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国ガイド
中国の面積は9.6百万km²で、各国中3番目に大きく、人口は1.4十億人を超える——世界の人口の約17パーセントである。33の省級行政区画に分かれ、そのうち2つは特別行政区である。 北京は首都；上海市は都市部人口で最も多い都市である。この2都市の間の国土は、中央平原と長江、黄河から、砂漠、高原、亜熱帯林、温帯林、そして西南のヒマラヤへと広がっている。したがって、ここを訪れる者が最初に下す決断は、どの名所を見るかではなく、どの気候帯を旅するかということになる。
Aoi Takahashiが確認 · SSMTour旅行編集者
この国にこれまでに登録されたすべての都市を、見どころの多さ順にランキングしています。
写真 · N509FZ · CC BY-SA 4.0
写真 · King of Hearts · CC BY-SA 4.0
写真 · Charlie fong · CC BY-SA 4.0
写真 · ScareCriterion12 · CC BY-SA 4.0
写真 · Charlie fong · CC BY-SA 4.0
重要度順にランク付けされています — サイトリンク、ページビュー、文化遺産の指定状況に基づき、編集者の好みではありません。
西安回民街は、市中心部にある商業・住宅地区で、回族文化、モスク、食の通りで知られています。それは1つの市場ホールでも、単一のチケット制アトラクションでもありません。この地区は鐘楼と鼓楼の近くに位置し、日常の近所の生活と観客の商売が重なる通りのネットワークを含んでいます。大清真寺はこのエリア内の重要な場所ですが、宗教的・建築的な見学が広い通りの体験よりも具体的であるため、別のランク付け停留所として残ります。
Xintiandiは、上海中心部にある歩行者専用のエンターテインメントおよびショッピング地区です。このエリアには、西洋と中国の要素を組み合わせた独特の建築様式である、修復された伝統的な石庫門の路地住宅があります。石庫門は1860年代から1930年代にかけて上海で広く見られました。再開発は2001年に開業し、かつての住宅街を商業区域へと変えました。この場所はHuangpu District内の2つの街区を占め、Middle Huaihai Roadの商業回廊の近くにあります。小売、飲食、文化の要素を備えた、管理運営されるライフスタイル型の観光地です。
民政總署大樓
リアル・セナド（Leal Senado）ビルは、現地では民政総署大楼として知られ、マカオのセナド広場にある歴史的な市政構造物です。18世紀にポルトガル植民地行政の本部として建設され、マカオで最も重要な市民記念碑の一つであり続けています。建物は、現地の気候に適応したポルトガル植民地建築の典型例です。2005年にユネスコ世界遺産リストに登録された「マカオ歴史地区」の一部を形成しています。Leal Senadoという名称はLoyal Senate（忠誠な参議院）と訳され、その歴史的な統治における役割を反映しています。
前門大街は、北京の旧内城へ向かう歴史的な儀礼用の南側アプローチであり、代表的な伝統商業通りです。天安門広場のすぐ南に位置するこの歩行者専用の軸線は、何世紀にもわたり皇城の中心部と外城を結ぶ入口として機能してきました。この通りは、20世紀初頭の建築様式を反映したファサードを復元し、現在の形に再建されました。ユネスコ世界遺産「北京の歴史的中心地区（Historic Centre of Beijing）」の緩衝地帯内にあります。最も充実した訪問では、ここならではの特徴に目を向けながら、次の訪問先へ向かう余裕も残します。この方法なら、前門大街は初めての集中的な観光にも、街をゆっくり再訪する場合にも役立ちます。はい。歩行者専用道路自体に入場料はありません。
天壇大佛 Tian Tan Buddha Statue
天壇大仏は海抜482メートルのムックユー山の頂上に座っており、ランタウ島のゴンピン台地の端にあります。ポーリン寺院はそれを建設し、運営しており、寺院自身のアカウントが開始する価値のあるものです。蓮のシートを備えた着座した人物は26.4メートル立ちます。下の3段階の基盤プラットフォームで測定すると、全体の構造は34メートルに達し、250トンの重さです。1979年に北京の天国の祭壇を訪問した僧侶たちが、その3階建ての石造りの基地を豊作のための祈りのホールからモデルとして取り、天壇は天国の祭壇を意味することから、202個の鋳造青銅片から組み立てられています。政府は1974年に山の6,567平方メートルの土地を寺院に譲与し、建設委員会は1981年12月26日に正式に設立され、最後の青銅片は1989年10月13日に設置され、像は1993年12月29日に開始されました。2000年に香港の10大エンジニアリング奇蹟の4番目に投票され、民間に建設されたもののうち最初でした。
山頂纜車 Peak Tram
ピークトラムは、香港島北面のガーデン・ロードにある中環と、ピークタワーが建つ丘陵地の鞍部、ビクトリア・ギャップの間で2両のトラム車両を運ぶ、複線式の可逆式ケーブル鉄道です。観光客向けに後から付け加えられた観光アトラクションではありません。1888年5月30日にアジア初のケーブル式鉄道として開業し、代替手段が sedan chair だった時代に住民を丘陵地区へ運ぶために建設され、現在も当初の線形で運行されています。運営会社は数字を明確に公開しています。線路の全長は1,278メートルです。
情報源: OpenStreetMap コントリビューター, Wikidata ·
12日から18日であれば、北京、西安、上海を高速鉄道で結ぶことができ、深圳を南への延長として加えることもできます。香港とマカオは別途の国境通過の計画が必要であり、同じ日程の国内の通常の停留所として扱うべきではありません。
中国本土、香港、マカオでは、同じ旅程内でも入国規則が異なります。すべての国境区間について公式の入国管理局を確認し、許可をパスポート、目的、正確な旅程と一致させてください。
高速鉄道と国内線が本土の長距離移動をカバーし、都市内の移動は主に地下鉄で対応します。香港ではオクトパスカードを使用し、別の出入国管理があります。また、マカオも独自の手続きがあるため、それぞれの管轄区域で必要な支払い方法と身分証明書を準備してください。
4月から5月、9月から10月は、大陸部全体の計画における大まかな目安に過ぎません。北京、上海、南部、香港、マカオは、気温、降雨、休暇シーズンの混雑状況が異なります。最も柔軟性の低い地域の旅程が日程を決めるべきです。
中国本土では人民元（CNY）が使用され、香港とマカオではそれぞれHKDとMOPが使用されます。これらの地域では決済システムやカードの受け入れ状況が異なるため、それぞれの国境を越える前に適切な現地の支払い方法を準備してください。
本土では、警察用に 110、医療用に 120 を保存してください。香港とマカオは別の緊急システムを使用しています。本土の電気は 220 V で、Type A、C、I のソケットですが、水道水のガイダンスは記録されていません。
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