحمر باهتاً وتلقي النقش على العارضة في لا شيء، لذلك الصباح أو أواخر الحطاء يستحقان العناء. داخل ديفاساتان وداخل معبد واتسوتات، قواعد التصوير الفوتوغرافي يحددها تلك المواقع وليس الشارع، لذلك اسأل هناك بدلاً من افتراض أن الحرية المفتوحة تستمر عبر البوابة.
تم التحقق 2026-08-25
الأسئلة الشائعة
هل يمكنك التأرجح على عجلة القيصر؟
لا. عجلة القيصر ليس لها مقعد ولا حبال، والطقس الذي بُنيت من أجله لم يُؤدَّ منذ عام 1935، عندما توقف بعد حوادث قاتلة متكررة. ما يقف على الجزيرة اليوم هو الإطار وحده.
كم يكلف زيارة عجلة القيصر؟
لا يتم فرض أي رسوم ولا توجد تذكرة: عجلة القيصر تقف على أرض عامة مع رصيف مفتوح من جميع الجانب. لا يتم تسجيل سعر دخول أو ساعات فتح لها هنا، لأنه لم يتمكن من العثور على صفحة مُنشورة من قبل المشغل تحمل أياً منهما اعتباراً من 25 أغسطس 2026.
كم عمر عجلة القيصر، وهل الخشب أصلي؟
رفع الملك راما الأول العجلة الأولى عام 1784، لكن الخشب ليس بهذا العمر. تم نقل الهيكل عام 1920، وجددت عام 1959، وأعيد بناؤها من ستة جذوع ساج بين أبريل 2005 وديسمبر 2006، مع رئاسة الملك بوميبول أدولياديج للتكريس في سبتمبر 2007. يتم الاحتفاظ بالأخشاب المستبدلة في متحف بانكوك الوطني.
كم من الوقت يجب أن تقضي عند عجلة القيصر؟
خمس عشرة دقيقة. إنها بنية واحدة تُرى من الرصيف، الأفضل تعاملها كحلقة الربط بين معبد واتسوتات ومعبد ديفاساتان بدلاً من أن تكون توقفاً بساعة خاصة به.
ما هي أقرب محطة MRT إلى عجلة القيصر؟
Sam Yot على خط MRT الأزرق، الذي افتتح في 29 يوليو 2019 في حي فرا ناخون ويذكر عجلة القيصر ومعبد واتسوتات بين المعالم التي يخدمها. المسير أقل من كيلومتر واحد على رصيف مستو.
هل عجلة القيصر هي نفس زيارة معبد واتسوتات؟
يواجهان بعضهما ويصوران معاً، لكنهما موقعان منفصلان. معبد واتسوتات له بوابته الخاصة وتهمته الخاصة، والتي لا تُسجل على هذه الصفحة والتي يجب تأكيدها في المعبد. عجلة القيصر نفسها هي شارع مفتوح.
أين هو
جاري تحميل الخريطة التفاعلية…
تعذر تحميل الخريطة التفاعلية.
قريب
ضعها في خطة
روابط خارجية
آخر تحديث:
المصدر: مساهمو OpenStreetMap, Wikidata ·