Marihuana Müzesi
- Mutlaka görülmeli
- Müze
Dil · 11 yayınlandı
Tarihi anıt · Amsterdam
Grachtengordel van Amsterdam
| Pazartesi | 00:00 – 23:59 |
|---|---|
| Salı | 00:00 – 23:59 |
| Çarşamba | 00:00 – 23:59 |
| Perşembe | 00:00 – 23:59 |
| Cuma | 00:00 – 23:59 |
| Cumartesi | 00:00 – 23:59 |
| Pazar | 00:00 – 23:59 |
2026-08-31 kontrol edildi · Kaynak
OpenStreetMap erişim etiketlerinden okunur; listede olmayan için kayıtlı etiket yoktur.
Planlayıcıda grup türünü aile seçtiğinizde gün penceresi tek kişilik bir günün yaklaşık dörtte üçüne iner.
Grachtengordel, ziyaretçinin içine girdiği bir bina değil, içinden yürüdüğü bir bölgedir ve Amsterdam'ın gezi listesindeki en büyük tekil alandır. UNESCO burayı 2010'da, kültürel (i), (ii) ve (iv) kriterleri kapsamında Singelgracht içindeki Seventeenth-Century Canal Ring Area of Amsterdam adıyla listeye almıştır. Listeye alınan şey, mimari olduğu kadar bir mühendislik eseridir. Herkesin fotoğrafını çektiği alınlıklı tüccar evleri, sonradan bu doldurulmuş arazi üzerine inşa edilmiştir. Her gün açık, 24 saat.
2026-08-31 kontrol edildi · Kaynak
Halkayı üç ana kanal oluşturur — en içte Herengracht, ardından Keizersgracht ve sonra Prinsengracht — bunları radyal caddeler ve daha küçük kanal kesişimleri çaprazlar; Jordaan ise Prinsengracht'ın dışına yaslanır. Şehrin bölgeye ilişkin kendi anlatımı çalışmayı iki kampanyaya ayırır. Derde Uitleg 1613'te başladı ve IJ'den günümüzdeki Leidsegracht'a kadar olan alanı kapsadı; Jordaan'ı ve halkanın ilk bölümünü de içine aldı. Bu biçim, manzarayı güzelleştirmekten ziyade bilinçli bir tercihtir.
2026-08-31 kontrol edildi · Kaynak
Ring'i gerektiği gibi yürümek için iki buçuk saat gerçekçi bir süredir ve bu kayıt için belirtilen süre de budur. Bu, bölgeyi baştan başa geçmek için gereken yirmi dakika değil; yazıtın neyle ilgili olduğunu görebilmek için yeterli bölümünü yürümek üzere gereken süredir: bir ana kanalı baştan sona tek yönde yürüyüp farklı bir kanaldan geri dönmek ve geçişlerde radyal caddeleri kullanmak. Ücretsiz: halka açık Canal Ring'de yürümek için genel giriş bileti gerekmez. İçindeki müzeler, kanal gezileri, rehberli turlar ve özel binalar ayrıca ücret talep edebilir.
2026-08-31 kontrol edildi · Kaynak
Kanallar uzun ve düz bölümleri boyunca kabaca doğu-batı yönünde uzanır; bu nedenle ışık kanallar boyunca ilerlemek yerine kanalları enlemesine keser. Burada mevsim, bir müzeye kıyasla daha önemlidir; çünkü ziyaretin tamamı açık havada gerçekleşir. Mayıs ve Haziran uzun akşamlar sunar; ağaçlar yapraklıdır ancak henüz yoğunlaşmamıştır. Her gün açık, 24 saat. Canal Ring, tek bir kontrollü girişi olmayan açık hava bir mahalledir. Bazı güzergâhlarda dar kaldırımlar, Arnavut kaldırımları ve dik kanal köprüleri bulunur; bu nedenle kesintisiz basamaksız ulaşım varsayılamaz. Metro istasyonları tekerlekli sandalye erişimine uygundur; Rokin istasyonu özellikle tekerlekli sandalye dostu ve görme engelliler için erişilebilir olarak işaretlenmiştir.
2026-08-31 kontrol edildi · Kaynak
Kanal halkasının kendisini görmek için satın almanız gereken hiçbir şey yoktur. Rıhtımlar, köprüler ve kanallar arasındaki caddeler halka açık alanlardır; alanın işletmecisi bölge için herhangi bir giriş ücreti yayımlamaz ve hiçbir işletmeci burası için bilet satmaz. Amsterdam Belediyesi buranın ücretsiz olduğunu belirtir. Ücretsiz: halka açık Canal Ring'de yürümek için genel giriş bileti gerekmez. İçindeki müzeler, kanal gezileri, rehberli turlar ve özel binalar ayrıca ücret talep edebilir. Canal Ring, tek bir kontrollü girişi olmayan açık hava bir mahalledir.
