Bondes de Santa Teresa
산타 테레사 트램은 현지에서 본지뉴 드 산타 테레사로 알려진 리우데자네이루에서 운영되는 역사적인 노면전차 시스템이다. 언덕 지역인 산타 테레사 지역을 서비스하며 시내와 연결한다. 이 시스템은 협궤 선로를 달리는 빈티지 스타일의 노면전차를 사용한다.
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도시 가이드 · 브라질
리우데자네이루는 산, 만과 대서양 사이로 펼쳐져 있어 유명한 명소들은 각기 다른 구역에 속한다. 센트루와 항구에는 역사적, 문화적 기관이 자리하고; 산타 테레자와 라파가 그 옆으로 솟아 있으며; 보타포고와 우르카가 슈가로프를 향하고; 코파칍바나, 이파네마와 레블론이 남부 항핳 회랑을 형성한다. 티주카 숲과 서부 항핳은 별도의 여행이 필요하다. 매일 일정을 구역별로 묶으면 반복적인 시내 횡단을 피할 수 있다.
일수, 속도, 실제 외출하고 싶은 시간을 설정하세요. 플래너는 휴일과 이동 시간을 고려하고 식사 시간도 확보합니다.
중요도 순위 — 사이트링크, 페이지뷰, 문화유산 등급 기준, 편집자 선호도 아님.
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산타 테레사 트램은 현지에서 본지뉴 드 산타 테레사로 알려진 리우데자네이루에서 운영되는 역사적인 노면전차 시스템이다. 언덕 지역인 산타 테레사 지역을 서비스하며 시내와 연결한다. 이 시스템은 협궤 선로를 달리는 빈티지 스타일의 노면전차를 사용한다.
출처: OpenStreetMap 기여자, Wikidata ·
센트루, 프라사 마우아와 올림픽 부러바르가 주요 박물관과 역사적 집합체를 형성한다. 라파와 산타 테레자는 인근에 있지만 언덕과 다른 교통 수단이 필요하다. 우르카와 보타포고는 자연스러운 슈가로프 데이를 구성하고, 코파칍바나, 이파네마, 아르포아도르와 레블론이 하나의 해안 선을 이룬다. 코르코바두와 티주카 숲은 전용 연결이 필요하다. 바라, 헤크레이오와 프라이냐는 남부 지역 항핳보다 훨씬 서쪽에 있다.
2026-08-26를 확인했습니다.
지하철 노선은 센트루와 남부 지역 대부분을 연결하고, VLT 트램은 중심부와 항구 지역을 순환한다. 버스, 택시, 페리와 관광지별 철도 또는 밴 서비스가 교통망을 완성한다. 언덕, 터널과 물이 직선 거리를 오해하게 만들 수 있으므로, 여러 지구를 연결하기 전에 공식 관광 지도를 참고하라. 코르코바두와 다른 통제된 관광지는 일반 시낲 버스가 입구까지 간다고 가정하지 말고 공식 접근 경로를 이용하라.
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센트루, 남쪽 구역 핳해안, 우르카, 티주카, 서부 리우는 별개의 여행 구역입니다
고정된 체류 기간은 기록되어 있지 않습니다; 선택한 구역과 주요 명소에 따라 시간을 추가하세요.
지하철과 VLT가 유용한 복도를 커버하며, 버스, 페리, 택시, 명소 접근으로 이동을 완성합니다.
코파칩바나, 이파네마, 아르포아도르, 레블론이 실용적인 해안 순서를 형성합니다.
바라와 서부 핳해안은 센트루에서 멀리 떨어져 있어 별도의 여행 블록이 필요합니다.