Споменик Гаврилу Принципу
- Yüksek
- Tarihi anıt
Dil · 11 yayınlandı
Müze · Градска општина Савски венац, Belgrad
Железнички музеј
| Pazartesi | 09:00 – 15:00 |
|---|---|
| Salı | 09:00 – 15:00 |
| Çarşamba | 09:00 – 15:00 |
| Perşembe | 09:00 – 15:00 |
| Cuma | 09:00 – 15:00 |
| Cumartesi | Kapalı |
| Pazar | Kapalı |
OpenStreetMap açılış saatlerinden 2026-08-25 tarihinde ayrıştırıldı.
Savski Venac'taki Demiryolu Müzesi, Sırbistan'ın ve eski Yugoslavya'nın demiryolu tarihine ait ulusal koleksiyondur ve 1 Şubat 1950'de kurulmuştur. İlk sergisi 1953'te "Through the History of Yugoslav Railways" başlığıyla açılmıştır.
Müze, kendi arşivi ve kütüphanesiyle birlikte 40.000'den fazla nesne barındırır ve ulusal işletmeci Serbian Railways (Železnice Srbije) tarafından işletilir. Ayrıca batı Sırbistan'da, Mokra Gora'dan Šargan Vitasi istasyonuna uzanan ve Belgrad'a yaklaşık 200 km uzaklıktaki dar hatlı miras demiryolu Šargan Eight'i de işletir. İnşaat, Birinci Dünya Savaşı sırasında, işgalci Avusturya-Macaristan makamlarının Sırbistan ile Bosna'yı birbirine bağlamak için Šargan Dağı'nın çorak ve yılanlarla dolu yamaçlarında Rus ve İtalyan savaş esirlerini iş gücü olarak kullanmasıyla başladı; müzenin bugün miras turizmi amacıyla işlettiği hat 1 Eylül 2003'te yeniden hizmete açıldı ve Bosna-Hersek'teki Sırp Cumhuriyeti'nde bulunan Višegrad'a uzanan bir uzatma hattı 2010'da açıldı. Hattın bulunduğu köy Mokra Gora, 2021'de Birleşmiş Milletler Dünya Turizm Örgütü tarafından dünyanın en iyi turizm köylerinden biri seçildi.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
Sırp ve eski Yugoslav demiryolu tarihinin bir yüzyılı aşkın döneminden kalan lokomotifler, demiryolu araçları ve demiryolu ekipmanları; ayrıca müzenin kendi arşiv ve kütüphane varlıkları — 40.000 nesnelik koleksiyonun arkasındaki çalışma kayıtlarıdır, ikinci bir sergi değildir.
Šargan Eight de Belgrad'daki alanın bir parçası değil, ayrı bir ziyarettir: Sekiz şeklinde kendi üzerine kıvrılarak 300 m'lik bir inişi aşan 15.44 km uzunluğunda dar hatlı bir demiryoludur; bu nedenle tren aşağı inerken bazı noktalardan iki kez geçer. Tren, 22 tünel ve beş büyük köprüden geçerek Užice'deki 404 m'den Šargan tünelindeki 808 m'ye tırmanır. Hat, Birinci Dünya Savaşı sırasında Avusturya-Macaristan inşaatının durmasının ardından Sırplar, Hırvatlar ve Slovenler Krallığı tarafından Ocak 1925'te tamamlanmıştır. Günümüzde, başkentte değil Mokra Gora'da bulunan kendi miras trenleriyle bir "Museum-Tourism Complex" olarak işletilmektedir.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
Belgrad müzesinin uzmanlık koleksiyonu için bir saat yeterlidir; arşivi veya kütüphaneyi görmek isteyen demiryolu meraklıları doğrudan müzeyle iletişime geçmelidir, çünkü bunlar genel sergide yer almayabilir. Batı Sırbistan'daki Šargan Eight yolculuğu ise ayrı bir yarım günlük gezidir ve Belgrad müzesi ziyaretine dahil değildir.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
Belgrad müzesinin kendisi için mevsimsel bir düzen kullanılan kaynaklarda yayımlanmamıştır — burası kapalı bir koleksiyondur, dolayısıyla gün seçerken hava durumu bir etken değildir. Buna karşılık Šargan Eight miras demiryolu, batı Sırbistan'da kendine ait ayrı bir mevsimsel sefer programıyla çalışır ve güzel havaya bağlı bir gezidir.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
Belgrad müzesinin açılış saatleri ve giriş ücreti kullanılan kaynaklarda yayımlanmamıştır; ziyaret öncesinde müzeyle doğrudan e-posta ([email protected]) veya telefon (+381 11 3610334) aracılığıyla iletişime geçin.