2026-08-31 kontrol edildi · Kaynak
Burada araba yanlış araçtır ve şehir de buna uygun fiyatlandırır. Azami kalış süresi dört gündür ve P+R RAI yirmi dört saatle sınırlıdır. Bunlardan birini kaçırırsanız normal cadde tarifesi uygulanır. Geri kalan her şey daha kolaydır. Merkezi Canal Ring için GVB Metro 52'ye binip Rokin'de inin; Rokin metro istasyonu tekerlekli sandalye dostu ve görme engelliler için erişilebilir olarak işaretlenmiştir. Singel'e doğru batıya, yürüyerek veya hareketlilik yardımcısıyla devam edin. Batı tarafı için, Şubat 2027 boyunca sürmesi planlanan Oranje Loper çalışmaları sırasında tramvayların Westermarkt'a hizmet vermediğini unutmayın.
2026-08-31 kontrol edildi · Kaynak
Uygulamada bu; iskeleler, palplanşlar, kıyıya bağlanmış pontonlar ve Herengracht, Keizersgracht ile Brouwersgracht'ın herhangi bir zamanda trafiğe kapatılmış veya tek şeride daraltılmış bölümleri anlamına gelir. Yola çıkmadan önce belirli kanal için City'nin proje listesini kontrol etmek, ayıracağınız iki dakikaya değer. İkinci tehlike bisiklettir. Canal Ring, tek bir kontrollü girişi olmayan açık hava bir mahalledir. Metro istasyonları tekerlekli sandalye erişimine uygundur; Rokin istasyonu özellikle tekerlekli sandalye dostu ve görme engelliler için erişilebilir olarak işaretlenmiştir. GVB'nin yolculuk planlayıcısı erişilebilir araçları ve durakları filtreleyebilir.
2026-08-31 kontrol edildi · Kaynak
Herkesin gelme sebebi olan fotoğraf, kadrajda ikinci bir köprü görünecek şekilde bir köprüden kanal boyunca bakılarak çekilir. Klasik konum, geçişin arka arkaya sıralanmış birkaç kemerli köprüyle aynı hizaya geldiği Reguliersgracht'tır; diğer güvenilir seçenek ise Brouwersgracht üzerindeki herhangi bir köprüdür. Burada su daha dar ve depo cepheleri daha alçaktır; bu nedenle tüm manzara tek kareye sığar. Sınırlayıcı unsur su boyunca uzanan ışıktır. GVB'nin yolculuk planlayıcısı erişilebilir araçları ve durakları filtreleyebilir.
2026-08-31 kontrol edildi · Kaynak
Amsterdam'ın Orta Çağ'dan kalma eski kentinin batısında ve güneyinde yer alan, 16. yüzyılın sonlarından 17. yüzyıla kadar yeni bir liman kenti genişlemesi olarak geliştirilen eş merkezli kanallardan oluşan tarihî kentsel bütündür.
UNESCO burayı 2010'da (i), (ii) ve (iv) kriterleri kapsamında listeye aldı.
Listelenen alan 198.2 hektarı kaplar ve 481.7 hektarlık bir tampon bölgeyle çevrilidir.
Alanı korumaktan, yönetmekten ve miras değerlerini aktarmaktan sorumlu kurum, alan sahibi olan Amsterdam Belediyesi'dir; belediye yönetimine Central Borough, Bureau of Monuments ve Amsterdam World Heritage Bureau dahildir.
Evet. Singelgracht da dâhil olmak üzere şehir merkezindeki su yolları emisyonsuz bir bölge oluşturur. İzin verilen tekneler arasında elektrikli, hidrojenle çalışan, kas gücüyle hareket eden ve geçiş izni şartlarını karşılayan tekneler bulunur.
Hayır. Oranje Loper çalışmaları Westermarkt'a tramvay hizmetini kaldırmıştır; 13 ve 17 numaralı hatlar Şubat 2027 boyunca Raadhuisstraat–Rozengracht koridorundan uzaklaştırılmıştır.
Etkileşimli harita yükleniyor…
Etkileşimli harita yüklenemedi.
Son güncelleme:
Kaynak: OpenStreetMap katkıda bulunanları, Wikidata ·