Franz Kafka Müzesi
- Mutlaka görülmeli
- Müze
Dil · 11 yayınlandı
Tarihi anıt · Prag
Karlův most
| Pazartesi | 00:00 – 23:59 |
|---|---|
| Salı | 00:00 – 23:59 |
| Çarşamba | 00:00 – 23:59 |
| Perşembe | 00:00 – 23:59 |
| Cuma | 00:00 – 23:59 |
| Cumartesi | 00:00 – 23:59 |
| Pazar | 00:00 – 23:59 |
2026-08-31 kontrol edildi · Kaynak
OpenStreetMap erişim etiketlerinden okunur; listede olmayan için kayıtlı etiket yoktur.
Planlayıcıda grup türünü aile seçtiğinizde gün penceresi tek kişilik bir günün yaklaşık dörtte üçüne iner.
Charles Bridge, Vltava Nehri üzerinde Old Town ile Malá Strana arasında yayaların geçişini sağlar ve on beşinci yüzyılın başından beri bunu aynı taşlarla yapmaktadır. Prague City Tourism, köprünün 1342 selinde yıkılan Judith Bridge'in yerine yapıldığını belirtir; yeni geçişin inşası 1357'de Charles IV döneminde başlamış ve 1402'de tamamlanmıştır. İnşaatın sorumluluğunu Petr Parléř üstlenmiş, ancak köprü tamamlanmadan önce ölmüştür. Arabalar köprüden son kez 1965'te geçmiştir. Her gün, 24 saat.
2026-08-31 kontrol edildi · Kaynak
Korkulukların üzerinde otuz heykel ve heykel grubu bulunur. Prague City Tourism, bunların yontulmasını 1683 ile 1928 arasındaki yıllara tarihlendirir; grubun çoğu 1706 ile 1714 arasında yapılmıştır. Hâlâ özgün biçiminde ayakta duran en eski eser, 1683 tarihli bronz St John of Nepomuk heykelidir. Heykel, ölümünün üç yüzüncü yıl dönümünde dikilmiştir; ancak bağışçısı yıldönümünü yanlış hesaplamıştır, çünkü Nepomuk 1393'te boğularak öldürülmüştür. Temmuz 2026'da bildirilen şehir bakımı, yaya erişimini kısıtlamamıştır.
2026-08-31 kontrol edildi · Kaynak
Bu rehberin kaydettiği süre kırk dakikadır ve bu süre, geçişin bir yere ulaşma yolu değil, ziyaretin kendisi olduğunu varsayar. Yolun bir uçtan diğerine uzunluğu 515.76 metredir; normal tempoda bu, yedi dakikalık bir yürüyüştür. Kalan yarım saat durup etrafa bakmaya ayrılır. Yazın sabah on birde karşıya geçen herkes, yoğun kalabalık nedeniyle on dakika daha eklemelidir. Charles Bridge'den geçiş ücretsizdir; köprünün kendisi için giriş bileti gerekmez. Charles Bridge'den geçiş ücretsizdir; köprünün kendisi için giriş bileti gerekmez. Old Town ve Lesser Town köprü kuleleri ayrı biletli turistik yerlerdir.
2026-08-31 kontrol edildi · Kaynak
Prague City Tourism, köprünün kendisi için açılış saatleri yayımlamamaktadır; sitesindeki mevsimsel tablolar yolun değil, iki köprü kulesinin saatlerine aittir. Noel ve Yeni Yıl döneminde kısaltılmış saatler ayrıca yayımlanır. Her gün, 24 saat. 22 numaralı tramvayı Malostranské náměstí durağına kadar kullanın. 22 numaralı tramvayı Malostranské náměstí durağına kadar kullanın. Duraktan Mostecká Caddesi'ne doğru, alçak kaldırımlı ve sinyal kontrollü yaya geçidini kullanın; ardından köprüye doğru sağdaki yaya yolunu takip edin. Köprü yaklaşımında eğimli kaldırım bulunan taraf burasıdır. Mostecká'da kaba döşeme taşları, Charles Bridge boyunca ise parke taşları bekleyin.
