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国ガイド
中国の面積は9.6百万km²で、各国中3番目に大きく、人口は1.4十億人を超える——世界の人口の約17パーセントである。33の省級行政区画に分かれ、そのうち2つは特別行政区である。 北京は首都；上海市は都市部人口で最も多い都市である。この2都市の間の国土は、中央平原と長江、黄河から、砂漠、高原、亜熱帯林、温帯林、そして西南のヒマラヤへと広がっている。したがって、ここを訪れる者が最初に下す決断は、どの名所を見るかではなく、どの気候帯を旅するかということになる。
この国にこれまでに登録されたすべての都市を、見どころの多さ順にランキングしています。
写真 · N509FZ · CC BY-SA 4.0
写真 · King of Hearts · CC BY-SA 4.0
写真 · Charlie fong · CC BY-SA 4.0
写真 · ScareCriterion12 · CC BY-SA 4.0
写真 · Charlie fong · CC BY-SA 4.0
重要度順にランク付けされています — サイトリンク、ページビュー、文化遺産の指定状況に基づき、編集者の好みではありません。
9件の名所が該当
ビクトリア・ハーバーは、香港島と九龍半島の間に位置する自然の地形による港です。領土の初期の植民地時代以来、香港への中心的な海上玄関口として機能し、主要な港および貿易センターとしての都市の発展を形作ってきました。港は、世界で最も忙しいコンテナ港の一つであり、最も認識可能な都市水辺の一つであり続けています。密集した商業タワーと山岳背景を組み合わせたその特徴的なスカイラインは、グローバルな視覚文化における香港のアイデンティティの象徴となっています。
スターフェリーは、香港島と九龍を結ぶ港横断の旅客サービスです。運営者は、フェリーをビクトリア・ハーバーを横断する重要な交通接続であり、訪問者が体験すべき必須の旅として説明しています。価値は単に対岸に到達することだけではありません。短い横断で、ハーバー、スカイライン、稼働中の埠頭を水面レベルから見ることができます。それを、景観の便益を持つ公共交通機関として扱い、プライベートなハーバークルーズではないとしてください。フェリーの乗船は、中環、尖沙咀、湾仔の計画の間に自然に組み込むことができます。
南京路は上海の主要な商業大通りであり、中国の一流ショッピング街の一つとして広く認識されている。道路は外灘から西に伸び、南京東路と南京西路に分かれる。19世紀後半以来、小売および商業の中心地として機能し、植民地時代の租界通りから現代の歩行者専用ゾーンへと進化した。東部区間は特に、店舗、レストラン、歴史的建築と現代的開発の集中により、実質的な訪問者の足取りを引き付ける。
タイパ・ビレッジは、マカオのタイパ島にある歴史的地区で、ポルトガル植民地時代の建築と中国南部の建築様式を並べて保存しています。このエリアは、マカオのUNESCO世界遺産の地位を特徴づける融合型定住パターンを代表しています。狭い路地、伝統的な店舗付き住宅、および宗教的建造物が、近隣のカジノ開発とは異なるコンパクトなゾーンを占めています。ビレッジは海事定住地として機能し、数世紀にわたって発展した街並みを保持しています。遺産ゾーンとしての指定は、マカオ当局による継続的な保全努力を反映しています。訪問者は、オリジナルのコミュニティ機能が完全に置き換えられることなく観光に適応した居住地区に出会います。
昂坪360は、香港のランタオ島にあるケーブルカーシステムで、東涌と昂坪高地村エリアを結んでいます。ルートは東涌湾を横断し、北ランタオカントリーパークを登り、空港や海岸線を含む地形の空中展望を提供します。終点は宝蓮禅寺と天壇大仏像の近くに位置しますが、これらは別々の観光地として残っています。システムは、透明な床を持つ標準キャビンとクリスタルキャビンを運行しています。昂坪360もまた、香港の旅程で時間を稼ぎます。これは、ランク付けされたエントリーのWIKIDATA_EDITORIAL調整のためです。同一性と座標は、近隣のフォールバックなしで確認されました。その価値は、停留所が周囲の通りや近隣の他のランク付けされた場所と比較されたときに、より明確になります。
人民広場は黄浦区に約140,000平方メートルを占める上海中心部の主要な公共広場である。もともと上海競馬場の跡地であり、この地域は1990年代に開放的な市民空間として再開発された。広場は集会場所、交通のハブ、文化の中心地として機能する。南京路と延安高架道路の交差点に位置し、上海博物館、都市計画展示館、大劇院がその縁に位置している。
大唐不夜城は、唐王朝の遺産を祝う旗艦プロジェクトとして開発された西安の大規模歩行者文化商業地区である。この区域は大雁塔の南に延び、小売、飲食、エンターテイメント、および夜間の壮大さを組み合わせた統合目的地として機能する。現地名大唐不夜城は、Great Tang All Day MallまたはGrand Tang Never Night Cityと訳され、延長された夜間営業を反映している。市政府は、この地区を西安の歴史的アイデンティティを代表するシグネチャー観光商品として推進してきた。
シーワールド蛇口は、深圳の蛇口地区にあるオープンなウォーターフロントダイニング、公共空間、および夕方の地区です。この地域は、現在永久係留され、ホテルとレストラン複合施設に改装された退役した明華クルーズ船を中心としています。この地区は、水辺のプロムナード、商業ダイニング、および夜間の雰囲気を組み合わせた複合用途の目的地として機能します。これは、独自の室内ギャラリー、博物館プログラム、劇場、および施設時間を独立して入場される文化的施設として維持する別の文化芸術センターとは異なります。
情報源: OpenStreetMap コントリビューター, Wikidata ·
12日から18日であれば、北京、西安、上海を高速鉄道で結ぶことができ、深圳を南への延長として加えることもできます。香港とマカオは別途の国境通過の計画が必要であり、同じ日程の国内の通常の停留所として扱うべきではありません。
中国本土、香港、マカオでは、同じ旅程内でも入国規則が異なります。すべての国境区間について公式の入国管理局を確認し、許可をパスポート、目的、正確な旅程と一致させてください。
高速鉄道と国内線が本土の長距離移動をカバーし、都市内の移動は主に地下鉄で対応します。香港ではオクトパスカードを使用し、別の出入国管理があります。また、マカオも独自の手続きがあるため、それぞれの管轄区域で必要な支払い方法と身分証明書を準備してください。
4月から5月、9月から10月は、大陸部全体の計画における大まかな目安に過ぎません。北京、上海、南部、香港、マカオは、気温、降雨、休暇シーズンの混雑状況が異なります。最も柔軟性の低い地域の旅程が日程を決めるべきです。
中国本土では人民元（CNY）が使用され、香港とマカオではそれぞれHKDとMOPが使用されます。これらの地域では決済システムやカードの受け入れ状況が異なるため、それぞれの国境を越える前に適切な現地の支払い方法を準備してください。
本土では、警察用に 110、医療用に 120 を保存してください。香港とマカオは別の緊急システムを使用しています。本土の電気は 220 V で、Type A、C、I のソケットですが、水道水のガイダンスは記録されていません。
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