Buna karşılık, müzenin batı Sırbistan'da işlettiği Šargan Eight miras demiryolu, kendi rezervasyon düzenlemesi olan ücretli bir yolculuktur ve Belgrad'daki tesiste alınan ücretlerden bağımsızdır — farklı bir destinasyon olduğu için sefer programı ve fiyatı bu sayfada ele alınmamaktadır.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
Müze, Belgrad'ın merkezindeki Savski Venac belediyesinde, ana tren istasyonunu ve şehrin demiryolu altyapısının büyük bölümünü de barındıran bölgede yer alır — demiryolu müzesi için uygun bir mahalledir.
Belgrad'da metro yoktur; tramvaylar, otobüsler ve troleybüsler belediyenin ulaşımını sağlar ve kullanılan kaynaklarda kesin durak bilgisi yayımlanmamıştır.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
Bu, aynı işletmecinin batı Sırbistan'da işlettiği Šargan Eight miras demiryolu değil, Belgrad'daki müzedir — iki yer arasında yaklaşık 200 km vardır ve birine ait bilet veya ziyaret diğeri hakkında hiçbir şey ifade etmez.
Belgrad'daki alanın açılış günleri kullanılan kaynaklarda yayımlanmamıştır; yola çıkmadan önce telefon veya e-posta aracılığıyla teyit etmek boşa gidecek bir yolculuğu önler.
Her ikisini — Belgrad müzesini ve Šargan Eight yolculuğunu — birleştirmeyi planlayan ziyaretçi, gereken mesafe ve her biri için farklı rezervasyon düzenlemeleri nedeniyle bunları tek bir gezi yerine iki ayrı günde yapılacak iki ayrı gezi olarak değerlendirmelidir.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
Belgrad müzesinde lokomotifler ve demiryolu araçları doğal fotoğraf konularıdır; kullanılan kaynaklarda herhangi bir fotoğraf kısıtlaması yayımlanmamıştır. Batı Sırbistan'daki Šargan Eight'in dağlardaki sekiz şeklindeki güzergâhı daha manzaralı bir demiryolu fotoğrafı sunar, ancak tamamen ayrı bir gezidir.
2026-08-24 kontrol edildi · Kaynak
1 Şubat 1950'de; ilk sergisi "Through the History of Yugoslav Railways" 1953'te açıldı.
Özel bir arşiv ve kütüphaneye ek olarak 40.000'den fazla nesne bulunmaktadır.
Hayır — müzenin batı Sırbistan'da işlettiği, Belgrad'a yaklaşık 200 km uzaklıkta, Mokra Gora yakınındaki ayrı bir alandır ve 2003'te yeniden hizmete açılmıştır.
2018 itibarıyla ulusal demiryolu işletmecisi Serbian Railways (Železnice Srbije) işletmektedir.
Kullanılan kaynaklarda yayımlanmamıştır; ziyaret öncesinde müzeyle doğrudan iletişime geçin.
Belgrad'ın merkezindeki Savski Venac belediyesindedir.
Etkileşimli harita yükleniyor…
Etkileşimli harita yüklenemedi.
Son güncelleme:
Kaynak: OpenStreetMap katkıda bulunanları, Wikidata ·