2026-08-31 kontrol edildi · Kaynak
Prague City Tourism, Charles Bridge için herhangi bir giriş ücreti yayımlamamaktadır. Kurumun köprü sayfasında, kule sayfalarının aksine tam fiyat listeleri içeren bir bilet bölümü bulunmaz. Bu nedenle işletmecinin sitesinde karşıya yürümenin ücretli olduğunu gösteren hiçbir bilgi yoktur ve burada herhangi bir tutar kaydedilmemiştir. Charles Bridge'den geçiş ücretsizdir; köprünün kendisi için giriş bileti gerekmez. Old Town ve Lesser Town köprü kuleleri ayrı biletli turistik yerlerdir. Köprüye Lesser Town tarafından merdivensiz ulaşılabilir, ancak güzergâh tekerlekli sandalye kullanıcıları için zordur.
2026-08-31 kontrol edildi · Kaynak
Arabaya ihtiyaç yoktur ve arabayla ulaşım mümkün değildir: köprü, motorlu taşıtların, motosikletlerin ve diğer tüm araçların yasak olduğu yaya yolu olarak işaretlenmiştir; bisikletlilerin de bisikletlerinden inmesi gerekir. Köprüye iki uçtan da yürüyerek ulaşılır. 22 numaralı tramvayı Malostranské náměstí durağına kadar kullanın. 22 numaralı tramvayı Malostranské náměstí durağına kadar kullanın. Duraktan Mostecká Caddesi'ne doğru, alçak kaldırımlı ve sinyal kontrollü yaya geçidini kullanın; ardından köprüye doğru sağdaki yaya yolunu takip edin. Köprü yaklaşımında eğimli kaldırım bulunan taraf burasıdır. Mostecká'da kaba döşeme taşları, Charles Bridge boyunca ise parke taşları bekleyin.
2026-08-31 kontrol edildi · Kaynak
İlk dikkat edilmesi gereken şey döşemedir. Yol, aşınmış, yeniden döşenmiş ve tekrar aşınmış kesme taşlarla kaplıdır; bu taşlar ince tabanlı ayakkabılar için zorludur, ıslakken tehlikelidir ve don olaylarında daha da kötüleşir; topuk da kolayca derzlerden birine girer. Tabanı kavrayan düz ayakkabılar giyin. Dördüncü dikkat edilmesi gereken konu biletlerin nereden çıktığıdır. Köprüye Lesser Town tarafından merdivensiz ulaşılabilir, ancak güzergâh tekerlekli sandalye kullanıcıları için zordur. Mostecká Caddesi'nde kaba döşeme taşları bulunur; köprü yaklaşımında yalnızca sağdaki yaya yolunda eğimli kaldırım vardır.
2026-08-31 kontrol edildi · Kaynak
Herkes aynı manzarayı fotoğraflar ve neredeyse hiç kimse istediği sonucu alamaz; çünkü işe yarayan fotoğraf için yolun boş olması gerekir ve yol günün yalnızca iki saatinde boştur. Old Town tarafından gün doğumunun ilk ışığında kuleler, heykeller ve kale tek bir çizgide, güneş objektifin arkasında Petřín'in üzerinde kalacak şekilde görünür; sabah onda aynı kadraj omuzlardan oluşan bir duvara dönüşür. Old Town çıkışı, kalabalık ve yön bulması zor Karlova Caddesi'ne açılır. Sağdaki yaya yolu dar ve engelli olabilir; resmî erişilebilirlik rehberi yardım alınmasını önerir.
2026-08-31 kontrol edildi · Kaynak
İnşaat 1357'de Emperor Charles IV döneminde başladı ve 1402'de tamamlandı.
Stone Bridge veya Prague Bridge olarak biliniyordu; Charles Bridge adı 1870'te yerleşti.
Köprü kumtaşı bloklardan inşa edilmiştir ve iki ucunda tahkim edilmiş köprü kuleleri bulunur.
1683 ile 1928 arasında azizlere ait otuz heykel ve heykel grubu yerleştirilmiştir.
Yaklaşık 1170'te inşa edilen Romanesk Judith Bridge, 1342'de bir sel yıkana kadar yaklaşık aynı geçiş noktasında bulunuyordu.
Atlı tramvaylar 1883'te köprüden geçmeye başladı, elektrikli tramvaylar 1905'te onları izledi, 1908'de yerlerini otobüslere bıraktılar ve arabalar 1965'te geçişi durdurdu.
Etkileşimli harita yükleniyor…
Etkileşimli harita yüklenemedi.
Son güncelleme:
Kaynak: OpenStreetMap katkıda bulunanları, Wikidata ·