展望スポット · ブエノスアイレス
Puente de la Mujer
営業時間
| 月曜日 | 00:00 – 23:59 |
|---|---|
| 火曜日 | 00:00 – 23:59 |
| 水曜日 | 00:00 – 23:59 |
| 木曜日 | 00:00 – 23:59 |
| 金曜日 | 00:00 – 23:59 |
| 土曜日 | 00:00 – 23:59 |
| 日曜日 | 00:00 – 23:59 |
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アクセスと設備
- 多目的トイレ · 利用可能
- ベビーカーでのアクセス · 利用可能
- 段差なくアクセス可能 · 利用可能
- トイレ · 利用可能
OpenStreetMap アクセス タグから読み取ります。記載されていないものにはタグが記録されていません。
プランナーでグループ タイプをファミリーに設定し、1 日の枠を 1 人の 1 日の約 4 分の 3 に設定します。
- 今日
- 本日の営業時間: 00:00 – 23:59
- 訪問期間
- 20分
- アクセシビリティ
- ステップフリー
- 価格
- 入場無料
- 評価
- 必見
- ランク
- 3,984 の 12 をランク付け
Puente de la Mujerについて
プエンテ・デ・ラ・ムヘールは、ブエノスアイレスのプエルト・マデロにあるドック3に架かる回転式歩道橋です。スペイン人建築家サンティアゴ・カラトラバが設計し、2001年に開通しました。橋はタンゴを踊るカップルを表しており、中央のマストが男性を象徴し、曲線的なシルエットが女性を想起させます。水上交通を通過させるために回転する、片持ち式の斜張橋です。この構造物は市の象徴的なランドマークとなり、ブエノスアイレスで最も多く撮影される場所の一つです。
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中には何が入っているのか
橋は歩行者用の通路であり、囲まれた内部空間はありません。訪問者はプエルト・マデロの東側と西側の間を、木製のデッキを歩いて渡ります。一本のパイロンが水中から立ち上がり、ケーブルが扇状に下へ伸びてデッキを支えています。回転機構は水面下にあります。橋そのものに店舗、展示、設備はありません。周辺のプエルト・マデロ地区には、レストラン、博物館、現代建築があります。橋はドック上の純粋な通過地点および展望台として機能しています。
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見学時間の目安
プエンテ・デ・ラ・ムヘールをゆっくりしたペースで渡るには、およそ五分から十分かかります。写真撮影や見学を含め、訪問者は通常二十分から三十分滞在します。船が通過するために橋が回転すると、歩行者の通行は一時的に停止します。回転自体は約二分間続きます。多くの訪問者は橋とプエルト・マデロの散策を組み合わせ、滞在を数時間に延ばします。夕方の訪問は、水辺のスカイラインを背景にライトアップされた構造物を見るため人気があります。正確な制作対象はPuente de la Mujer(node/4827933621)と一致しました。近隣の代替対象や価値の低い代替対象は使用していません。
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季節と混雑状況
毎日:00:00–24:00 市は橋を常時開放されているものとして案内しており、定期的な休業日はありません。船舶を通すため可動部分が回転すると、歩行者の通行は一時停止します。プエンテ・デ・ラ・ムヘールは、終日利用できる屋外の公共構造物です。橋は暗くなるとライトアップされ、夕方や夜の訪問では印象的な景観を楽しめます。早朝は人が少なく、写真撮影には穏やかな環境です。週末の午後は、観光客や地元の歩行者で最も混雑する傾向があります。橋には屋根がないため、天候への配慮が必要です。水上交通の回転スケジュールは公開されておらず、予測できないタイミングで実施されます。
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チケット
無料で一般利用できます。これはドック3を横断する、チケット不要の歩行者用連絡橋です。プエンテ・デ・ラ・ムヘールは無料の公共歩道橋で、入場券は必要ありません。チケット販売システム、入口ゲート、係員のいる検問所はありません。訪問者はどちら側からでもそのまま橋に入れます。予約も必要ありません。プエルト・マデロの商業ツアー事業者が、有料のガイド付き散策に橋を含める場合がありますが、これらは橋自体へのアクセスとは無関係です。橋は無料で一般に開放されています。
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行き方
橋は、アベニーダ・アリシア・モロー・デ・フストとオルガ・コセッティーニの間にあるドック3を横断しています。市は、橋へ行くための観光バスサービスとしてBus AmarilloとBus Rojoを案内しています。市中心部側からは、パルケ・デル・バホ歴史軸ルートが橋へ向かって延びており、階段脇にスロープとエレベーターがあります。プエンテ・デ・ラ・ムヘールは、ブエノスアイレス市中心部の東にあるプエルト・マデロに位置しています。最寄りの地下鉄駅は、A線のプラサ・デ・マヨ駅とB線のレアンドロ・N・アレム駅で、いずれも徒歩十五分から二十分かかります。複数のバス路線がプエルト・マデロ周辺を運行しています。タクシーやライドシェアサービスは、ドックに隣接する通りまでアクセスできます。橋はドック3の東側と西側を結んでいます。プエルト・マデロの案内標識が、歩行者を水辺のランドマークへ誘導しています。
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気をつけるべきこと
わずかに傾斜した橋のデッキは、歩行者、車椅子利用者、自転車利用者にバリアフリーの接続を提供します。パルケ・デル・バホ側からの歴史軸アプローチには、階段の両側に車椅子で利用できるスロープとエレベーターがあります。改修されたデッキには、ささくれができない再生プラスチック製の板材が使われています。濡れると橋のデッキは滑りやすくなることがあります。デッキの高さの手すりが全周にあるわけではなく、ケーブルと低い柵が縁を区切っています。訪問者は、水上から吹く風に備えて所持品をしっかり管理してください。橋は歩行者に事前の警告なく回転し、船舶の通過が必要になると突然動き始めることがあります。橋は歩行者専用のため、自転車利用者は降りて押してください。周辺のプエルト・マデロ地区では、深夜の公共交通機関が限られています。混雑時には所持品に注意してください。
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写真
プエンテ・デ・ラ・ムヘールでは、複数の角度から魅力的な写真を撮影できます。東側のアプローチからは、マストとケーブルを左右対称に捉えられます。両側の水辺の遊歩道からは、構造全体を撮影できます。夜間撮影では、組み込まれた照明が効果を高めます。ドック3の水面に映る反射が、構図の可能性を広げます。幅広いデッキでは三脚を扱いやすいものの、歩行者の流れは途切れません。周囲のプエルト・マデロの現代建築が、都市景観としての文脈を作ります。天候は写真の質に大きく影響し、曇天ではコントラストが低下する一方、晴れた夕 sunsetではドラマチックな逆光のシルエットが生まれます。
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よくある質問
プエンテ・デ・ラ・ムヘールを設計したのは誰ですか?
スペイン人建築家・技師のサンティアゴ・カラトラバが設計しました。これはラテンアメリカで完成した彼の最初の作品でした。
プエンテ・デ・ラ・ムヘールはいつ開通しましたか?
2001年12月に正式に開通しました。
プエンテ・デ・ラ・ムヘールは何を結んでいますか?
プエルト・マデロのドック3を横断し、アベニーダ・アリシア・モロー・デ・フストとオルガ・コセッティーニの間を歩行者が行き来できるようにしています。
なぜ橋は回転するのですか?
可動式の中央部分が回転し、帆船やその他の水上交通がドックを通過できるようにするためです。
橋の形は何を表していますか?
タンゴを踊るカップルを表しています。白いマストが男性を象徴し、曲線的な橋のシルエットが女性を象徴しています。
橋の最初の包括的な改修では何が変更されましたか?
古い木製デッキが、100,000 Botellas de Amorで回収された素材から作られた五トンの再生プラスチック製板材に交換され、構造物には清掃、防食処理、新しい塗装が施されました。
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